ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຊາວໜຸ່ມນະຄອນດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນຮອງຫົວໜ້າພະແນກໂຄສະນາຄະນະພັກນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ດຶງດູດ FDI: 'ສີສັນສົດໃສ' |
ໃນຂອບເຂດການຢ້ຽມຢາມ ແລະ ເຮັດວຽກຢູ່ຊູແອັດ ແລະ ແຟງລັງ, ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 4 ກັນຍາ 2024 (ຕາມເວລາຊູແອັດ) ຢູ່ ຊູແອັດ, ຄະນະຜູ້ແທນຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ນຳໜ້າໂດຍທ່ານ ເລກັດນາມ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໄດ້ເຮັດວຽກກັບທ່າກຳປັ່ນ Gothenburg - ທ່າກຳປັ່ນທະເລໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ພາກເໜືອຂອງເອີລົບ.
ທ່ານ Richard Melgren (ຢືນ, ຂວາ) ແນະນຳທ່າເຮືອ Gothenburg (ພາບ: ສຳນັກງານການຄ້າ ຫວຽດນາມ ປະຈຳ ສວີເດນ) |
ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ, ຢູ່ຕາແສງ ຫາຍຟ່ອງ, ມີທ່ານ ຫງວຽນວັນແທ່ງ, ຫົວໜ້າພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ - ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນຂອງນະຄອນ; ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິບິກຢຸງ, ຫົວໜ້າກົມການຕ່າງປະເທດ; ທ່ານ ຟ້າມວັນຮຸຍ - ຮອງຫົວໜ້າກົມຂົນສົ່ງ; ທ່ານນາງ ເຈືອງບິ່ງອານ - ຮອງຫົວໜ້າກົມພາສີນະຄອນ; Colonel Bui Van Quy, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດ Saigon Newport.
ຝ່າຍຊູແອັດ, ມີທ່ານ Martin Jonsson, ຜູ້ອຳນວຍການໂຄງການສາກົນ, ສະພາການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນຂອງຊູແອັດ; ຜູ້ຕາງໜ້າອົງການພັດທະນາວິສາຫະກິດພາກພື້ນ Gothenburg; ທ່ານ Richard Melgren – ຜູ້ອໍານວຍການອາວຸໂສຂອງການພັດທະນາທຸລະກິດ, ການຂາຍ ແລະການຕະຫຼາດ – Port of Gothenburg.
ຢູ່ດ້ານຫ້ອງການການຄ້າຫວຽດນາມ ປະເທດ ຊູແອັດ, ພ້ອມກັນຮັບຜິດຊອບພາກພື້ນເອີລົບເໜືອ, ມີທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮ່ວາງທິ, ຫົວໜ້າກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ທີ່ປຶກສາການຄ້າ, ຫົວໜ້າຫ້ອງການການຄ້າ.
ທ່າເຮືອ Gothenburg ເປັນທ່າເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດ Nordic ທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 11,000 ການໂທໃນແຕ່ລະປີຈາກຫຼາຍກວ່າ 140 ຈຸດຫມາຍປາຍທາງທົ່ວໂລກ, ແລະເປັນທ່າເຮືອຂອງຊູແອັດພຽງແຕ່ສາມາດຂົນສົ່ງເຮືອບັນທຸກຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ. Gothenburg ຄຸ້ມຄອງເກືອບ 30% ຂອງການຄ້າຕ່າງປະເທດຂອງສວີເດນ, ລວມທັງສິນຄ້າ 39 ລ້ານໂຕນໃນແຕ່ລະປີ.
ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານ ຫຼີເຄີ້ສຽງ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບສະພາບການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ໂດຍສະເໜີນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ເປັນທີ່ຕັ້ງໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ດຶງດູດນັກລົງທຶນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ພ້ອມກັນນັ້ນ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນນຳໜ້າໃນການດຶງດູດທຶນຕ່າງປະເທດ. ປະຈຸບັນ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ດຶງດູດ FDI 3,6 ຕື້ USD, ຢືນອັນດັບທີ 2 ຂອງປະເທດ. ມາຮອດທ້າຍເດືອນສິງຫາ 2024, ນະຄອນມີ 965 ໂຄງການລົງທຶນຕ່າງປະເທດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນຈົດທະບຽນເກືອບ 31 ຕື້ USD ຈາກບັນດານັກລົງທຶນທີ່ມາຈາກ 39 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄ້ວນ.
