ເຕັກນິກການເປີດເສັ້ນທາງ 2 ຕື້ໂດລາ ຢູ່ ແທງຮ໋ວາ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 9/2, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີຜັນຂະຫຍາຍເຕັກນິກໂຄງການຖະຫນົນຫົນທາງ Van Thien – Ben En ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45.

ໂຄງການເສັ້ນທາງ Van Thien – Ben En ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1.181 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນ 8/2022; ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1.423,6 ຕື້ດົ່ງ ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 10/2022. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທັງສອງໂຄງການໄດ້ຮັບການເປີດການຈາລະຈອນເຕັກນິກຢ່າງເປັນທາງການ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການແລ້ວ.

Thông xe kỹ thuật hai tuyến đường nghìn tỷ ở Thanh Hóa- Ảnh 1. — ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດການຈະລາຈອນເຕັກນິກໂຄງການເສັ້ນທາງ Van Thien – Ben En.

ໂຄງການເສັ້ນທາງ Van Thien-Ben En ຍາວ 12,19 ກິໂລແມັດ ໂດຍຜ່ານ 2 ເມືອງຄື ແຂວງ ເຫ້ວ ແລະ ໜອງກົງ ຂອງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ. ຕາມການອອກແບບ, ໂຄງການມີ 4 ເລນ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 33 ແມັດ, ກວ້າງກາງ 5 ແມັດ; ເນື້ອທີ່ດິນ 69,2 ເຮັກຕາ, ມີ 822 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ໂຄງການນີ້ແມ່ນລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ແທງຮ໋ວາ, ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງລວມມີກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາຄື: ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງສູນກາງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງມິນຕວນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງ.

Thông xe kỹ thuật hai tuyến đường nghìn tỷ ở Thanh Hóa- Ảnh 2. — ໂຄງການເສັ້ນທາງວັນທຽນ-ເບັນເອັນມີຄວາມຍາວກວ່າ 12 ກິໂລແມັດ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນ ແລະ ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດແລ້ວ.

ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງ 1 ກັບທາງຫຼວງ 45 ແບ່ງອອກເປັນ 3 ໂຄງການຍ່ອຍ. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການຍ່ອຍ 1 (ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳມາ ແລະ ເສັ້ນທາງທັງສອງສົ້ນແຕ່ກມ5+250-ກມ7+250) ແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ແທງຮວາ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 655,4 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການຍ່ອຍ 2 (ຕອນ Km7+250-Km14+603) ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເມືອງ Thieu Hoa ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 454,7 ຕື້ດົ່ງ; ໂຄງການຍ່ອຍ 3 ແຕ່ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ (ກມ0-ກມ5+250) ແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຫົວພັນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 306,7 ຕື້ດົ່ງ.

Thông xe kỹ thuật hai tuyến đường nghìn tỷ ở Thanh Hóa- Ảnh 3. — ທ່ານ ມາຍ ຊວນລຽມ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ໄດ້ກ່າວຄຳປາໄສທີ່ພິທີເປີດເຕັກໂນໂລຊີ 2 ໂຄງການ.

ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45 ແມ່ນລົງທຶນດ້ວຍໜ້າທາງກວ້າງ 12 ແມັດ ແລະ ໜ້າທາງກວ້າງ 11 ແມັດ; ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີ 6 ຂົວ, ໃນນັ້ນມີຂົວຂະໜາດໃຫຍ່ 2 ແຫ່ງຄື: ຂົວຊ່ຽນກວາງ, ຍາວກວ່າ 1 ກິໂລແມັດ, ຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ (ຂຶ້ນກັບໂຄງການຍ່ອຍ 1) ແລະ ຂົວທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ, ຍາວກວ່າ 310 ແມັດ (ເປັນຂອງໂຄງການຍ່ອຍ 2). ເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດຂອງໂຄງການແມ່ນ 54,37 ເຮັກຕາ, ມີ 914 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ຜູ້ຕາງໜ້ານັກລົງທຶນ, ທ່ານ ເລບາຮຸ່ງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ແທງຮ໋ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະປະຕິບັດ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂລກລະບາດໂຄວິດ-19, ພາຍຸ, ຂາດເຂີນວັດຖຸດິບ, ລາຄາວັດຖຸດິບເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເປັນຕົ້ນ.

