ຄູ່ນັກບິນຂອງ Vietnam Airlines Do Minh Duc (ເກີດໃນປີ 1988) ແລະ Ngo Gia Han (ເກີດໃນປີ 1998) ໄດ້ຂຽນບັນດາການເດີນທາງແຫ່ງຄວາມຮັກຮ່ວມກັນ, ແບ່ງປັນຄວາມຮັກແພງໃນທ້ອງຟ້າແລະການບິນ.
ຈຸດຫັນປ່ຽນ, ການພົບປະຊະຕາກໍາຂອງຊີວິດ
ກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນນັກບິນ, ມິງດຶກໄດ້ເຮັດວຽກເປັນນັກບິນຢູ່ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມເປັນເວລາ 7 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ Gia Han ໄດ້ສຶກສາສະຖາປັດຕະຍະກຳ. ມັນເປັນຄວາມຮັກຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບທ້ອງຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທັງສອງໄປທາງແຍກຂອງເຂົາເຈົ້າ.

Minh Duc ແລະ Gia Han ພົບປະກັນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ໂຮງຮຽນນັກບິນ Bay Viet, ບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າທັງສອງເລີ່ມເດີນທາງໄປພິຊິດທ້ອງຟ້າ.
ດຶກໄດ້ຕັດສິນໃຈເດີນຕາມຄວາມຝັນຂອງຕົນໃນການຊຳນານຫ້ອງນັກບິນ, ໃນຂະນະທີ່ນາງ ຈີ່ຮັນ, ດ້ວຍຄວາມມັກໃນການສຳຫຼວດເມກທີ່ກວ້າງໃຫຍ່, ບໍ່ລັງເລທີ່ຈະປະຖິ້ມເສັ້ນທາງເກົ່າຂອງຕົນ.
ເຂົາເຈົ້າໄດ້ພົບປະກັນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ໂຮງຮຽນນັກບິນ Bay Viet - ບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າທັງສອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງເພື່ອພິຊິດທ້ອງຟ້າ. ຈາກມື້ສຶກສາທີ່ເຄັ່ງຄຽດ, ການທົດສອບຄວາມກົດດັນ, ຈົນເຖິງເວລາຜ່ານຜ່າສິ່ງທ້າທາຍຮ່ວມກັນ, ເຂົາເຈົ້າຄ່ອຍໆກາຍເປັນເພື່ອນທີ່ໃກ້ຊິດ.
ເມື່ອເຂົາເຈົ້າໄປອາເມລິກາເພື່ອຝຶກອົບຮົມນັກບິນຂັ້ນພື້ນຖານ, ມິດຕະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມທະວີເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການຝຶກອົບຮົມທີ່ຍາວນານ ແລະເຮືອບິນບິນຜ່ານສະພາບອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ໃນຕອນທຳອິດ, ເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ເຫັນກັນເປັນໝູ່ຮ່ວມງານ ແລະ ເປັນໝູ່ເພື່ອນທີ່ມີຈິດໃຈດຽວກັນ. ແຕ່ພາຍຫຼັງກັບຄືນຫວຽດນາມ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມສາຍການບິນຫວຽດນາມ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຄ່ອຍໆເບີກບານ.
ພາຍໃຕ້ທ້ອງຟ້າອັນດຽວກັນ, ແບ່ງປັນຄວາມມັກແລະຄວາມທ້າທາຍອັນດຽວກັນ, ພວກເຂົາຮັບຮູ້ວ່າຄົນອື່ນແມ່ນເຄິ່ງທີ່ສົມບູນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ນຶ່ງປີຕໍ່ມາ, ໃນທ້າຍປີ 2022, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ກາຍເປັນຄອບຄົວຢ່າງເປັນທາງການ, ເປີດການເດີນທາງໃຫມ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນທ້ອງຟ້າ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຊີວິດ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະການແບ່ງປັນ

ໃນຖານະເປັນເພື່ອນຮ່ວມງານ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມຊີວິດ, Minh Duc ແລະ Gia Han ມີໂອກາດເຂົ້າໃຈຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກຂອງກັນ.
ໃນຖານະເປັນເພື່ອນຮ່ວມງານແລະຄູ່ຊີວິດ, ພວກເຂົາມີໂອກາດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກຂອງກັນແລະກັນ. ໃນຖານະນັກບິນ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດແບ່ງປັນ ແລະ ເຫັນອົກເຫັນໃຈກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງວຽກ, ຈາກມື້ບິນອັນຍາວນານ, ເມື່ອຍລ້າຈົນເຖິງຊ່ວງເວລາທີ່ເຄັ່ງຕຶງຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນ.
“ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າລົມກັນກ່ຽວກັບເຮືອບິນ, ກ່ຽວກັບທ້ອງຟ້າ, ກ່ຽວກັບສະໜາມບິນທີ່ພວກເຮົາໄປຢ້ຽມຢາມແຕ່ລະມື້, ເດືອນຕໍ່ເດືອນ, ໂດຍບໍ່ເຄີຍເບື່ອ”.
ຫນຶ່ງໃນຄວາມຊົງຈໍາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາແມ່ນວັນເວລາຂອງພວກເຂົາເປັນນັກຮຽນນັກບິນໃນສະຫະລັດ.
ໃນເວລານັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ສຶກສາ ແລະ ຝຶກຝົນຮ່ວມກັນຢ່າງພາກພຽນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີໂອກາດໄປນໍາກັນໃນຖ້ຽວບິນຂ້າມລັດ, ສ່ວນຕົວໄດ້ທົດລອງຍົນຜ່ານເມກ, ແລະ ຊົມເຊີຍສະຫະລັດອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານຈາກຂ້າງເທິງ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິຊາຊີບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຊ່ວງເວລາທາງດ້ານອາລົມ.
ການອອກໄປນຳກັນ, ເອົາຊະນະທ້ອງຟ້າທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ໄປນຳກັນ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ພັດທະນາຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຂົ້າໃຈແລະໄປຄຽງຄູ່ກັນໃນທຸກເວລາ.
ສະໜາມບິນແຕ່ລະແຫ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຍ່າງໄປມານັ້ນ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນການເດີນທາງແຫ່ງຄວາມຮັກອັນສະຫຼາດຂອງໄວໜຸ່ມສອງຄົນທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານນຳອີກ.
ຮັກສາໄຟແຫ່ງຄວາມຮັກສະເໝີ


