ຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ

ນີ້ແມ່ນຄວາມຄິດເຫັນຂອງບັນດານັກຊ່ຽວຊານ, ນັກຄຸ້ມຄອງ ແລະ ວິສາຫະກິດຫຼາຍທ່ານທີ່ເວທີປາໄສ “ເລື່ອງແມ່ນ້ຳ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ” ຈັດຕັ້ງໂດຍໜັງສືພິມ VietNamNet. ລາຍການໂອ້ລົມສົນທະນາແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຄົ້ນພົບແມ່ນ້ຳລຳເຊຜ່ານເມືອງ Tien Giang ແລະ Ben Tre ເທິງກຳປັ່ນ La Marguerite ແຕ່ວັນທີ 19 – 21 ເມສາ.

ທ່າແຮງຫຼາຍ

ທ່ານ ດັ້ງບິ່ງເຫວີຍ, ປະທານບໍລິສັດ Focus Travel, ນັກລົງທຶນກຳປັ່ນ La Marguerite ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແມ່ນ້ຳຂອງແມ່ນໜຶ່ງໃນ 5 ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວຂອງແມ່ນ້ຳທີ່ມີຄວາມນິຍົມທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການລ່ອງເຮືອຂອງບໍລິສັດໄດ້ພານັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດໄປທ່ຽວຊົມແມ່ນ້ຳຂອງ ດ້ວຍເສັ້ນທາງການທ່ອງທ່ຽວປະມານ 8 ມື້ 7 ຄືນ ຈາກ ມຽວທົວ (ຕຽນຢາງ) ໄປສຽມຣຽບ (ກຳປູເຈຍ). ແນວໃດກໍດີ, ໃນການເດີນທາງຄັ້ງນີ້, ກຳປັ່ນຢູ່ເຂດກຳປູເຈຍຫຼາຍກວ່າຫວຽດນາມ.

"ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກເສຍໃຈຫຼາຍທີ່ລົດໄຟແລ່ນໄປໃນປະເທດແລະສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ບໍ່ໄດ້ຢຸດການຜະລິດແລະປ່ຽນແປງໄປທີ່ ກ່າວ.

ຄວາມເປັນຈິງທີ່ໂສກເສົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ຕາມທ່ານ ຫງວຽນກິມຕ໋ຽນ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ Saigon WaterBus ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເຮືອສຳລານທີ່ສວຍງາມຄື La Marguerite ຫຼື ແມ່ນ້ຳຂອງຢູ່ຫຼາຍບ່ອນແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດສ່ວນໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ ມີຈຳນວນໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຈະຊຸກຍູ້ຂະແໜງເສດຖະກິດອື່ນໆ.

ຕາມຂໍ້ມູນໃໝ່ທີ່ຈັດຂຶ້ນຢູ່ເວທີປາໄສປີ 2024 ກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ 13 ແຂວງ, ນະຄອນໃນເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ຈຳນວນແຂກທ່ອງທ່ຽວສາກົນທີ່ມາຢ້ຽມຢາມພາກພື້ນນີ້ໃນປີ 2023 ຈະບໍ່ສູງ.

ໃນທົ່ວພາກພື້ນໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນພຽງ 2,1 ລ້ານເທື່ອຄົນ ໃນສະພາບນະໂຍບາຍວີຊາທີ່ເປີດກວ້າງກວ່າ, ມີການນຳໃຊ້ e-visas... ອັນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ການທ່ອງທ່ຽວຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ໃນນັ້ນມີການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການພັດທະນາຕາມຄາດໝາຍ.

ທ່ານ Doan Huu Duc, ປະທານກຳມາທິການເສດຖະກິດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອລ, ສະພາການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ ອາເມລິກາ ປະຈຳ ຫວຽດນາມ (Amcham) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເມື່ອເວົ້າເຖິງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ປະຊາຊົນແມ່ນໝາຍເຖິງອາຫານທະເລ ແລະ ໝາກໄມ້ຈາກສວນແມ່ນ້ຳຂອງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນຢູ່ເຂດນີ້ຍັງອ່ອນເພຍຢູ່ໃນຂະນະທີ່ບັນດາໝູ່ບ້ານອາຊີບຫັດຖະກຳນັບມື້ນັບເສື່ອມໂຊມ, ເຖິງແມ່ນຈະ “ຕາຍ”, ເສດຖະກິດຂອງຊາວທ້ອງຖິ່ນຍັງຖືກກະທົບ. ສະນັ້ນ, ເພື່ອຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງລົງທຶນບັນດາໝູ່ບ້ານວັດທະນະທຳ, ຫັດຖະກຳ, ທັງຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດ, ຮັກສາມໍລະດົກຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

Chuyến đi khám phá Mê Kông trên tàu La Marguerite — ເຮືອຊ່ວງ Mekong Discovery ຢູ່ La Marguerite

ເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການລົງທຶນທີ່ສົມຄວນ

ບັນດານັກຊ່ຽວຊານ ແລະ ວິສາຫະກິດ ຖືວ່າ ທ່າແຮງດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ ຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ ການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ ບໍ່ພຽງແຕ່ທາງດ້ານເວລາເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຢູ່ໃນອາວະກາດອີກດ້ວຍ. ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປແຂວງໃດກໍ່ເຫັນວ່າຄືກັນ, ທ່າເຮືອທຸກລຳກໍຄືກັນ.