Thông xe kỹ thuật hai tuyến đường nghìn tỷ ở Thanh Hóa- Ảnh 4. — ຂົວຊວນກວາງຂ້າມແມ່ນ້ຳມາແມ່ນໂຄງການຍ່ອຍ 1 – ໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳ ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມຂອງທຸກຂັ້ນໃນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ການກຳນົດຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄຳຂວັນ ຕ້ານແດດ ແລະ ຝົນ, ເຮັດວຽກເປັນ 3 ປ່ຽນ, 4 ເລື່ອນ, ປະຈຸບັນໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂພຽງພໍໃນການເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີ, ທ່ານ ໄມ ຊວນລຽມ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ເນັ້ນໜັກວ່າ 2 ໂຄງການແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ ໂດຍຜ່ານທາງແຍກ Van Thien ແລະ Thieu Giang.

ພິເສດແມ່ນໂຄງການເສັ້ນທາງ Van Thien – Ben En ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ກັບເຂດປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Ben En ແລະ ແມ່ນເສັ້ນທາງໃໝ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງເມືອງ Ben Sung ເຊິ່ງຈະສ້າງເງື່ອນໄຂເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍເຂດພັດທະນາທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ໃຫ້ເມືອງ Nong Cong ແລະ Nhu Thanh ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມໄດ້ຮັບດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ນິເວດ, ຣີສອດ ແລະ ການບໍລິການບັນເທິງຂອງປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Ben En.

ສຳລັບໂຄງການ QL1 ເຊື່ອມຕໍ່ QL45 ແມ່ນເສັ້ນທາງຈະລາຈອນຈາກພາຍນອກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ QL1, QL45 ແລະ ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ (ຜ່ານຈຸດປ່ຽນເສັ້ນທາງ Thieu Giang).

Thông xe kỹ thuật hai tuyến đường nghìn tỷ ở Thanh Hóa- Ảnh 5. — ໂຄງການເສັ້ນທາງສອງແຫ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໄດ້ປະກອບສ່ວນອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນ.

“ເສັ້ນທາງທີ່ສ້າງສຳເລັດຈະຫຼຸດເວລາເດີນທາງໃນທິດທາງຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ເມື່ອເຄື່ອນຍ້າຍຈາກບັນດາເມືອງຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງດ້ວຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນການສັນຈອນຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 47, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 217 ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຮັບປະກັນການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.

“ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອດຶງດູດນັກລົງທຶນມາຍັງເຂດອຸດສາຫະກຳ ຝູ໋ກວກ, ສວນອຸດສາຫະກຳ ບັກຮ່ວາງຮ່ວາ, ເມືອງ ຮ່ວາງຮ່ວາ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ ຈ່າງກວາງທິ້ງ, ເມືອງ ໄຕຮ່ວາ”, ທ່ານຮອງປະທານປະເທດ ມາຍຊວັນລຽມ ຊີ້ອອກບົດບາດສຳຄັນຂອງໂຄງການ.

ເພື່ອຍົກສູງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ທ່າແຮງ, ປະສິດທິພາບການລົງທຶນຂອງບັນດາໂຄງການ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ມາຍຊວນລຽມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດບັນດາລາຍການກ່ຽວກັບລະບົບຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ສວຍງາມໃຫ້ແກ່ການຮັບເອົາໂຄງການຕາມລະບຽບການໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025 ໃຫ້ໄດ້ຮັບປະສິດທິຜົນ, ຮັບໃຊ້ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນເປັນຢ່າງດີ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາກົມ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ສຳເລັດການວາງແຜນຜັງພາກພື້ນ ເພື່ອເປັນບ່ອນອີງໃນການຊຸກຍູ້ການດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງການລົງທຶນໃນສວນອຸດສາຫະກຳຕາມເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 45. ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທ່ອງທ່ຽວແບບນິເວດ Ben En Resort Complex ສົມທົບການບໍລິການການບັນເທີງຊັ້ນສູງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-ky-thuat-hai-tuyen-duong-nghin-ty-o-thanh-hoa-192250209110821683.htm