GĐXH - ມາເລເຊຍຈະຮ່ວມມືຢ່າງເຕັມທີ່ຖ້າຫາກການຊອກຫາ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນໄດ້ຮັບຜົນດີ.
ມາເລເຊຍອອກຖະແຫຼງການທີ່ສຳຄັນກ່ຽວກັບຍົນ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນຢ່າງລຶກລັບ
ການຄົ້ນຫາສໍາລັບ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນຈະດໍາເນີນຕໍ່ໄປ. ພາບ: ອົງການຂົນສົ່ງອົດສະຕາລີ
ກ່ຽວກັບການຊອກຫາ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມາເລເຊຍ Anwar Ibrahim ໃຫ້ຮູ້ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າ, ປະຊາຊົນຄວນໄດ້ຮັບຄຳຕອບກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບ MH370.
ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Ibrahim ກ່າວວ່າ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ທ່ານ Anthony Loke ແຈ້ງໃຫ້ຄະນະລັດຖະບານຊາບໃນວັນທີ 20 ທັນວານີ້ ກ່ຽວກັບການເລີ່ມການຄົ້ນຫາ MH370 ຄືນໃໝ່ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຈະຕ້ອງຈ່າຍຖ້າພົບເຫັນ.
"ຖ້າທ່ານຖາມຂ້ອຍວ່າຂ້ອຍປະທັບໃຈຫຼືເຊື່ອຫມັ້ນກັບການຄົ້ນຫາໃຫມ່ສໍາລັບ MH370, ມັນບໍ່ຊັດເຈນ. ແຕ່ພວກເຮົາເປັນຫນີ້ປະຊາຊົນ. ຢ່າງຫນ້ອຍ, ພວກເຮົາໄດ້ຫມັ້ນໃຈພວກເຂົາວ່າປະຊາຊົນກຽມພ້ອມສໍາລັບການພົບຍົນ" - Malay Mail ອ້າງຄໍາເວົ້າຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີມາເລເຊຍ Anwar Ibrahim.
ຜູ້ນຳມາເລເຊຍກ່າວຕື່ມວ່າ, ຖ້າ Ocean Infinity ພົບ MH370, ມາເລເຊຍຈະຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. "ຖ້າພວກເຂົາພົບ, ພວກເຮົາຈະຈ່າຍ, ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ພົບ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ຈ່າຍຄ່າ, ນັ້ນແມ່ນຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຮົາ," ລາວເວົ້າ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 20 ທັນວານີ້, ທ່ານແອນໂທນີ ໂລເກ, ລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມມາເລເຊຍກ່າວວ່າ, ມາເລເຊຍໄດ້ຕົກລົງສືບຕໍ່ຊອກຫາຊາກສົບຂອງຍົນໂດຍສານ MH370 ຂອງບໍລິສັດການບິນມາເລເຊຍ, ພາຍຫຼັງ 10 ປີກວ່າຍົນຫາຍສາບສູນຢ່າງລຶກລັບ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Anthony Loke ກ່າວຕໍ່ກອງປະຊຸມຂ່າວວ່າ "ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຮົາ, ຫນ້າທີ່ຂອງພວກເຮົາແລະຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຍາດພີ່ນ້ອງຂອງຜູ້ທີ່ຢູ່ເທິງຍົນ," ພວກເຮົາຫວັງວ່າຜົນໄດ້ຮັບຄົ້ນຫາໃນຄັ້ງນີ້ຈະເປັນບວກ, ຊາກຫັກພັງຈະຖືກພົບເຫັນແລະສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍ.
ລັດຖະມົນຕີຄົມມະນາຄົມມາເລເຊຍ ທ່ານ Anthony Loke ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຄະນະລັດຖະບານມາເລເຊຍ ໄດ້ເຫັນດີສືບຕໍ່ຊອກຫາຜູ້ຫາຍສາບສູນ MH370 ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍ. ການປະຕິບັດງານຄົ້ນຫາໄດ້ຖືກດໍາເນີນໂດຍ Ocean Infinity.
ກະຊວງຂົນສົ່ງຂອງມາເລເຊຍພວມປຶກສາຫາລືຂໍ້ກຳນົດສຸດທ້າຍຂອງການຊອກຫາ MH370 ກັບ Ocean Infinity. ການເຈລະຈາກ່ຽວກັບການຟື້ນຟູການຊອກຫາ MH370 ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນຕົ້ນປີ 2025.
