​ເປີດ​ກວ້າງ​ສອງ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ຢູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ

ຂົວ​ບາ​ຮອມ, ​ເມືອງ​ບິ່ງ​ເຕິ​ນ ​ແລະ ​ໂຄງການ​ຍົກ​ລະດັບ​ຖະໜົນ ດ່າ​ວກວາງ​ຮຳ, ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ສັນຈອນ​ແອ​ອັດ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ​ໄປມາ​ໃນ​ໄລຍະ​ບຸນ​ເຕັດ​ສະດວກ​ສະບາຍ.

ວັນທີ 28 ທັນວາ (27 ມັງກອນ), ທ່ານ ເລືອງມິງຟຸກ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, 2 ໂຄງການນີ້ຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນໃນໄລຍະບຸນປີໃໝ່ລາວ. ສິ່ງກີດຂວາງ​ຢູ່​ບ່ອນ​ກໍ່ສ້າງ​ທັງ 2 ​ແຫ່ງ​ໄດ້​ຖືກ​ປົດ​ອອກ ​ແລະ ​ໄດ້​ມີ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ປ້າຍ​ຢ່າງ​ພຽງພໍ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ພາຫະນະ​ຜ່ານ.

ລົດ​ຜ່ານ​ຂົວ​ບາ​ຮອມ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 28 ທັນ​ວາ. ພາບ: ຮ່າຢາງ

ຂົວ​ບາ​ຮຳ ​ແມ່ນ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ເສັ້ນທາງ​ແຂວງ 10, ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ຖ້ຳ​ເລືອງ​-​ເບ​ນກາ​ດ, ກໍ່ສ້າງ​ໃໝ່​ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 374 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ 142 ຕື້​ດົ່ງ, ສ່ວນ​ເຫຼືອ​ແມ່ນ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່ ​ແລະ ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ອື່ນໆ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 425 ມ ລວມທັງຂົວ ແລະ ທາງເຂົ້າ, ດ້ານຂົວມີຄວາມກວ້າງ 24.5 ແມັດ, ມີ 4 ເລນ. ນອກ​ນີ້, ​ໂຄງການ​ຍັງ​ມີ​ການ​ປູກ​ຕົ້ນ​ໄມ້​ຂຽວ, ທາງ​ລະບາຍ​ນ້ຳ, ​ເຮັດ​ຖ້ຳ​ສີ​ມັງ​ລຽບ​ຕາມ​ຄອງ​ນ້ຳ​ຫຼວງ...

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2019 ແຕ່ຕ້ອງໂຈະ 1 ປີຕໍ່ມາ ເມື່ອປະລິມານການກໍ່ສ້າງບັນລຸປະມານ 20% ຍ້ອນບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນ. ຮອດ​ເດືອນ​ຕຸລາ​ປີ 2023, ເມືອງ​ບິ່ງ​ເຕີນ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ຊົດ​ເຊີຍ​ແລະ​ເກັບ​ກູ້, ​ແລະ​ໂຄງການ​ຈະ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ຄືນ​ໃໝ່. ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ມາ​ເປັນ​ເວລາ​ກວ່າ 1 ປີ ສົມທົບ​ກັບ​ການ​ຍົກຍ້າຍ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຕັກນິກ (​ໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ, ​ໂທລະ​ຄົມ...), ​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ​ກໍ່​ສຳ​ເລັດ ​ແລະ ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານ ຟຸກ ກ່າວ​ວ່າ: ການ​ເປີດ​ຂົວ​ບາ​ຮອມ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ​ເດີນທາງ​ໄປ​ມາ​ໄດ້​ສະດວກ ​ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ການ​ສັນຈອນ​ບົນ​ເສັ້ນທາງ 10 ​ແຂວງ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ເວລາ​ຮີບ​ດ່ວນ.

ທີ່ຕັ້ງຂອງຂົວ Ba Hom ​ແລະ ຂົວ Tan Ky Tan Quy ຂ້າມ​ຄອງ​ນ້ຳ Tham Luong. ຮູບພາບ: ດັ້ງຫືວ

ຢູ່​ເມືອງ ກວາ​ບ, ​ໂຄງການ ​ປັບປຸງ ​ແລະ ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ຖະໜົນ ດົ່ງກວາງ​ຮ່າ, ຍາວ​ເກືອບ 2,5 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຈາກ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເໜືອ - ​ໃຕ້ ​ເຖິງ​ເສັ້ນທາງ ຫງວຽນ​ວັນ​ລ່ອງ, ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ພາກ​ທຳ​ອິດ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ທ້າຍ​ຄື: ຈາກ​ຖະໜົນ ​ເລືອງ​ງອກ​ກວຽດ ​ເຖິງ​ໂຮງຮຽນ​ປະຖົມ ຫງວຽນ​ຫວຽດ​ຊວນ ​ແລະ ຈາກ​ບ້ານ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ອານ​ຮອນ​ເຖິງ​ວັງ​ວຸ້ງ.

