ຄວາມຄືບໜ້າຂອງເສັ້ນທາງ 10 ເລນ ເຊື່ອມຕໍ່ທະເລສາບຕາເວັນຕົກ ກັບ ເຊີນໄຕ

ເສັ້ນທາງໄຕແທ່ງລອງ ຍາວ 33 ກິໂລແມັດ ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ພັດທະນາເຂດຕາເວັນຕົກຂອງຮ່າໂນ້ຍ.

ຕາມແຜນແມ່ບົດກໍ່ສ້າງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຮອດປີ 2030 ແລະ ວິໄສທັດຮອດປີ 2050 ໂດຍນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແລ້ວ, ເສັ້ນທາງ ໄຕແທ່ງລອງ ແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຕົ້ນຕໍເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕາເວັນຕົກຕາເວັນຕົກ ແລະ ທິດເໜືອຂົວ ແທງລອງ ກັບເຂດຕົວເມືອງ ເຊີນໄຕ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທາງຕັດກັບຖະໜົນ ໂວຈີກົງ (ຖະໜົນວົງແຫວນ 2); ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບທາງຫຼວງ 32, ເມືອງ Son Tay. ຄວາມຍາວທັງໝົດ 33.18 ກິໂລແມັດ (ໄຕໂຮ່ 300 ແມັດ; ບັກຕືເລັມ 8.56 ກິໂລແມັດ; ດ່ານເຟືອງ 10 ກິໂລແມັດ; ຟຸກທົວ 13.4 ກິໂລແມັດ; ເຊີນໄຕ 920 ແມັດ).

Tiến độ tuyến đường 10 làn xe nối Tây hồ Tây với Sơn Tây- Ảnh 1. — ເສັ້ນທາງທິດຕາເວັນຕົກ Thang Long ຈາກ Vo Chi Cong ຫາ Pham Van Dong ມີຄວາມຍາວປະມານ 2 ກິໂລແມັດ ໄດ້ສຳເລັດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຕາມກະຊວງຄົມມະນາຄົມຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ລົງທຶນ 6,04 ກິໂລແມັດ ແລະ ໄດ້ສຳເລັດຕາມແຜນການ; 9.04km ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ໂຄງການຄົ້ນຄວ້າການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ; 18.1km ບໍ່ມີໂຄງການຄົ້ນຄວ້າການລົງທຶນ.

ປະຈຸບັນ, 4 ພາກສ່ວນໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ໄດ້ສຳເລັດຕາມແຜນການ (6,04 ກິໂລແມັດ): 1 ພາກຢູ່ຕາແສງ ໄຕໂຮ່, ຍາວ 300 ມ; 2 ຕອນຢູ່ເມືອງ ບາກຕືເລັມ, ຍາວ 4.82 ກິໂລແມັດ; ພາກສ່ວນໜຶ່ງໃນເມືອງ ເຊີນໄຕ ມີຄວາມຍາວ 920 ແມັດ.

2 ພາກພວມໄດ້ຮັບການລົງທຶນ ແລະ ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນ (9,04 ກິໂລແມັດ) ໃນນັ້ນ ມີ 1 ພາກຢູ່ເມືອງ ບັກຕືເລີມ, ມີຄວາມຍາວ 3,24 ກິໂລແມັດ (ຕອນແຕ່ວັນເຕີນຢຸງ ຫາ ຟ້າມວັນດົງ); 1 ຕອນ ຢູ່ເມືອງ ດ່ານ ເຟືອງ, ຍາວ 5.8 ກິໂລແມັດ (ແຕ່ເສັ້ນທາງ ວົງວຽນ 3.5 ຫາ ຄອງ ດ່ານຫ້ວຍ).

3 ພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງບໍ່ມີໂຄງການລົງທຶນ (18,1 ກິໂລແມັດ): 1 ພາກໃນເຂດ ບັກຕືເລັມ ມີຄວາມຍາວ 500 ແມັດ (ໃຕ້ດິນຢູ່ຂັ້ນຕ່າງໆກັບຖະໜົນຟາມວັນດົງ); 1 ຕອນ ຢູ່ເມືອງ ດ່ານ ເຟືອງ, ຍາວ 4,2 ກິໂລແມັດ (ແຕ່ ຄອງ ດ່ານ ຮ່ວາຍ ຫາ ຝາຍ ລ້ອງ ເຕີ້); ຢູ່ເມືອງ ຟູເຖາະ ດ້ວຍຄວາມຍາວ 13,4 ກິໂລແມັດ.

Tiến độ tuyến đường 10 làn xe nối Tây hồ Tây với Sơn Tây- Ảnh 2. — ແຕ່ຖະໜົນ ຟ້າວັນດົງ ໄປເຖິງຖະໜົນວັນທຽນຢຸງ ພວມກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄວາມຍາວ 3,2 ກິໂລແມັດ.

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ບັນດາພາກສ່ວນຢູ່ຖະໜົນ ໄຕແທ່ງລອງ, ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຈະສ້າງເປັນແກນທີ່ສຳຄັນ ແລະ ລຽບຕາມເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕາເວັນຕົກຫາເມືອງ ເຊີນໄຕ, ເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນລະຫວ່າງພາກພື້ນ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງຂອງເມືອງທີ່ວາງໄວ້ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ທັງເປັນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງນະຄອນຫຼວງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-tuyen-duong-10-lan-xe-noi-tay-ho-tay-voi-son-tay-192241115084510983.htm