ທ່ານ Loke ຍັງກ່າວອີກວ່າ ການຊອກຄົ້ນຫາຄັ້ງໃໝ່ໄດ້ດຳເນີນໄປບົນພື້ນຖານ "ບໍ່ມີການຊອກຫາ, ບໍ່ມີຄ່າທຳນຽມ".
ຕາມ Bloomberg ແລ້ວ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Loke ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຄົ້ນຫາຈະດຳເນີນຢູ່ເຂດໃໝ່ທີ່ຄາດວ່າຈະມີເນື້ອທີ່ 15,000 ຕາລາງກິໂລແມັດຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ. ສັນຍາຄົ້ນຫາ MH370 ໂດຍ Ocean Infinity ຈະແກ່ຍາວເປັນເວລາ 18 ເດືອນ ແລະອົງການຕຸລາການມາເລເຊຍກໍາລັງທົບທວນຄືນຂໍ້ຕົກລົງຄົ້ນຫາກັບ Ocean Infinity.
"ຄ່າທຳນຽມແມ່ນ 70 ລ້ານ USD ຖ້າພົບເຮືອບິນລຳດັ່ງກ່າວ," ທ່ານ ໂລໂກ ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຂ່າວໃນວັນທີ 20 ທັນວານີ້. Ocean Infinity ຄົ້ນຫາ MH370 ໃນມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍແຕ່ປີ 2017 ຫາທ້າຍປີ 2018.
ໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ລັດ Texas ໄດ້ປະກາດວ່າໄດ້ພົບເຫັນຫຼັກຖານວິທະຍາສາດໃໝ່ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ສຸດທ້າຍຂອງ MH370.
ໃນຖະແຫຼງການແຍກຕ່າງຫາກຕໍ່ GB News ໃນຕົ້ນເດືອນນີ້, Ocean Infinity ກ່າວວ່າມັນໄດ້ເພີ່ມຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຕົນ "ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງ MH370".
ເຮືອບິນຂອງກອງທັບອາກາດ Royal Australian AP-3C Orion ໃນລະຫວ່າງການຊອກຄົ້ນຫາ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ ນອກຊາຍຝັ່ງຂອງອົດສະຕາລີ, ວັນທີ 22 ມີນາ 2014 (ພາບ: AP)
Oliver Plunkett, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງ Ocean Infinity ກ່າວຕໍ່ People's Channel: "ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຮົາອອກຈາກພາກໃຕ້ຂອງມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍໃນປີ 2018, ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງພວກເຮົາໃນການຊອກຫາເຮືອບິນທີ່ຫາຍສາບສູນແລະນໍາເອົາຄໍາຕອບໃຫ້ກັບຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນຄົງທີ່.
"ນອກເຫນືອຈາກຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ຍື່ນສະເຫນີຕໍ່ລັດຖະບານມາເລເຊຍແລະກໍາລັງປຶກສາຫາລືຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຄົ້ນຫາຄືນໃຫມ່. ໂດຍການເຮັດວຽກກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍໆຄົນ, ບາງພາຍນອກກັບ Ocean Infinity, ແລະດໍາເນີນການວິເຄາະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງ MH370," ລາວເນັ້ນຫນັກ.
"ພວກເຮົາມີຄວາມຫວັງໃນແງ່ດີວ່າດ້ວຍການສຸມໃສ່ການປ່ຽນແປງໃຫມ່ນີ້, ຊັບພະຍາກອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນກັບອໍານາດການປົກມາເລເຊຍ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດອາດຈະສາມາດບັນລຸໄດ້. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະສືບຕໍ່ການຄົ້ນຫາແລະສືບຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊອກຫາຄໍາຕອບ," Ocean Infinity ກ່າວ.
ການຊອກຫາເຮືອບິນ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນໄດ້ແກ່ຍາວເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ
ເສັ້ນທາງທີ່ຄາດໄວ້, ເສັ້ນທາງສຸດທ້າຍ ແລະພື້ນທີ່ຄົ້ນຫາເບື້ອງຕົ້ນຂອງເຮືອບິນ MH370 ທີ່ຫາຍສາບສູນໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ (ພາບ: Wikimedia Commons)
ຖ້ຽວບິນ MH370 ຂອງສາຍການບິນມາເລເຊຍໄດ້ຫາຍສາບສູນໄປໃນເດືອນມີນາ 2014 ໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງຈາກກົວລາລຳເປີ ປະເທດມາເລເຊຍໄປປັກກິ່ງປະເທດຈີນ. ຍົນທີ່ຫາຍສາບສູນໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານແລະລູກເຮືອ 239 ຄົນ. ໃນຫຼາຍປີມານີ້, ຄວາມພະຍາຍາມໃນການຊອກຫາ MH370 ສົບຜົນສໍາເລັດ.