ກ່ຽວກັບທ່າກຳປັ່ນທະເລ, ຫາຍຟ່ອງ ມີທ່າໄດ້ປຽບພົ້ນເດັ່ນໃນທ່າກຳປັ່ນທີ່ມີລະບົບທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຢູ່ພາກເໜືອຫວຽດນາມ. ສິນຄ້າຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ ຫາຍຟ່ອງ ບັນລຸ 200 ລ້ານໂຕນ/ປີ; ຮອດປີ 2025, ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 300 ລ້ານໂຕນ/ປີ. ພິເສດ, ທ່າເຮືອ Lach Huyen ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 20 ທ່າເຮືອນ້ຳເລິກໃນໂລກ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ ອາເມລິກາ ແລະ ເອີລົບ, ບໍ່ຕ້ອງຜ່ານທ່າເຮືອຂອງປະເທດທີສາມ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ສາມາດຮັບກຳປັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກເຖິງ 160.000 ໂຕນ.
ທ່າກຳປັ່ນບັນທຸກທ່າກຳປັ່ນລາກຮ່ວາພວມໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງ 08 ທ່າເຮືອ, ໃນນັ້ນ: ທ່າເຮືອເລກ 1 ແລະ ທ່າເຮືອເລກ 2 ໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນດ້ວຍຄວາມຍາວ 750 ແມັດ, ກຳລັງການສົ່ງອອກປະມານ 1,1 ລ້ານ TEU/ປີ ເທົ່າກັບ 14,3 ລ້ານໂຕນ/ປີ. ປະຈຸບັນ, ທ່າເຮືອ 3,4,5,6,7,8 ພວມກໍ່ສ້າງ, ສຳເລັດ ແລະ ຈະໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການແຕ່ປີ 2024-2027. ທ່າເຮືອເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບັນຈຸກຳປັ່ນທີ່ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸໄດ້ເຖິງ 200.000 DWT, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງສ້າງລະບົບທ່າເຮືອສີຂຽວທີ່ສະຫຼາດ ແລະທັນສະໄໝຂອງນະຄອນຫາຍຟ່ອງ, ພ້ອມກັບລະບົບບໍລິການຫຼັງທ່າເຮືອ ເພື່ອສ້າງເປັນສູນບໍລິການທ່າເຮືອສາກົນທັນສະໄໝ.
ປະຈຸບັນ, ບັນດານັກລົງທຶນຊູແອັດ ມີ 03 ໂຄງການລົງທຶນຢູ່ສວນອຸດສາຫະກຳຫາຍຟ່ອງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 48,37 ລ້ານ USD, ໃນຂົງເຂດຜະລິດລົດໄຟ, ຮາດແວ ແລະ ເຄື່ອງຕ່ຳແຜ່ນຕັດຫຍິບ.
ກ່ຽວກັບທິດພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ກຳນົດທິດກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນານະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ກາຍເປັນທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທີ່ສຳຄັນ ແລະ ສາກົນ. ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ ຍາມໃດກໍຕີລາຄາສູງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຮ່ວມມື; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະມານະພະຍາຍາມຢ່າງສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ການລົງທຶນໃຫ້ແກ່ນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດ.
