ທາງດ່ວນຈາກກາວບັງຫາກ່າເມົາຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນປີ 2025

ຕອນບ່າຍວັນທີ 5/2, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ໄດ້ເຮັດວຽກກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Cao Bang ແລະ Lang Son ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ Huu Nghi – Chi Lang ແລະ Dong Dang – Tra Linh.

ໃຫ້ສຳເລັດການຍຶດແລະເກັບກູ້ທີ່ດິນໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025

ເຂົ້າຮ່ວມການເຮັດວຽກກັບທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມີທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຫງວຽນຈີ໋ຢຸງ ແລະ ການນຳຂອງກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຈຳນວນໜຶ່ງ.

ລາຍງານຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ປະທານແຂວງ ກາວບັ່ງ ທ່ານ ຮວ່າງຊວນແອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, 2 ແຂວງໄດ້ສຳເລັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ 99,78% ແລະ ຈະສຳເລັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນໃນໄຕມາດທີ 1 ປີນີ້. ວຽກງານກໍ່ສ້າງໄດ້ດຳເນີນໄປພ້ອມໆກັນ, ເຖິງວ່າໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນກໍຍັງມີ 9 ຄະນະກໍ່ສ້າງ, ເຮັດວຽກຜ່ານເຕິດ, ຮັບປະກັນລະບອບໃຫ້ຄົນງານ, ການນຳຂອງສອງແຂວງກໍ່ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ແລະ ຊຸກຍູ້ຊາວຜູ້ອອກແຮງງານ.

Thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau trong năm 2025- Ảnh 1. — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ.

ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນ, ທາງແຂວງໄດ້ກະກຽມກ່ວາ 1.000 ຕື້ດົ່ງ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະລະດົມທຸກລະບົບການເມືອງເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ. ເນື່ອງໃນໂອກາດນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກາວບັງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານສູນກາງຈັດວາງຈຳນວນເງິນກວ່າ 3,200 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອໜູນຊ່ວຍໃຫ້ແຂວງ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດໂຄງການ. ແຂວງສະເໜີການສະໜັບສະໜູນການປະຕິບັດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍເສັ້ນຈາກທາງຫຼວງຫາເມືອງກາວບັງ ແລະ ດ່ານສາກົນຕາແສງ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ທ່ານ Ho Tien Thieu ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄຕມາດທີ 1 ຂອງປີນີ້, ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ທາງດ່ວນ Huu Nghi - Chi Lang ແລະ ທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ - Tra Linh ຈະສຳເລັດ. ປະຈຸບັນ, ຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວມີ 39 ແຫ່ງກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

Thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau trong năm 2025- Ảnh 2. — ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກາວບັງ ທ່ານ Hoang Xuan Anh ໄດ້ລາຍງານທີ່ກອງປະຊຸມ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ໄດ້ສະເໜີວ່າ: ປະຈຸບັນ, ທະນາຄານບໍ່ທັນໄດ້ເບີກຈ່າຍເງິນທຶນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງດ່ວນຮ່ວາງຈີ - ຈີລານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ປະຈຸບັນ, ແຕ່ 17 ກິໂລແມັດແຕ່ຮ່ວາງຈີຫາດົງດັງມີພຽງ 2 ເລນເທົ່ານັ້ນ, ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເພີ່ມເປັນ 4 ເລນເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນ; ລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຂະບວນການຍົກສູງທຶນລົງທຶນສາທາລະນະໃຫ້ໂຄງການທາງດ່ວນ Huu Nghi - Chi Lang. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ວາງ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1B ເຊື່ອມຕໍ່ ໄທ ຫງວຽນ - ລານເຊີນ ເຂົ້າໃນແຜນການລົງທຶນທາງດ່ວນໄລຍະ 2026-2030, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່, ຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາແຂວງໃນພາກພື້ນພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

ທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ແລະ ຮູງິ-ຈີລານ ຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເປັນ 4 ເລນ.

ເຫັນດີກັບຂໍ້ສະເໜີຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ໄລຍະ 2 ແລະ 17 ກິໂລແມັດສຸດທ້າຍຂອງທາງດ່ວນຮ່ວາງຈີ-ຈີລານ ເປັນ 4 ເລນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສອງແຂວງກະກຽມເອກະສານໂດຍໄວເພື່ອຍື່ນສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີສິດປະຕິບັດຕາມຮູບແບບ PPP ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ່ານຊາຍແດນ.

Thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau trong năm 2025- Ảnh 3. — ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງບັນດານັກລົງທຶນສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເພື່ອກໍ່ສ້າງບັນດາຈຸດຢຸດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນໂດຍໄວ, ຮັບປະກັນວ່າ ເມື່ອບັນດາເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ບັນດາຈຸດຢຸດພັກຕ້ອງສຳເລັດຕາມລະບຽບການ. ທ່ານລັດຖະມົນຕີກໍ່ເຫັນດີນຳເອົາເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1B ເຂົ້າໃນລະບົບທາງດ່ວນ ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນ, ຄວນມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lang Son ປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດ.

ແບ່ງປັນທັດສະນະດຽວກັນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຫງວຽນຈີ໋ຢຸງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການລົງທຶນໄລຍະ 2, ຍົກລະດັບທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ເປັນ 4 ເລນ ແມ່ນນະໂຍບາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ເໝາະສົມ, ຊ່ວຍປະຫຍັດເວລາລົງທຶນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທາງດ່ວນທີ່ອອກໂດຍກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ.

Thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau trong năm 2025- Ảnh 4. — ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ສິ້ນສຸດການເຮັດວຽກກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກາວບັງ ແລະ ລານເຊີນ.

ສະຫລຸບການເຮັດວຽກ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເຫັນດີກັບບັນດາຂໍ້ສະເໜີລົງທຶນບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງບັນດາແຂວງ ແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຮັບປະກັນວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕາມຫຼັກການຕັ້ງໜ້າ, ເປັນເຈົ້າຕົນເອງ, ເປັນເຈົ້າຕົນເອງ, ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງຂອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອປະຕິບັດ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລານເຊີນ ແລະ ກາວບັງ ເປັນຜູ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນຕາມມາດຖານທາງດ່ວນ ແຕ່ຕ້ອງເສຍຄ່າທຳນຽມເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເອງ. ພິເສດແມ່ນໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດໃຫ້ສຳເລັດທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ເພື່ອໃຫ້ຮອດປີ 2025 ທາງດ່ວນຈາກ ກາວບັງ ຫາ ກ່າເມົາເມົາ ຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ໄດ້ຕີລາຄາສູງກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ແລະ ບັນດາກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມຕັ້ງໜ້າ ແລະ ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຮັດວຽກຜ່ານແຂວງ Tet. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ; ລະດົມບັນດາວິສາຫະກິດທ້ອງຖິ່ນເຂົ້າຮ່ວມການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ, ຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຂອງແຂວງເຕີບໂຕ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໃຫ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ລານເຊີນ ປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1B ຕາມມາດຕະຖານທາງດ່ວນ; ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ ເຂົ້າຮ່ວມໜູນຊ່ວຍບັນດາທ້ອງຖິ່ນຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການໂດຍໄວ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-mui-ca-mau-trong-nam-2025-19225020219211043.htm