ທັງ 2 ເສັ້ນນີ້ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 1 ກິໂລແມັດ - ພາກສ່ວນໂຄງການກໍ່ສ້າງໃໝ່, ດ້ານໜ້າທາງທັງໝົດແມ່ນໄດ້ປູຢາງ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຂອງຜູ້ຄົນມີຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ຕາມ​ການ​ຊີ້​ນຳ​ຂອງ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ, ​ເສັ້ນທາງ​ພາກ​ກາງ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບປຸງ​ເທື່ອ​ຍ້ອນ​ບັນຫາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ເຕັກນິກ. ນີ້​ແມ່ນ​ພາກສ່ວນ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ, ພາຫະນະ​ຍັງ​ແລ່ນ​ເປັນ​ປົກກະຕິ. ແຕ່ຍ້ອນບໍ່ສຳເລັດ, ຍັງມີເສົາໄຟຟ້າເກົ່າໆວາງຢູ່ຂ້າງທາງ ແລະ ໜ່ວຍງານຕ່າງໆໄດ້ນຳໃຊ້ເຫຼັກໂຄ້ງລ້ອມຮອບ, ທາສີແດງ ແລະ ສີຂາວ ແລະ ຕິດໄຟກະພິບເຕືອນໄພ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

​ໂຄງການ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ​ເປີດ​ກວ້າງ​ຖະໜົນ ດົ່ງ​ກວາງ​ຮ່າ ມີ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ກວ່າ 2.300 ຕື້​ດົ່ງ, ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 2 ພາກສ່ວນ​ເອກະລາດ​ຄື: ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ຕິດ​ຕັ້ງ​ກ່ວາ 380 ຕື້​ດົ່ງ ​ແລະ ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່​ກວ່າ 1.900 ຕື້​ດົ່ງ. ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ໃນ​ປີ 2023 ແລະ​ຈະ​ສໍາ​ເລັດ​ໃນ​ປີ​ນີ້​. ​ເມື່ອ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ, ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ຫລຸດຜ່ອນ​ສະພາບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ແອ​ອັດ​ຢູ່​ເຂດ​ດັ່ງກ່າວ ​ແລະ ​ເຊື່ອມ​ຈອດ​ກັບ​ເສັ້ນທາງ​ອື່ນໆ​ຄື: ຟານວັນ​ຈີ, ຫງວຽນ​ໄທ​ເຊີນ, ​ເລ​ດຶກ​ທັ໋ງ...

ນອກຈາກ 2 ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ແລ້ວ, ວຽກ​ງານ​ຈະລາຈອນ​ສຳຄັນ ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ກໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້, ຊ່ວຍ​ຫລຸດຜ່ອນ​ການ​ສັນຈອນ​ຕິດ​ຂັດ ​ແລະ ປ່ຽນ​ແປງ​ລັກສະນະ​ຕົວ​ເມືອງ​ຂອງ​ຫຼາຍ​ເຂດ​ຄື: ຂົວ​ໃຕ້​ດິນ​ເຂດ​ຂົວ ຫງວຽນ​ວັນ​ລິງ - ຫງວຽນ​ຮື​ທູ, ຂົວ​ລາດ​ເດື່ອງ ​ແລະ ຂົວ​ຟູ໋ກ​ລອງ (​ເຂດ 7, ​ເມືອງ​ງາ); ຂະຫຍາຍ​ຖະໜົນ​ຮ່ວາ​ຮ່ວາ​ທາມ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ ​ເຈີ່ນ​ກວກ​ຮ່ຽນ - ກົງ​ຮວ່າ (​ເມືອງ ​ເຕິ​ນບິ່ງ); ຂົວ ​ແລະ ຖະໜົນ ​ເຕີນ​ກີ-​ຕານ​ກຸ້ຍ (ບິ່ງ​ເຕີນ)...