Thanh Hoa ປັບ​ປຸງ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງ​ການ​ເສັ້ນ​ທາງ​ແຍກ Voi

Việt NamViệt Nam18/11/2024


ແທງຮ໋ວາ ປັບ​ປຸງ​ທຶນ​ລົງ​ທຶນ​ໃຫ້​ໂຄງ​ການ​ເສັ້ນ​ທາງ​ແຍກ ວອຍ - ຊຳ​ເໜືອ ຂຶ້ນ​ເປັນ 1.497 ຕື້​ດົ່ງ

ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ແທງ​ຮ໋ວາ ຫາ​ກໍ່​ອະນຸມັດ​ການ​ດັດ​ແກ້​ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ລົງທຶນ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງການ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຕັດ Vo (ນະຄອນ​ແທງ​ຮວາ) ຫາ​ນະຄອນ Sam Son ຈາກ 1.360 ຕື້​ດົ່ງ​ເປັນ 1.497 ຕື້​ດົ່ງ.

ເສັ້ນ​ທາງ​ແຍກ ວອຍ-ຊຳ​ເຊີນ ຈະ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ຊຸກ​ຍູ້​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແຂວງ ແທງ​ຮ໋ວາ (ພາບ​ປະ​ກອບ)
ເສັ້ນ​ທາງ​ແຍກ ວອຍ-ຊຳ​ເຊີນ ຈະ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ຊຸກ​ຍູ້​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແຂວງ ແທງ​ຮ໋ວາ (ພາບ​ປະ​ກອບ)

ຕາມ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ແທງ​ຮ໋ວາ ​ແລ້ວ, ການ​ດັດ​ປັບ​ນີ້​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ​ຈະລາຈອນ​ຕົວ​ຈິງ, ​ແຜນການ​ຈະລາຈອນ​ຈາກ​ທາງ​ແຍກ ​Vi (ນະຄອນ​ແທງ​ຮ໋ວາ) ​ໄປ​ນະຄອນ Sam Son.

ພາຍຫຼັງ​ດັດ​ແກ້, ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ລົງທຶນ​ໂຄງການ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຈາກ 1.360 ຕື້​ດົ່ງ​ເປັນ 1.497 ຕື້​ດົ່ງ. ​ໃນ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ໃໝ່​ທັງ​ໝົດ, ຄ່າ​ກໍ່ສ້າງ​ກວມ​ອັດຕາ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ກວ່າ 992 ຕື້​ດົ່ງ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ກວ່າ 165 ຕື້​ດົ່ງ. ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ຄ່າ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່​ຖືກ​ບັນທຶກ​ໄວ້ 405 ຕື້​ດົ່ງ, ຫຼຸດ​ລົງ 31,6 ຕື້​ດົ່ງ. ໂຄງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສໍາ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2025​.

ຕາມ​ຂ່າວ​ແຈ້ງວ່າ, ​ເສັ້ນທາງ​ຈະລາຈອນ​ຈາກ​ທາງ​ແຍກ​ວອຍ​ໄປ​ເມືອງ​ຊຳ​ເໜືອ​ແມ່ນ​ຖະໜົນ​ສາຍ​ຫຼັກ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົວ​ເມືອງ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່​ແລະ​ເຂດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແຄມ​ທະ​ເລ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂະໜາດການລົງທຶນຂອງພາກ Km2+351 – Km8+500 ຍັງບໍ່ຄົບຖ້ວນສົມທຽບກັບການວາງແຜນ ແລະ ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຂະໜາດການລົງທຶນຂອງພາກທຳອິດ ແລະ ສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງ. ສະເພາະເສັ້ນທາງແມ່ນແຄບ, ບໍ່ມີການລົງທຶນໃສ່ທາງຍ່າງ, ທາງກາງ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ແສງໄຟ ແລະ ອື່ນໆ ບາງບ່ອນປະສົບໄພນໍ້າຖ້ວມໃນຊ່ວງລະດູຝົນ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສະພາບການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງ.

ຂະນະດຽວກັນ, ອຸໂມງບາງປະເພດຕາມເສັ້ນທາງ Km8+500 – Km11+743 ແມ່ນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລົງທຶນຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຂັ້ນຕອນປະຈຸບັນ, ເພາະວ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ຕົວເມືອງຕາມສອງຝັ່ງຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງຂາດເຂີນ, ຄວາມຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກກໍ່ບໍ່ສູງ.

ບົນ​ພື້ນຖານ​ນັ້ນ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ແທງ​ຮ໋ວາ ​ໄດ້​ຕັດສິນ​ໃຈ​ລົງທຶນ​ສຳ​ເລັດ​ເສັ້ນທາງ Km2+351 – Km8+500 ຕາມ​ແຜນການ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ​ໃຫ້​ປັບ​ປຸງ​ການ​ອອກ​ແບບ​ລະບົບ​ອຸ​ໂມງ​ຕາມ​ເສັ້ນ​ທາງ Km8+500 – Km11+743 ​ເພື່ອ​ປະຢັດ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ ​ແລະ ປັບປຸງ​ປະສິດທິພາບ​ການ​ລົງທຶນ.

ພາຍຫຼັງການປັບປ່ຽນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ການລົງທຶນຈະເຮັດສໍາເລັດຮູບສີ່ຫລ່ຽມຂອງເສັ້ນທາງແຕ່ກມ2+351-ກມ11+743 ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ, ປະກອບມີ: ເສັ້ນທາງ Bm=2x12m=24m, ເສັ້ນກາງ Bpc=5m, ທາງຍ່າງ 2×7.5m=15m, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໄຟຟ້າ, ຕົ້ນໄມ້.

ປັບປຸງລະບົບອຸໂມງທາງດ້ານວິຊາການຕາມສອງຝັ່ງຂອງທາງຈາກທາງຄອນກຣີດເສີມເຫຼັກ (RC) ທີ່ມີທາງຜ່ານ 2x2m ເປັນທາງປູທາງອ້ອມ RC ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 0.6m; ປັບລະບົບລະບາຍນ້ຳເສຍຈາກທໍ່ຄອນກີດເສີມຂະໜາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 0.3 ແມັດ ມາເປັນຮ່ອງລະບາຍນ້ຳດິນຈີ່ກວ້າງ 0.4 ແມັດ.

​ເປັນ​ທີ່​ຮູ້​ກັນ​ວ່າ: ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ສາມ​ແຍກ ວອຍ - ຊຳ​ເໜືອ ​ໄດ້​ຮັບ​ທຶນ​ຈາກ​ງົບປະມານ​ຂອງ​ແຂວງ. ຄາດ​ວ່າ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ແລະ​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ໃນ​ປີ 2025.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/thanh-hoa-dieu-chinh-von-dau-tu-du-an-tuyen-duong-nga-ba-voi—sam-son-len-1497-ty-dong-d230166.html


(0)

No data
No data

ທິວ​ທັດ​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ມີ​ສີ​ສັນ​ຜ່ານ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊ່າງ​ພາບ Khanh Phan
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ ດ້ວຍ​ສັນຕິ​ວິທີ
ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ຢູ່ ຮ່າ​ຢາງ: ເມື່ອ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ນິດ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ.
ພໍ່ຊາວຝຣັ່ງພາລູກສາວກັບຄືນຫວຽດນາມ ເພື່ອຫາແມ່: ຜົນຂອງ DNA ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍຫຼັງ 1 ມື້

ຮູບພາບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ກະຊວງ-ສາຂາ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