ການສັກຢາເຄມີຊ່ວຍ 'ຟື້ນຟູ' ຫມໍ້ໄຟເກົ່າ

ນັກວິທະຍາສາດ ຍີ່ປຸ່ນ ໄດ້ພັດທະນາວິທີການທີ່ສາມາດຟື້ນຟູຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ເດີມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກພວກມັນຊຸດໂຊມຍ້ອນການສາກໄຟຫຼາຍຮອບ.

ຫມໍ້ໄຟ Lithium ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ. ຮູບພາບ: South_agency/iStock — ຫມໍ້ໄຟ Lithium ສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ. ຮູບພາບ: *South_agency/iStock*

ໃນມື້ນີ້, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟ rechargeable ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ພະລັງງານຍານພາຫະນະປະຈໍາວັນແລະລາຍການເຊັ່ນ: ລົດໄຟຟ້າ, laptops, ແລະໂທລະສັບສະຫຼາດ. ແຕ່ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເຂົາເຈົ້າສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການເກັບຄ່າບໍລິການ, ມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍ, ແລະມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫນ້ອຍລົງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກມັນສູນເສຍອະນຸພາກໄຟຟ້າ, ຫຼື ion, ທີ່ຊ່ວຍເກັບຮັກສາແລະປ່ອຍພະລັງງານພາຍໃນຫມໍ້ໄຟ.

ທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງຫ້ອງທົດລອງການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາສູນກາງຂອງໂຕໂຍຕ້າໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຕື່ມ ions ເຫຼົ່ານີ້ແລະຟື້ນຟູຄວາມອາດສາມາດເດີມຂອງແບດເຕີຣີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, Interesting Engineering ລາຍງານໃນວັນທີ 10 ມີນານີ້. ການຄົ້ນຄວ້າໃຫມ່ທີ່ຕີພິມໃນວາລະສານ Joule.

ໂດຍສະເພາະ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສີດສານພິເສດທີ່ເອີ້ນວ່າ reagent ຟື້ນຟູເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟ. ສານນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີທີ່ສ້າງອິເລັກຕອນແລະ lithium ion ຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສອງປະເພດຂອງອະນຸພາກຄິດຄ່າທໍານຽມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ໂດຍການເພີ່ມອະນຸພາກເຫຼົ່ານີ້, ທີມງານສາມາດຟື້ນຟູຂະບວນການເຊື່ອມໂຊມຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຟື້ນຟູ 80% ຂອງຄວາມອາດສາມາດເດີມຂອງມັນ. ແບດເຕີຣີ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບສໍາລັບການສາກໄຟ 100 ຮອບ.

ທີມງານໄດ້ທົດສອບວິທີການໃຫມ່ໃນຫຼາຍໆແບດເຕີຣີ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍ, ລວມທັງທີ່ໃຊ້ໃນລົດ. Nobuhiro Ogihara, ນັກວິທະຍາສາດຊັ້ນນໍາຂອງການສຶກສາກ່າວວ່າ "ປະສິດທິພາບໄດ້ຖືກກວດສອບບໍ່ພຽງແຕ່ກັບແບດເຕີຣີຂະຫນາດນ້ອຍໃນຫ້ອງທົດລອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີແບດເຕີຣີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນລົດ", Nobuhiro Ogihara, ນັກວິທະຍາສາດຊັ້ນນໍາຂອງການສຶກສາ.

ວິທີການໃຫມ່ສາມາດຍືດອາຍຸຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆແທນທີ່ຈະຖືກຖິ້ມຖິ້ມຫຼືຜ່ານຂະບວນການ disassembly ແລະ recycling ທີ່ສັບສົນ. ນີ້ຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຊັບພະຍາກອນ, ແລະສິ່ງແວດລ້ອມ, ເນື່ອງຈາກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ມີໂລຫະຫາຍາກເຊັ່ນ cobalt ແລະ nickel, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກຂຸດຄົ້ນບໍ່ຍືນຍົງ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການໃຫມ່ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບແບດເຕີລີ່ທີ່ຊຸດໂຊມທຸກປະເພດ, ແຕ່ມີປະສິດຕິຜົນພຽງແຕ່ກັບແບດເຕີຣີທີ່ສູນເສຍ ions ເນື່ອງຈາກການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກເລື້ອຍໆ, ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບແບດເຕີຣີທີ່ເສຍຫາຍໂຄງສ້າງຫຼືຮູບແບບອື່ນໆຂອງການເຊື່ອມໂຊມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕ້ອງມີວິທີການວິນິດໄສຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງແບດເຕີລີ່ເພື່ອກໍານົດວ່າພວກມັນເຫມາະສົມກັບການສັກຢາສານເຄມີ.

ການສຶກສາໃນໄລຍະຍາວແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອເຂົ້າໃຈເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະຄວາມປອດໄພຂອງການສີດສານເຄມີເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟ, ອີງຕາມການ Jacqueline Edge, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການເຊື່ອມໂຊມຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງວິທະຍາໄລ Imperial ລອນດອນ. ທີມງານໄດ້ຍື່ນສິດທິບັດສໍາລັບວິທີການໃຫມ່, ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈແລະເງິນທຶນຈາກຫລາຍບໍລິສັດແລະອົງການຂອງລັດຖະບານ.

Thu Thao (ອີງຕາມ ວິຊາວິສະວະກຳທີ່ໜ້າສົນໃຈ )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