ທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ “ພັດທະນາການຄົມມະນາຄົມສີຂຽວ: ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂເພື່ອດຶງດູດແຫຼ່ງເງິນລົງທຶນ” ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 21/8, ໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈັດຕັ້ງ, ຫຼາຍອົງການສາກົນໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາໜູນຊ່ວຍ ຫວຽດນາມ ໃນຂົງເຂດນີ້. ໃນການປຶກສາຫາລືກໍ່ ເພື່ອແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບົດສະຫລຸບຂອງທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃນແຈ້ງການສະບັບເລກທີ 372/VPCP ລົງວັນທີ 10 ສິງຫາ 2024 ຂອງຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການພັດທະນາເສດຖະກິດສີຂຽວໄດ້ຮັບການຍົກອອກຈາກຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ແຕ່ສະໄໝທີ 11 ໃນມະຕິຕົກລົງຄັ້ງທີ 24 ລົງວັນທີ 13 ມິຖຸນາ 2013 ກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ຕອບສະໜອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ປົກປັກຮັກສາຊັບພະຍາກອນ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນນັ້ນ, ຕ້ອງທົດລອງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຮູບແບບເສດຖະກິດສີຂຽວ, ອຸດສາຫະກຳສີຂຽວ, ຊົນນະບົດສີຂຽວ. ຕາມທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ແລ້ວ, ການພັດທະນາຄົມມະນາຄົມສີຂຽວແມ່ນພື້ນຖານສຳຄັນໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານເສດຖະກິດສີຂຽວ. ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 11, 12 ແລະ 13 ຂອງພັກໄດ້ກຳນົດການກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝທັງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດຫຼາຍໂຄງການລະດັບຊາດກ່ຽວກັບການຄົມມະນາຄົມທີ່ດັດແປງສະພາບອາກາດເປັນໜຶ່ງໃນສາມບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດສັງຄົມ.
ທ່ານ Thomas Wiersing, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະຫະພາບເອີລົບ (ອີຢູ) ປະຈຳຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄາດວ່າຈຸດໝາຍຂອງ EU ແມ່ນຫຼຸດຜ່ອນ 60% ການປ່ອຍອາຍພິດຈາກຂະແໜງການຂົນສົ່ງຮອດປີ 2050, ບັນລຸໄດ້ຫຼາຍວິທີຄື: ນຳໃຊ້ມາດຖານການລະບາຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດ, ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກອື່ນຄື: ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ພັດທະນາລົດຍົນ, ນ້ຳມັນໄຮໂດຼເຈນ.
ທ່ານ Thomas Wiersing, ເອກອັກຄະລັດຖະທູດ - ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະຫະພາບເອີລົບ ປະຈຳຫວຽດນາມ.
ຢູ່ຫວຽດນາມ, EU ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາໜູນຊ່ວຍຂະແໜງການຂົນສົ່ງຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ໜູນຊ່ວຍການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ພ້ອມທັງແບ່ງປັນປະສົບການ ແລະ ຄວາມຮູ້ກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ ຫວຽດນາມ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານ Jin Saeun, ຫົວໜ້າຜູ້ຕາງໜ້າຫ້ອງການກອງທຶນພັດທະນາ ແລະ ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ ສ.ເກົາຫຼີ (EDCF) ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສ.ເກົາຫຼີ ມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມສີຂຽວ. EDCF ໄດ້ພັດທະນາລະບົບການຈັດອັນດັບດັດຊະນີສີຂຽວເພື່ອປະເມີນໂຄງການລົງທຶນຂອງຕົນ.
ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ທະນາຄານຈະປະເມີນເພື່ອຮັບປະກັນລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ໜູນຊ່ວຍບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືໃນການປະເມີນຜົນກະທົບຈາກການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. EDCF ແລະ ສ.ເກົາຫຼີ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາໜູນຊ່ວຍຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ ຫວຽດນາມ ບັນລຸເປົ້າໝາຍການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິໃນປີ 2050.
ພ້ອມທັງສະແດງຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຕໍ່ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ທ່ານນາງ Renée Deschamps, ຮັກສາການເອກອັກຄະລັດຖະທູດວິສາມັນຜູ້ມີອຳນາດເຕັມ ອົດສະຕຣາລີ ປະຈຳ ຫວຽດນາມ ໄດ້ແບ່ງປັນປະສົບການວ່າ: ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ, ລັດຖະບານໄດ້ແນະນຳບັນດານະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ປະຊາຊົນ ແລະວິສາຫະກິດນຳໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ; ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະລົງທຶນ 500 ລ້ານ USD ເພື່ອກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນທາງບົກ, ສຸມໃສ່ຫັນເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ທ່ານນາງ Renée Deschamps, ຮັກສາການເອກອັກຄະລັດຖະທູດວິສາມັນຜູ້ມີອຳນາດເຕັມ ແຫ່ງ ອົດສະຕາລີ ປະຈຳ ຫວຽດນາມ.
ກັບຫວຽດນາມ, ລັດຖະບານອົດສະຕຣາລີໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຮ່ວມມືສອງຝ່າຍໃນຄວາມພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ພິເສດແມ່ນເມື່ອສອງປະເທດໄດ້ຍົກລະດັບການພົວພັນຂຶ້ນເປັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຮອບດ້ານ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ອົດສະຕາລີ ຈະເພີ່ມທະວີການແລກປ່ຽນຄວາມຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບການຫັນປ່ຽນພະລັງງານສີຂຽວ; ປະຕິບັດໂຄງການຮ່ວມມືດ້ານການເງິນກັບບັນດາວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟຟ້າ; ເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອສົ່ງເສີມການສະໜັບສະໜູນຂອງລັດຖະບານອົດສະຕຣາລີ ໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງສີຂຽວ.
ຕາງໜ້າໃຫ້ປະເທດທີ່ຮ່ວມມືກັບ ຫວຽດນາມ ໃນຫຼາຍຂົງເຂດ, ທ່ານນາງ Takebayashi Yoko, ຮອງຫົວໜ້າອົງການຮ່ວມມືສາກົນ ຍີ່ປຸ່ນ (JICA) ປະຈຳ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແມ່ນຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍໃນການຫັນເປັນສີຂຽວ. ປະຈຸບັນ, ອົງການໄຈກາມີບັນດາໂຄງການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກໃນການປັບປຸງ ແລະ ສະໜອງລະບົບການນັບອັດສະລິຍະ ແລະ ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຢູ່ບັນດາຕົວເມືອງໃຫຍ່.
ທ່ານນາງ Takebayashi Yoko, ຮອງຫົວໜ້າຜູ້ຕາງໜ້າອົງການໄຈກາປະຈຳຫວຽດນາມ.
JICA ກໍ່ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນບັນດາໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ທ່ານນາງ Yoko ໃຫ້ຮູ້ວ່າ JICA ຍາມໃດກໍ່ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອສົມທົບກັບລັດຖະບານ ແລະ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືພັດທະນາຄົມມະນາຄົມຂຽວຢູ່ ຫວຽດນາມ.
ທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ຜູ້ຕາງໜ້າທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ (ADB) ປະຈຳຫວຽດນາມ ແລະ ທະນາຄານໂລກ (WB) ກໍ່ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຢ່າງແຂງແຮງໃນການລົງທຶນເຂົ້າໃນຂົງເຂດເຕັກໂນໂລຢີສີຂຽວ. ບັນດາອົງການນີ້ຫວັງວ່າຈະສືບຕໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນດ້ານການເງິນ ແລະ ການລົງທຶນເພື່ອສ້າງລະບົບຄົມມະນາຄົມສີຂຽວແບບຍືນຍົງໃຫ້ຫວຽດນາມ.
ຫວຽດນາມ.vn
(0)