THACO ​ໄດ້​ເປີດ​ໂຄງການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຫຼາຍ​ໂຄງການ​ໃນ​ວັນ​ຜະລິດ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ປີ​ງູ.

ພິທີ​ເປີດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ 50,000 ​ໂຕນ ​ແລະ ສົ່ງ​ອອກ​ສິນຄ້າ​ສົ່ງ​ອອກ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ປີ 2025

ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 1 ​ປີ 2025, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ THILOGI (THACO) ​ໄດ້​ຈັດ​ຕັ້ງ​ພິທີ​ເປີດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ 50.000 ​ໂຕນ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສາກົນ Chu Lai.

ທ່າເຮືອເລກ 2 ສຳເລັດແລ້ວ (ທ່າເຮືອ 50.000 ໂຕນ) ເປັນທ່າເຮືອຍາວ 365 ແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ຫາທ່າເຮືອເລກ 1, ເພີ່ມຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງທ່າເຮືອ Chu Lai ຂຶ້ນເປັນ 836 ແມັດ, ຄວາມເລິກດ້ານໜ້າຂອງທ່າເຮືອເຖິງລົບ 11.6 ແມັດ, ຮັບປະກັນການຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າທົ່ວໄປໄດ້ເຖິງ 5 ໂຕນ, ບັນຈຸກຳປັ່ນໄດ້ເຖິງ 0.0 ລຳ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໄດ້ລົງທຶນຕິດຕັ້ງລະບົບເຄນຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີພິເສດທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ລົດເຄນ STS gantry crane 2 ລຳ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນກວ່າ 300 ຕື້ດົ່ງ, ແລະ ເຄນກອບ RTG 3 ລຳສຳລັບທ່າເຮືອ ດ້ວຍມູນຄ່າເກືອບ 100 ຕື້ດົ່ງ, ພ້ອມດ້ວຍພາຫະນະສະເພາະສຳລັບການຂົນສົ່ງພາຍໃນທ່າເຮືອເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ການ​ລົງ​ທຶນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ໂຄງ​ລ່າງ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ຈຸ​ບັນ​ຈຸ​ໄດ້​ເກືອບ 100 ຕູ້​ຄອນ​ເທນ​ເນີ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ, ສູງ​ກວ່າ​ທ່າ​ເຮືອ​ເລກ 1 3 ເທົ່າ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 7 ມີນາ 2024, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນາມ ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນ, ອະນຸມັດໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບທ່າເຮືອ Chu Lai, ສ່ວນເຂດທ່າກຳປັ່ນ Tam Hiep ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1.590 ຕື້ດົ່ງ.

ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສາກົນ Chu Lai ​ແມ່ນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ຊັ້ນ 1 ຕາມ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ພັດທະນາ​ລະບົບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ​ໄລຍະ 2021 – 2030, ມີ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ​ຈາກ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ. ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໃຫ້​ເໝາະ​ສົມ​ກັບ​ຂະໜາດ ​ແລະ ສິນຄ້າ​ຂອງ​ຕົນ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ກວາງ​ນາມ ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ວຽກ​ງານ ​ແລະ ຄາດ​ຄະ​ເນ​ການ​ສຳ​ຫຼວດ ​ແລະ ວາງ​ແຜນ​ພັດທະນາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Chu Lai ຮອດ​ປີ 2030.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກໍ່​ໃນ​ວັນ​ທີ 1 ຂອງ​ປີ​ງູ, ຕູ້​ສິນຄ້າ 300 ກວ່າ​ຕູ້​ຂອງ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ສະມາຊິກ THACO ​ໄດ້​ຖືກ​ສົ່ງ​ອອກ​ຜ່ານ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Chu Lai ​ໄປ​ຍັງ​ຕະຫຼາດ​ສາກົນ.

ການຂົນສົ່ງສົ່ງອອກຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຕົ້ນປີໄດ້ຢືນຢັນຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແລະຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດສະມາຊິກຂອງ THACO, ໃນຂະນະທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທົ່ວໂລກ, ເຮັດໃຫ້ THACO ກາຍເປັນບໍລິສັດອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍຊັ້ນນໍາໃນພາກພື້ນອາຊຽນ.

