ວັນທີ 29 ກັນຍານີ້, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ຖະໜົນລາຊວານອອຍ ແລະ ໂລລູ ຍ້ອນການກະທົບຂອງເຂດກໍ່ສ້າງຂົວແທງລອງ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ນັບແຕ່ຕົ້ນເດືອນກັນຍາ ເປັນຕົ້ນມາ, ເນື່ອງຈາກໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຝົນຕົກຕິດຕໍ່ກັນເປັນເວລາຫຼາຍວັນ, ເສັ້ນທາງລາດຊວນໂອຍ ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວບໍ່ມີລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ນ້ຳຄົງຄ້າງ ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖະໜົນເສຍຫາຍ.
ສະເພາະທາງຂ້າງເມືອງລາຊວານໂອຍແຕ່ຕັດແຍກຖະໜົນ D2 ໄປຫາຂົວຕັງລອງມີຂຸມເລິກ, ທາງປູຢາງປູຢາງເປ່ເພເສຍຫາຍເຮັດໃຫ້ບໍ່ປອດໄພ.
ພື້ນຜິວໜ້າທາງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຂຸມຝັງດິນຍ້ອນການກໍ່ສ້າງຂົວແທງລອງ. (ພາບ: ຢຸງນິ)
ນອກນີ້, ຈາກທາງແຍກ ໂລລູ ຫາ ຂົວແທງລອງ, ລົດກໍ່ສ້າງທີ່ຂົນວັດຖຸເຂົ້າແລະອອກໄດ້ດິນເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ໜ້າດິນຖືກນ້ຳຖ້ວມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຢູ່ຈຸດຕັດກັນ ຣະຫວ່າງ ໂອ້ຍ-ລ້ອງລູ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ ໄດ້ສູບນ້ຳໃສ່ໜ້າດິນ ເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດເປັນປະຈຳ ໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ.
ຫລາຍຄົນໄດ້ສະແດງຄວາມຄຽດແຄ້ນຕໍ່ສູນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກນະຄອນ Thu Duc ກ່ຽວກັບສະພາບການດັ່ງກ່າວ.
ກົມຈະລາຈອນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອພົບເຫັນຈຸດເກີດເຫດ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເອົາກ້ອນຫີນປູຢາງໃສ່ ແຕ່ບໍ່ສາມາດປູຢາງປູຢາງໄດ້ ເນື່ອງຈາກຝົນຕົກໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ສົ່ງຜົນໃຫ້ພື້ນຜິວຂອງຖະໜົນບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ປັດຈຸບັນ, ກົມຈະລາຈອນ ໄດ້ປູພື້ນທາງປູຢາງປູຢາງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບພື້ນທີ່ແຕ່ຖະໜົນ ຫວູງວຽນຢາບ ຫາ ຂົວແທງລອງ, ຄະນະຈະລາຈອນ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ອະນຸມັດໃຫ້ອົງການຈະລາຈອນ ເຄື່ອນຍ້າຍພາຫະນະໄປຢູ່ເຂດເສັ້ນທາງໃໝ່ ເພື່ອປິດເສັ້ນທາງເກົ່າ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສາຂາຊ້າຍຕົ້ນຂົວ.
ສຳລັບຈຸດທີ່ຕັ້ງໂຄ້ງຂ້າມສີ່ແຍກ Lo Lu, ຍ້ອນວ່າຈຸດຕັດກັນເປັນຈຸດທີ່ມີຄວາມສູງຕໍ່າສຸດ, ປະລິມານນ້ຳຢູ່ຖະໜົນ Lo Lu ໄດ້ສະສົມ, ເຮັດໃຫ້ດິນຊາຍ ແລະ ດິນສະສົມ. ພະແນກຈະລາຈອນໄດ້ຂຸດຮ່ອງລະບາຍນ້ຳຊົ່ວຄາວ ແລະ ສ້ອມແປງພື້ນຖະໜົນໃຫ້ສົມບູນ.
ພະແນກຄົມມະນາຄົມນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງຂົວ Tang Long.
ຂົວແທງລອງຂ້າມຄອງເໝືອງມີຄວາມຍາວ 231 ມ, ລວມມີ 2 ສາຂາ, ແຕ່ລະສາຂາມີ 2 ເລນ ແລະ ທາງຍ່າງ. ໂຄງການໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍປີ 2017 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 740 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນເດືອນກັນຍາ 2019, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຢຸດຊົ່ວຄາວຍ້ອນບັນຫາທີ່ດິນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມຄືນໃໝ່ໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2023.
ຕາມການຄາດຄະເນແລ້ວ, ຂົວສາຂາຊ້າຍຈະກໍ່ສ້າງໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2024, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂົວສາຂາຂວາຈະຖືກມ້າງອອກແລະກໍ່ສ້າງຂົວສາຂາຂວາ.
ຄາດວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດສົມບູນໃນເດືອນທັນວາ 2025. ປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງພວມຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງໃກ້ຊິດ, ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງຂົວແລະການຮັບມືຂອງຂົວໃນເດືອນຕຸລາປີ 2024.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cau-tang-long-chu-dau-tu-khac-phuc-hu-hong-ha-tang-lan-can-192240929134818154.htm
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)