ຕອນເຊົ້າວັນທີ 9/12, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເຕົ້າໂຮມບັນດາພາຫະນະ, ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງປູຢາງບາງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງໂຄງການຂົວທາງ 2 ໂຄງການລາດເໝົາ.
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan ແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນທາງປູຢາງປູຢາງທຳອິດໃນຊຸດ XL-05 ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເບນເທີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຈັດຕັ້ງການກວດກາແລະປະເມີນຜົນຕາມລະບຽບການ, ຖ້າຫາກວ່າຜ່ານ, ພວກເຮົາຈະດໍາເນີນການຂົນສົ່ງມວນຊົນ.
ປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າລວມຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງລາດເໝົາ 2 ບັນລຸໄດ້ກວ່າ 71%, ໄວກວ່າແຜນການ 0,49%. ສ່ວນຂົວຕໍ່ສາຍໄຟລາດເມີຍ 2 ຫຼັກ 2 ແຫ່ງດຽວແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ 16% ກ່ອນກຳນົດ.
ປູຢາງປູຢາງບາງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ຂ້າງບ້ານເບັນເທີ.
ສະເພາະຂົວ 3 ແຫ່ງໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດຄື: ຂົວ My Tho, Tam Son ແລະ Ba Lai ແລະ ຂົວ 3 ແຫ່ງພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ, ໃນນັ້ນມີ ຂົວ Xoai Hot, Rach Mieu 2 ແລະ Song Ma.
ພິເສດ, ຜູ້ຮັບເໝົາພວມມານະພະຍາຍາມກໍ່ສ້າງຂົວ Xoai Hot ແລະ Song Ma ໃຫ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນປີ 2024.
ສຳລັບຂົວສາຍທາງຫຼັກ 2 ລາດເໝົາ 2, ວັນທີ 24 ຕຸລານີ້, ໄດ້ສຳເລັດ 100% ຂອງທ່າເຮືອ P19 ແລະ P20. ຂົວໄດ້ສ້າງສຳເລັດທາງຕັນເຖິງ K5, ຕັນນີ້ມີ 14 ຕັນຢູ່ທ່າເຮືອ P19, P20.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຕິດຕັ້ງ ແລະ ດຶງສາຍເຄເບີນ 56/112 ຂອງສາຍເຄເບີນ K6 beam block stay, ແລະ ກໍາລັງຕິດຕັ້ງການເສີມເຫຼັກເບມ K6.
ປະຈຸບັນ, ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍພວມຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານກໍ່ສ້າງ “3 ເລື່ອນ 4 ໜ່ວຍ” ຢ່າງຈິງຈັງ, ມີ 32 ໜ່ວຍ ແລະ ອຸປະກອນ 147 ໜ່ວຍ, ມີພະນັກງານວິຊາການ ແລະ ຄົນງານເກືອບ 600 ຄົນ.
ຜູ້ຮັບເໝົາ ພະຍາຍາມ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ ຂົວ ຂ້າມນໍ້າຂອງ ຣະຫວ່າງ 2 ຈະປິດລົງ ພາຍໃນ ວັນທີ 30 ເມສາ 2025, ເສັ້ນທາງ ຈະໃຫ້ ສຳເລັດ 100% ພາຍໃນ ເດືອນ ສິງຫາ ປີ ດຽວກັນ, ແລະ ໂຄງການ ທັງໝົດ ຈະໃຫ້ ສຳເລັດ ໃນທ້າຍ ເດືອນ ຕຸລາ ປີ 2025.
ການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນໃນປີ 2024 ບັນລຸກວ່າ 839 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸກວ່າ 93,32% ຂອງແຜນການ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ຮ້ອຍເໝົາ ແບ່ງອອກເປັນ 6 ຊຸດ, ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 28 ມີນາ 2022, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025 ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 6.810 ຕື້ດົ່ງ.
ໂຄງການມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຈຸດແຍກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ເສັ້ນທາງ 870 ເມືອງ ຈ່າງແທ່ງ, ແຂວງ ຕຽນຢາງ; ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງ 60 ທີ່ຂົວ Ham Luong ເຂົ້າໄປໃນນະຄອນ Ben Tre, ແຂວງ Ben Tre.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/tham-be-tong-nhua-phan-duong-du-an-cau-rach-mieu-2-192241209131743583.htm
(0)