THACO ເປີດ​ຕົວ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສາ​ກົນ Chu Lai ນ້ຳ​ໜັກ 50.000 ໂຕນ ແລະ ສົ່ງ​ອອກ​ກຳ​ປັ່ນ​ລຳ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ປີ​ງູ 2025 - ພາບ: VGP/Nhat Anh

ພິທີເປີດສູນ R&D ແລະໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ THACO INDUSTRIES

ສະເພາະສູນ R&D ຂອງ THACO INDUSTRIES ສ້າງຂຶ້ນໃນເນື້ອທີ່ 30,000 ມ2 ລວມທັງ: ສູນອອກແບບ; ສູນທົດສອບວັດສະດຸແລະຜະລິດຕະພັນ; ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ຜະ​ລິດ​ຕົວ​ຢ່າງ​ແລະ​ຫ້ອງ​ໂຖງ​ອະ​ເນກ​ປະ​ສົງ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ເງິນ​ລົງ​ທຶນ​ເກືອບ 40 ລ້ານ USD. ສູນດັ່ງກ່າວໄດ້ລົງທຶນດ້ວຍລະບົບຫ້ອງທົດລອງ ແລະອຸປະກອນທົດສອບທີ່ທັນສະໄໝ ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນວິເຄາະຈຸລະພາກໂລຫະ, ອຸປະກອນທົດສອບສາຍສົ່ງແສງ, ອຸປະກອນວັດແທກຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງສີເທິງຊັ້ນຢາງພາດສະຕິກ, ອຸປະກອນວັດແທກ CMM ແລະຊອບແວການຈຳລອງທີ່ທັນສະໄໝ, ພ້ອມດ້ວຍທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານ ແລະວິສະວະກອນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 1,000 ຄົນ ເພື່ອປະຕິບັດຍຸດທະສາດການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງວິສາຫະກິດສົ່ງອອກ ແລະ ສະມາຊິກ THACO.

ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນກອບຂອງລົດຍົນແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນເນື້ອທີ່ 15.000 ຕາແມັດ, ລົງທຶນທັງໝົດ 30 ລ້ານ USD, ມີອຸປະກອນ ແລະ ເຕັກນິກທັນສະໄໝ, ມີກຳລັງການຜະລິດ 50.000 ຊຸດ, ຊິ້ນສ່ວນລົດບັນທຸກສະແຕມ, ລົດເມ 5.000 ຊຸດ, ລົດເມ 200.000 ຊຸດ ແລະ ເຄື່ອງປະກອບລົດບັນທຸກ 5000 ຊຸດ. ແລະ ອຸປະກອນການປະທັບຕາຕົວເຄື່ອງສຳລັບລົດບັນທຸກເບົາເຖິງລົດບັນທຸກໜັກ ແລະລົດໄຖນາ, ດ້ວຍກຳລັງປະທັບຕາ 6,300 ໂຕນ, ພ້ອມດ້ວຍສາຍເຊື່ອມ, ການປະກອບຕົວເຄື່ອງ, ມີກຳລັງການຜະລິດ 50,000 ຊຸດ/ປີ.

ໂຮງງານຜະລິດແກ້ວລົດຍົນລະດັບສູງແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນເນື້ອທີ່ 15.000 m2, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 25 ລ້ານ USD. ໃນນັ້ນ, ໂຮງງານແກ້ວລົດໂດຍສານມີກຳລັງການຜະລິດ 300.000 ຊຸດ/ປີ, ໂຮງງານແກ້ວລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດເມ ມີກຳລັງການຜະລິດ 150.000 ຊຸດ/ປີ.

ໂຮງງານຜະລິດອຸປະກອນໄຟຟ້າໃນລົດຍົນແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນເນື້ອທີ່ 20.000 m2, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 20 ລ້ານ USD, ມີກຳລັງການຜະລິດສາຍໄຟຟ້າ 150.000 ຊຸດ ແລະ ອຸປະກອນປະກອບ ແລະ ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ 50.000 ຊຸດສຳລັບລົດໂດຍສານຕໍ່ປີ.