ຄູ່ຮັກຍັງຮັກສາຄວາມສໍາພັນຂອງເຂົາເຈົ້າໃນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີເວລາຫຼາຍຮ່ວມກັນເນື່ອງຈາກລັກສະນະຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຕາຕະລາງການບິນທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ບາງຄັ້ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາໃຊ້ເວລາໜ້ອຍໜຶ່ງເພື່ອໃຊ້ເວລາຮ່ວມກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄູ່ຜົວເມຍນີ້ມີວິທີການຂອງຕົນເອງໃນການຮັກສາໄຟໄຫມ້. ໂດຍປົກກະຕິ, ນັກບິນທີ່ບິນໄດ້ 1.5 ເດືອນຈະພັກຜ່ອນ 1 ອາທິດ ແລະທັງສອງຈະຈັດເວລາອອກຍົນຮ່ວມກັນ, ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເວລານັ້ນໃນການເດີນທາງ.
ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເດີນທາງໄປທົ່ວທຸກແຫ່ງຈາກນະຄອນ ດາຫນັງ, ເຫ້ວ, ໄຊງ່ອນ ໄປຍັງຍີ່ປຸ່ນ, ສ.ເກົາຫຼີ, ໄທ... ທັງສອງລ້ວນແຕ່ມີລົດຊາດອາຫານຄືກັນ, ດັ່ງນັ້ນໃນທຸກໆການເດີນທາງ, ຈຸດໝາຍປາຍທາງທຳອິດແມ່ນຮ້ານອາຫານທ້ອງຖິ່ນທີ່ແຊບນົວ.
ການບິນຍາວຫ່າງກັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮັກຂອງພວກເຂົາຫາຍໄປ. Facetime, ການສົ່ງຂໍ້ຄວາມແລະຂອງຂວັນພິເສດຈາກຈຸດຫມາຍປາຍທາງແມ່ນສິ່ງເລັກນ້ອຍທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາເຊື່ອມຕໍ່ກັນ.
ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ພວກເຂົາຍັງມີ "ການບິນ" ວິທີການສະແດງຄວາມຮັກແພງຫຼາຍ. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ ມິງດຶກ ໄດ້ສົ່ງຄຳອວຍພອນ “ການບິນດີ” ຢູ່ເທິງກະດານຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢູ່ຫ້ອງນັກບິນ, ດ້ວຍຫົວໃຈຢູ່ຄຽງຂ້າງເມື່ອຮູ້ວ່າ Gia Han ແມ່ນຜູ້ຄວບຄຸມການບິນທັນທີ. ການກະທຳເລັກນ້ອຍຂອງລາວເຮັດໃຫ້ນາງຕົກຕະລຶງ ແລະດີໃຈຕະຫຼອດການບິນ.
Ngo Gia Han ໃຫ້ຄຳເຫັນຕໍ່ຜົວວ່າເປັນຄົນສຸພາບ, ເປັນຫ່ວງເປັນໃຍ ແລະ ເປັນຄົນຟັງສະເໝີ. ສຳລັບ ມິງດຶກ, ເຈິ່ນຮ່ວາ ແມ່ນຍິງທີ່ອ່ອນໂຍນ, ມີອາລົມຈິດ, ຮູ້ຈັກເບິ່ງແຍງຄອບຄົວ. ມັນແມ່ນສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮັກຂອງພວກເຂົາເຂັ້ມແຂງແລະເຂັ້ມແຂງ.
ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບແຜນການໃນອະນາຄົດ, Gia Han ປາດຖະໜາຢາກຈະຕິດພັນກັບເຮືອບິນ A321, ໃນຂະນະທີ່ Minh Duc ພວມທ້າທາຍກັບເຮືອບິນ Boeing B787 ລຸ້ນໃໝ່. ແຕ່ເຖິງວ່າບິນດ້ວຍຍົນຕ່າງກັນ, ແຕ່ຍັງມີເປົ້າໝາຍຄືກັນຄື: ອຸທິດຕົນໃຫ້ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ້ານທີ່ໝັ້ນຄົງພ້ອມກັນ.
ຄວາມຮັກຂອງພວກເຂົາເປັນຫຼັກຖານວ່າບໍ່ວ່າຄວາມສູງ, ບໍ່ວ່າສິ່ງທ້າທາຍ, ຕາບໃດທີ່ຍັງມີຄວາມເຂົ້າໃຈ, ຄວາມໄວ້ວາງໃຈແລະມິດຕະພາບ, ຄວາມຮັກຍັງສາມາດສ່ອງແສງເຫນືອເມກໄດ້.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/tinh-yeu-tren-nhung-tang-may-192250213193214305.htm
(0)