ມາເລເຊຍ, ອົດສະຕາລີແລະຈີນໄດ້ເປີດການຄົ້ນຫາໃຕ້ນ້ໍາຂອງ MH370, ໃນເນື້ອທີ່ 120,000 ກິໂລຕາແມັດໃນພາກໃຕ້ຂອງມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍ, ໂດຍອີງໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດລະຫວ່າງດາວທຽມ Inmarsat ແລະເຮືອບິນ.
ການຊອກຫາ MH370 ທີ່ມີມູນຄ່າ 200 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ພາຍຫລັງສອງປີໃນເດືອນມັງກອນປີ 2017 ໂດຍບໍ່ພົບຮ່ອງຮອຍຂອງຍົນທີ່ຫາຍສາບສູນເທື່ອ.
ໃນປີ 2018, ມາເລເຊຍໄດ້ຍອມຮັບຂໍ້ສະເໜີຄົ້ນຫາດ້ວຍພື້ນຖານ "ບໍ່ພົບ, ບໍ່ມີຄ່າທຳນຽມ" ຈາກບໍລິສັດສຳຫຼວດ Ocean Infinity ຂອງສະຫະລັດ. ການຄົ້ນຫາຂອງ Ocean Infinity ສໍາລັບ MH370 ໃຊ້ເວລາສາມເດືອນ, ກວມເອົາພື້ນທີ່ 112,000 ຕາລາງກິໂລແມັດທາງເຫນືອຂອງສະຖານທີ່ຄົ້ນຫາຕົ້ນສະບັບ. ການຊອກຫາຄັ້ງນີ້ຍັງບໍ່ມີໝາກຜົນ ແລະໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນເດືອນພຶດສະພາ 2018.
ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສົງໃສວ່າ MH370 ຫຼາຍກວ່າ 30 ຊິ້ນໄດ້ຖືກເກັບກູ້ຢູ່ຕາມຊາຍຝັ່ງອາຟຣິກາ ແລະຢູ່ເກາະຕ່າງໆໃນມະຫາສະໝຸດອິນເດຍ, ແຕ່ວ່າມີພຽງປີກປີກສາມເທົ່າທີ່ໄດ້ຖືກຢືນຢັນວ່າເປັນຂອງ MH370. ຊາກຫັກພັງຂອງ MH370 ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກວິເຄາະເພື່ອຮັດແຄບບ່ອນເກີດເຫດຂອງຍົນ.
ໃນບົດລາຍງານ 495 ໜ້າຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບການຫາຍສາບສູນຂອງ MH370 ທີ່ຖືກເປີດເຜີຍໃນເດືອນກໍລະກົດ 2018, ບັນດານັກສືບສວນບໍ່ໄດ້ສະຫຼຸບກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບເຮືອບິນມາເລເຊຍ, ໂດຍເນັ້ນຫນັກວ່າການສະຫຼຸບແມ່ນຂຶ້ນກັບການຊອກຫາຊາກຂອງຍົນ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການຊອກຫາ MH370 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຫຼາຍທິດສະດີສົມຮູ້ຮ່ວມຄິດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນບາງຄົນໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າຄໍາອະທິບາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສຸດແມ່ນວ່າຍົນໄດ້ຖືກຊີ້ນໍາໂດຍເຈດຕະນາໂດຍນັກບິນທີ່ມີປະສົບການ. ແນວໃດກໍດີ, ບັນດານັກສືບສວນກ່າວວ່າ ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ໜ້າສົງໄສກ່ຽວກັບປະຫວັດຄວາມເປັນມາ, ດ້ານການເງິນ, ການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ສຸຂະພາບຈິດຂອງທັງນັກບິນ ແລະ ນັກບິນຮ່ວມຂອງ MH370.
ທີ່ມາ: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/dien-bien-moi-nhat-viec-tim-kiem-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-thong-bao-quan-trong-tu-malaysia-172241223074957054.htm
(0)