ບັນດາ​ໂຮງງານ​ຜະລິດ​ອາ​ໄຫຼ່​ລົດຍົນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຈະ​ປະກອບສ່ວນ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ສູນ​ຜະລິດ​ຊິ້ນ​ສ່ວນ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ, ພ້ອມ​ກັບ​ສູນ R&D ​ໃໝ່ ​ແລະ ສູນ​ວິສະວະກຳ​ກົນ​ຈັກ, ຢືນຢັນ​ບົດບາດ​ບຸກ​ເບີກຂອງ THACO INDUSTRIES ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ກົນ​ຈັກ ​ແລະ ອຸດ​ສາ​ຫະກຳ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຫວຽດນາມ ​ແລະ ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຢ່າງ​ເລິກ​ເຊິ່ງ​ໃນ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ມູນ​ຄ່າ​ສາກົນ.

ພິທີເປີດໂຮງງານຜະລິດລົດເມ THACO - ພາບ: VGP/Nhat Anh

ພິທີເປີດໂຮງງານຜະລິດລົດເມ THACO

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າພາຍໃນ ແລະ ສົ່ງອອກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, THACO ໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບໂຮງງານ THACO Bus ດ້ວຍສາຍການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ, ອັດຕະໂນມັດ, ອັດສະລິຍະ, ເປີດກວ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບພື້ນທີ່ສີຂຽວພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກໂຮງງານ.

ໂດຍສະເພາະ, ກອງປະຊຸມການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນໄດ້ລົງທຶນໃນສາຍການຜະລິດ chassis & ລະບົບຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດສົມທົບກັບອຸປະກອນຕັດ laser ສໍາລັບແຜ່ນເຫຼັກແລະກ່ອງເຫຼັກກ້າ, ຮັບປະກັນການຜະລິດຈາກອົງປະກອບແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອອົງການຈັດຕັ້ງສໍາເລັດຮູບ. ສາຍເຄືອບຝຸ່ນສາມາດຈຸ່ມຜະລິດຕະພັນໄດ້ຍາວເຖິງ 13.7m. ກອງປະຊຸມປະກອບການໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດລົດເມຮຸ່ນໃຫມ່, ປະສົມປະສານສາຍການຜະລິດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບອົງປະກອບພາຍໃນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ຢືດຢຸ່ນ, ສະດວກສໍາລັບການກະຈາຍອົງປະກອບແລະ optimizing ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຜະລິດ.

ໂຮງງານລົດເມ THACO ໄດ້ປະຕິບັດລະບົບ SCADA ເພື່ອກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວການຜະລິດໃນແຕ່ລະສາຍ ແລະ ຈະສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການຫັນເປັນດິຈິຕອນໂດຍການວາງລະບົບການຜະລິດ MES, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການລວມຊັບພະຍາກອນ ERP, ຄ່ອຍໆສ້າງໂຮງງານອັດສະລິຍະ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າພາຍໃນ ແລະ ສົ່ງອອກ.

ບັນດາ​ການ​ນຳ​ກຸ່ມ THACO ຢືນຢັນ​ວ່າ: ບັນດາ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ຂອງ THACO ຢູ່ Chu Lai ​ໄດ້​ໄຂ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ຕົ້ນ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ປີ 2025 ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ຊຸກຍູ້, ປະກອບສ່ວນ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ທິດ​ແທດ​ຈິງ​ຕາມ​ແຜນການ​ຂອງ​ແຂວງ ກວາງ​ນາມ ​ໄລຍະ 2021 – 2030, ຄື: ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຜະລິດ​ລົດຍົນ ​ແລະ ອຸດສາຫະກຳ​ປະກອບ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຼນິກ, ຜະລິດ​ຕະພັນ​ກົນ​ຈັກ, ໄຟຟ້າ, ​ໄຟຟ້າ. ສ້າງ​ຕັ້ງ​ສູນ​ກົນ​ຈັກ​ແລະ​ລົດ​ຍົນ​ຫຼາຍ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ແຫ່ງ​ຊາດ; ພັດທະນາ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຕິດ​ພັນ​ກັບ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ສະ​ໜາມ​ບິນ ແລະ ທາງ​ລົດ​ໄຟ; ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ດ້ານ​ເສດຖະກິດ​ຢູ່​ພາກ​ກາງ, ປະກອບສ່ວນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ອຸດສາຫະກຳ ​ແລະ ທັນ​ສະ​ໄໝ​ຂອງ​ປະ​ເທດ.

ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/thaco-khanh-thanh-nhieu-du-an-dong-luc-trong-ngay-ra-quan-san-xuat-dau-nam-at-ty-102250203163033594.htm