ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮັບຮອງນະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio - ບໍລິສັດກຳປັ່ນຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ

ວັນທີ 16 ມັງກອນ 2025, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 148/QD-TTg ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການທ່າເຮືອຂ້າມຟາກສາກົນ Can Gio, ເຊິ່ງເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນໃນຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລຂອງ ຫວຽດນາມ.

ທັດສະນະຂອງໂຄງການທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio

ອີງຕາມເອກະສານການຮ້ອງຂໍຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ເອກະສານຄັດຕິດທີ່ຍື່ນໃນວັນທີ 6 ເມສາ 2023 ແລະ ເອກະສານອະທິບາຍໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າເຮືອ Saigon ແລະ ການລົງທຶນ Terminal ຈໍາກັດຖື SA ສົ່ງໃຫ້ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ. ວັນທີ 16 ມັງກອນປີ 2025, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ລົງນາມຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບການອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio, ເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນໃນຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລຂອງຫວຽດນາມ.

ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ຖືກຕັ້ງເປັນທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນພິເສດ, ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ລະດັບພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ. ໂຄງການປະຈໍາວັນປີ 251-202 5 ວັນທີ 24 ມິຖຸນາ, 2023 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການພັດທະນາລະບົບສະຕິປັນຍາ Ho Minh ສໍາລັບໄລຍະປີ 2021-2030, ມີວິໄສທັດເຖິງ 2050. 2050.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ໝູ່ເກາະ Go Con Cho, ຕາແສງ Thanh An, ເມືອງ Can Gio, ນະຄອນ. ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເວລາປະຕິບັດຜ່ານ 7 ໄລຍະໃນໄລຍະ 20 ປີ (ຮອດປີ 2045). ຂະຫນາດຂອງທ່າເຮືອຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບເຮືອແມ່ທີ່ມີຄວາມຈຸເຖິງ 250,000 DWT (ເທົ່າກັບ 24,000 TEU) ແລະເຮືອ feeder ຈາກ 10,000 ຫາ 65,000 DWT, ຄວາມຍາວຂອງທ່າເຮືອຕົ້ນຕໍແມ່ນ 7.2 ກິໂລແມັດ. ເນື້ອທີ່ນຳໃຊ້ທັງໝົດ 571 ເຮັກຕາ. ຄາດວ່າໃນປີທຳອິດແມ່ນ 2,1 ລ້ານໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 16,9 ລ້ານ TEU ເທື່ອລະກ້າວ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນແມ່ນປະມານ 113.500 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 4,8 ຕື້ USD).

ດ້ວຍການສ້າງຕັ້ງທ່າເຮືອສາກົນແຫ່ງທຳອິດຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ປະກອບການທ່າເຮືອແຖວໜ້າຂອງໂລກ, ໂຄງການໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະຫັນພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ກາຍເປັນປະຕູການຄ້າສາກົນອັນດັບ 1 ຢູ່ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ທັງໝົດ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ຍຸດທະສາດການເດີນທະເລແຫ່ງຊາດ, ພ້ອມທັງຢັ້ງຢືນທີ່ຕັ້ງ ແລະ ບົດບາດຂອງຫວຽດນາມ ໃນເວທີສາກົນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຈັດຕັ້ງຫວຽດນາມໃນແຜນທີ່ທາງທະເລເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງສາກົນຂະໜາດໃຫຍ່ ທີ່ຈະດຶງດູດບັນດາຫົວໜ່ວຍຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງໂລກ. ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ແມ່ນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບການສະໜອງທົ່ວໂລກ, ເພີ່ມທະວີການພົວພັນຕ່າງປະເທດ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ພ້ອມທັງໜູນຊ່ວຍບັນດາການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າຂາເຂົ້າ - ສົ່ງອອກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຕົວກາງ.

ເມື່ອໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ຄາດວ່າຈະສ້າງລາຍຮັບງົບປະມານແຕ່ 34.000 – 40.000 ຕື້ດົ່ງຕໍ່ປີ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ຄົນງານ 6.000 – 8.000 ຄົນໃນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຂຸດຄົ້ນ, ສ້າງຄົນງານນັບໝື່ນຄົນໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ ແລະ ກຳມະກອນຮັບໃຊ້ອຸດສາຫະກຳບໍລິການຂົນສົ່ງ, ສູນຂົນສົ່ງ ແລະ ເຂດປອດພາສີ. ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດ, ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂົນສົ່ງສັ້ນລົງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປີດກາລະໂອກາດໃຫຍ່ໃຫ້ຫວຽດນາມ ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ່າອີກໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃນໂລກ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ສິນຄ້າຂອງຫວຽດນາມ ຫຼຸດຜ່ອນການອາໄສການຜ່ານແດນສິງກະໂປ, ສ້າງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສາກົນໂດຍກົງຈາກຫວຽດນາມ ແລະ ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນສິນຄ້າພາຍໃນຕະຫລາດສາກົນ.

ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ຈະເປັນສັນຍາລັກໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດທາງທະເລ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິໄສທັດຍຸດທະສາດຂອງຫວຽດນາມ ໃນຂະບວນການເຊື່ອມໂຍງເສດຖະກິດທົ່ວໂລກ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງຂອງປະເທດໃນແຜນທີ່ການເດີນທະເລສາກົນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນຢ່າງແຂງແຮງໃຫ້ແກ່ຄວາມວັດທະນາຖາວອນລວມຂອງປະເທດອີກດ້ວຍ.

ທີ່ມາ: https://vimc.co/thu-tuong-chinh-phu-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio/