ມີຫຼາຍວິສາຫະກິດໄດ້ສະເໜີແນວຄວາມຄິດເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເປົ້າໝາຍການເຕີບໂຕ GDP 8% ໃນປີນີ້ ແລະ ປາດຖະໜາຢາກເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ຂອງປະເທດ.
ທ່ານ ເຈີ່ນບາເຢືອງ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ ເຈືອງຫາຍ - ພາບ: DOAN BAC
ທີ່ກອງປະຊຸມທຸລະກິດເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕໃຫ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍ 8% ໃນວັນທີ 10 ກຸມພາ, ນັກທຸລະກິດຫຼາຍຄົນໄດ້ສະແດງຄວາມປາດຖະໜາຢາກເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ເພື່ອເລັ່ງລັດ, ບຸກທະລຸ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງຂອງປະເທດໃນຍຸກແຫ່ງການເຕີບໂຕ.
ແພລະຕະຟອມການຜະລິດຫຼາຍແຫ່ງສ້າງຈັງຫວະການເຕີບໂຕ
ທ່ານ ເຈີ່ນບາເຢືອງ, ປະທານສະພາບໍລິຫານກຸ່ມບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ເຈືອງຫາຍ (THACO) ຢືນຢັນວ່າ ຈະສົມທົບກັບທົ່ວປະເທດໃນປີ 2025 ບັນລຸລະດັບເຕີບໂຕ 8%.
ສະເພາະດ້ານລົດຍົນ THACO ຖືສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 32%, ໃນປີ 2024 ບໍລິສັດຂາຍລົດໄດ້ 92.000 ຄັນ ແລະ ປີນີ້ຈະພະຍາຍາມຂາຍລົດໃຫ້ໄດ້ 100.000 ຄັນ ໂດຍເນັ້ນໃສ່ລົດລູກປະສົມ-ລົດຍົນ ທີ່ມີທັງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
THACO ຍັງໄດ້ບັນລຸອັດຕາທ້ອງຖິ່ນ, ລົດໂດຍສານແຕ່ 27 - 40%, ລົດບັນທຸກເກີນ 50% ແລະລົດເມຫຼາຍກວ່າ 20%. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຖືກຫຼຸດລົງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສະເພາະເຊັ່ນດຽວກັນກັບເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ຢູ່ຫວຽດນາມ.
ທ່ານ Duong ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: THACO ໄດ້ສ້າງຕັ້ງພື້ນຖານໃຫ້ທັງການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ອົງການຜະລິດ, ເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າຂອງໂລກໃນການຜະລິດກົນຈັກ, ຜ່ານນັ້ນບັນລຸການເຕີບໂຕດ້ານການສົ່ງອອກສູງ.
ປະທານ THACO ປະກາດວ່າ, ໃນເດືອນກັນຍາ 2025, ການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງສວນອຸດສາຫະ ກຳ ໜູນຊ່ວຍກົນຈັກ 700 ເຮັກຕາຢູ່ແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ເພື່ອສະໜອງສ່ວນປະກອບ, ອຸປະກອນກົນຈັກໃຫ້ວິສາຫະກິດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ.
ດ້ວຍທິດທາງ ແລະ ການຊີ້ນຳຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, THACO ຈະສຸມໃສ່ເຂົ້າຮ່ວມການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດໄຟລົດໄຟ ແລະ ເຄື່ອງປະກອບເຫຼັກກ້າ.
ດ້ວຍທີມງານວິສະວະກອນ ແລະ ປະສົບການໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ທ່ານ ດວງໃຈ ຢືນຢັນວ່າ ຈະຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຈັດຕັ້ງການຜະລິດຢູ່ບ່ອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ.
ທ່ານປະທານ THACO ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ພວກຂ້າພະເຈົ້າຍັງໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືຜ່ານບັນດາໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງ ເຂົ້າຮ່ວມໃນຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດ, ພ້ອມທັງເຊື່ອມຕໍ່ການສັ່ງເຫຼັກກ້າທີ່ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານຜະລິດຕະພັນ”.
ທ່ານ ຫງວຽນຫວຽດກວາງ, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດ Vingroup - ພາບ: DOAN BAC
ຊຸກຍູ້ການຜະລິດສີຂຽວ, ແກ້ໄຂແບບຍືນຍົງໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນກວາງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ Vingroup ຢືນຢັນຈະສືບຕໍ່ມານະພະຍາຍາມຢ່າງແຮງເພື່ອລົງທຶນເຂົ້າບັນດາຂົງເຂດຍຸດທະສາດຄື: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານ, ເສດຖະກິດຂຽວ, ເສດຖະກິດດີຈີຕອນ, ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍເພື່ອປະກອບສ່ວນປະຕິບັດວິໄສທັດພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.
VinFast ບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຈາກການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ, ສະຖານີສາກໄຟໄປສູ່ການແກ້ໄຂພະລັງງານອັດສະລິຍະ.
ສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນແລະການຫັນເປັນດິຈິຕອນໃນການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງປັນຍາປະດິດແລະຂໍ້ມູນໃຫຍ່.
ບໍ່ດົນມານີ້, Vingroup ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມທີ່ຈະເປັນແນວໂນ້ມຂອງອະນາຄົດ: ຫຸ່ນຍົນແລະຫຸ່ນຍົນອະເນກປະສົງ. Vingroup ສ້າງຕັ້ງສອງບໍລິສັດໃຫມ່, VinRobotics ແລະ VinOcean, ເພື່ອພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທຸລະກິດ, ສ້າງຜົນປະໂຫຍດຕົວຈິງ, ຍືນຍົງແລະມະນຸດ.
Vingroup ກຳນົດການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ນະວັດຕະກຳເຕັກໂນໂລຊີແມ່ນປັດໄຈຫຼັກເພື່ອຍົກສູງກຳລັງການແຂ່ງຂັນ.
ທ່ານ ເຈືອງຢາບິ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານບໍລິສັດ FPT - ພາບ: DOAN BAC
ທ່ານ Truong Gia Binh ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານບໍລິສັດ FPT, ຫົວໜ້າກົມຄົ້ນຄວ້າການພັດທະນາເສດຖະກິດເອກະຊົນ ປາດຖະໜາວ່າ ຕ້ອງຍົກອອກຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຢີ, ເພາະການເຕີບໂຕ GDP ເຮັດໃຫ້ລະດັບວິທະຍາສາດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ດ້ວຍຄວາມປາດຖະໜາຢາກລົບລ້າງບັນດາຂໍ້ຕິດຂັດດ້ານວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຢີ, ທ່ານ ບິ່ງມິງ ໄດ້ສະເໜີຄວາມຕ້ອງການ “ບໍລິການ AI ນິຍົມ”, ສືບຕໍ່ຈິດໃຈ “ການສຶກສານິຍົມ”.
ເລື່ອງ DeepSeek, "ປະຊາທິປະໄຕທາງດ້ານປັນຍາປະດິດ," ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດເຮັດໄດ້, ແລະບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງໄດ້ຮັບຮອງເອົາມັນ.
“ກາລະໂອກາດມາຮອດແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າສະເໜີໃຫ້ AI ເຂົ້າໃນໂຄງການສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງໂດຍໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍກົງ, ສາມາດບັນຈຸເຂົ້າຮຽນຢູ່ຊັ້ນ ມ 1. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນບົດບາດຂອງລັດ ເພື່ອໃຫ້ ຫວຽດນາມ ກາຍເປັນປະເທດຊາດຂອງປັນຍາປະດິດໂດຍໄວ”.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/thaco-mong-lam-duong-sat-do-thi-vingroup-thuc-day-san-xuat-xanh-fpt-muon-pho-cap-ai-20250210111909591.htm
(0)