ທ່ານພັນເອກ Bui Van Quy ແນະນຳລະບົບທ່າກຳປັ່ນ 16 ແຫ່ງຂອງວິສາຫະກິດ Saigon Newport ໂດຍຍາວຈາກເໜືອຫາພາກກາງຫາພາກໃຕ້ (ຮູບພາບ: ຫ້ອງການການຄ້າຫວຽດນາມ ປະຈຳ ຊູແອັດ) |
ທີ່ການພົບປະ, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດ Saigon Newport Corporation ໄດ້ແນະນຳລະບົບທ່າກຳປັ່ນ 16 ແຫ່ງຂອງພາກເໜືອ, ພາກກາງ ແລະ ພາກໃຕ້, ໃນນັ້ນມີ 2 ກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ 2 ແຫ່ງ ໂດຍມີເສັ້ນທາງບໍລິການທາງທະເລໂດຍກົງຈາກ Hai Phong (TC-HICT) ແລະ Cai Mep ໄປຍັງ ອາເມລິກາ ແລະ ເອີລົບ. ນີ້ແມ່ນໂອກາດອັນດີທີ່ສາຍການຂົນສົ່ງຈະນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງບໍລິການໂດຍກົງໄປຍັງທ່າກຳປັ່ນ Gothenburg - Sweden ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້. ອັນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮ່ວມມືຂອງພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: ສາຍການຂົນສົ່ງ ແລະ ທຸລະກິດລູກຄ້ານຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ກ່າວຄຳເຫັນກັບນັກຂ່າວໜັງສືພິມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ເມື່ອກັບຄືນເມືອ ຫວຽດນາມ ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມງານວາງສະແດງສິນຄ້າສາກົນ ຫວຽດນາມ 2023, ທ່ານ Richard Mellgren ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ທ່າກຳປັ່ນ Gothenburg ພວມມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ເພື່ອແນໃສ່ຊອກຫາບັນດາຂົງເຂດທີ່ຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນປະໂຫຍດ ເພື່ອໃຫ້ການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດ. “ທ່າກຳປັ່ນ Gothenburg ກໍ່ຫວັງວ່າຈະໄດ້ພົບປະບັນດາວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ແລະ ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ສາມາດຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ຄຳແນະນຳໃນເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໄປຫຼືຈາກ ສວີເດັນ. ທ່າເຮືອ Gothenburg ເປັນທ່າເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດສວີເດນ ແລະພວກເຮົາມີເຄືອຂ່າຍລົດໄຟທີ່ກວ້າງຂວາງເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ Gothenburg ກັບສະຖານີທາງບົກຫຼາຍແຫ່ງຈາກພາກໃຕ້ໄປຫາພາກເຫນືອຂອງສວີເດນ (ແລະຍັງ Oslo, ນໍເວ). ພວກເຮົາສາມາດຮ່ວມມືເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມຂົນສົ່ງສິນຄ້າສະດວກກວ່າ” - ທ່ານ Richard Melgren ແບ່ງປັນ.
ໃນປີ 2023 ແລະ 2024, ຫ້ອງການການຄ້າຫວຽດນາມ ປະຈຳ ຊູແອັດ ນຳໜ້າຄະນະຜູ້ແທນວິສາຫະກິດ Nordic ມາຫວຽດນາມ ເຂົ້າຮ່ວມການນຳສາກົນ ຫວຽດນາມ ຈັດຕັ້ງໂດຍກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ. ໃນປີ 2023, ທ່າກຳປັ່ນ Gothenburg ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ່າກຳປັ່ນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມຄະນະຜູ້ແທນວິສາຫະກິດ. ຢູ່ຫວຽດນາມ, ທ່າກຳປັ່ນ Gothenburg ໄດ້ດຳເນີນການຢ້ຽມຢາມນະຄອນ Hai Phong, ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Tan Cang Hai Phong (TC-HICT), ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຫົວໜ່ວຍສະມາຊິກຂອງບໍລິສັດ Saigon Newport Corporation ແລະ ໄດ້ແນະນຳທິດທາງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ 2 ຝ່າຍ.
ຄະນະຜູ້ແທນໄປຢ້ຽມຢາມທ່າກຳປັ່ນ Gothenburg (ຮູບພາບ: ຫ້ອງການການຄ້າຫວຽດນາມ ປະຈຳ ຊູແອັດ) |
ກອງປະຊຸມໃນວັນນີ້ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດທິດທາງຂອງສອງປະເທດເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືດ້ານທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ສິນຄ້າຫວຽດນາມ ໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ຫາຍຟ່ອງ ເວົ້າສະເພາະກັບພາກພື້ນເອີຣົບເໜືອ ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຂອງກັນໂດຍກົງ, ເພີ່ມມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ. ສິ້ນສຸດການເຮັດວຽກ, ບັນດາຝ່າຍໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບຈະລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຊ່ວຍຈຳ (MOU) ໃນຂອບເຂດເວທີປາໄສວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ - ຊູແອັດ 2024 ໃນວັນທີ 6/9/2024 ຢູ່ນະຄອນຫຼວງ Stockholm (ສະວີເດັນ).
ບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈໄດ້ຮັບການລົງນາມເພື່ອຮ່ວມກັນຊຸກຍູ້ການຕະຫຼາດ, ແລກປ່ຽນປະສົບການໃນການດຳເນີນງານທ່າກຳປັ່ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຫັນເປັນດິຈິຕອລ, ການຫັນເປັນສີຂຽວ, ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳການເຄື່ອນໄຫວທ່າເຮືອ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງ ແລະ ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ອື່ນໆ.
(0)