ທ່ານ ຫງວຽນຊວນແທ່ງ, ເລຂາທິການໃຫຍ່ສະໂມສອນ Thu Duc Yacht ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນີ້ແມ່ນຈຸດເວລາທີ່ສະດວກເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳ, ປຸກລະດົມທ່າແຮງຂອງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳໃນຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບ.

ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນປະຈຸບັນແມ່ນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຕິດພັນກັບການອະນຸລັກຮັກສາ ແລະ ໂຄສະນາບັນດາຄຸນຄ່າມໍລະດົກ ແລະ ເອກະລັກວັດທະນະທຳພື້ນເມືອງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລັດ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນກໍ່ຕ້ອງມີກົນໄກ, ນະໂຍບາຍດຶງດູດການລົງທຶນ, ຊຸກຍູ້ການເລີ່ມຕົ້ນການທ່ອງທ່ຽວ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃນການດຳເນີນທຸລະກິດການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອເລັ່ງລັດການເຕີບໂຕຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາພາກພື້ນ. ພ້ອມທັງຕ້ອງລົງທຶນຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ຕິດພັນກັບຄວາມເລິກເຊິ່ງວັດທະນະທຳ ແລະ ເລື່ອງເລົ່າຂອງຜືນແຜ່ນດິນແຫ່ງນີ້.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງມີຄວາມດຶງດູດກວ່າ, ທ່ານ ເຈີ່ນກວາງດິ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Penguin ສະເໜີໃຫ້ເພີ່ມປະສົບການແມ່ນ້ຳຂອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຕື່ມອີກ. ຢູ່ແຕ່ລະໝູ່ບ້ານຫັດຖະກຳພື້ນເມືອງ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດສຳຜັດກັບການເຮັດເຂົ້າໜົມເຄັກ, ໄມ້ແຂ້, ເສື່ອ...

"ແທນທີ່ຈະເຮັດເພື່ອຄວາມມ່ວນຊື່ນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດສຳຜັດໄດ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ່າ, ເຊັ່ນ: ການຫໍ່ເຄັກດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ງໜ້າເຄັກ, ແລະມ່ວນຊື່ນກັບເຄັກເອງ. ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງຍ້ອນບັນດາເຮືອນຊານບ້ານຊ່ອງ ແລະ ເຮືອນບູຮານທີ່ມີສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ຍັງສາມາດຂຸດຄົ້ນໄດ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງເພື່ອເພີ່ມຜະລິດຕະພັນ ແລະ ປະສົບການໃໝ່ໃຫ້ແກ່ແຂກຜູ້ເຂົ້າຊົມ".

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຫງອກຢຸງ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວແຂວງ Ben Tre ເຫັນດີກັບຄຳເຫັນວ່າ ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແຄມແມ່ນ້ຳ ຈະປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດທ້ອງຖິ່ນ. ຕາມທ່ານນາງ ຢຸງແລ້ວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ແຂວງ Ben Tre ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງບັນດາແຂວງ, ນະຄອນຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງກໍ່ປາດຖະໜາຢາກດຶງດູດບັນດານັກລົງທຶນເຂົ້າຮ່ວມ. ຍ້ອນວ່າ, ປະຈຸບັນມີໝູ່ບ້ານຫັດຖະກຳ, ບ້ານເຮັດເຄັກໝາກພ້າວຫຼາຍແຫ່ງ... ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຕ້ອນຮັບແຂກ.

“ຖ້າຫາກມີບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ການລົງທຶນຢ່າງພຽງພໍໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ທ່າເຮືອ, ບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຈະດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ບັນດາໝູ່ບ້ານອາຊີບຫັດຖະກຳຈະຟື້ນຟູເທົ່ານັ້ນ, ຫາກບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວກໍ່ມີຄວາມດຶງດູດໃຈນັກທ່ອງທ່ຽວອີກດ້ວຍ.

ເຄົາລົບຄວາມສາມັກຄີ

ຕາມນັກທ່ອງທ່ຽວ ເຈືອງຮ່ວາບິ່ງ ແລ້ວ, ໃນເລື່ອງລົງທຶນກໍ່ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງບັນດາປັດໄຈທີ່ກົມກຽວກັນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມທຳມະຊາດ ແລະ ຄົນ, ບໍ່ແມ່ນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແຕ່ບໍ່ສົນໃຈບັນດາປັດໄຈວັດທະນະທຳ ແລະ ທຳມະຊາດຂອງຊົນເຜົ່າ.

“ຢ່າເອົາຄຸນຄ່າຂອງຕ່າງປະເທດຢ່າງເດັດຂາດ, ເພາະວ່າຈະເຮັດໃຫ້ວັດທະນະທຳເສື່ອມເສຍ ຫຼື ຫາຍສາບສູນໄປ. ຕົວຢ່າງ, ຕະຫຼາດນ້ຳ ຟອງດ່ຽນ ເຄີຍມີຊື່ສຽງຫຼາຍໃນເມື່ອກ່ອນ, ແຕ່ພາຍຫຼັງເມືອງ ຟອງດຽນ ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ແລ້ວ, ຕະຫຼາດແຫ່ງນີ້ກໍ່ບໍ່ມີອີກແລ້ວ”.

ທີ່ມາ