ສິ່ງທ້າທາຍຂອງຂະແໜງການກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ ຮ່າໂນ້ຍ

(NLDO)- ໃນສະພາບການໃນປະຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກຳຕໍ່ກຳປັ່ນຂອງ ຫາຍຟ່ອງ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍຢ່າງ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນແທ່ງ, ຫົວໜ້າພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້ານະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາສູນກາງອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນຂອງ ຫວຽດນາມ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ມີ 34 ທ່າກຳປັ່ນ, ດ້ວຍກຳລັງແຮງງານທັງໝົດ 21.000 ກວ່າຄົນ.

Thách thức cho ngành đóng tàu Hải Phòng- Ảnh 1. — ບໍລິສັດ ກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ ນ້ຳເຕີຍ ຈຳກັດ ເປີດຕົວເຮືອບັນທຸກຂະໜາດ 65,000DWT

ອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ Hai Phong ໄດ້ກາຍເປັນສູນຜະລິດ ແລະ ສົ່ງອອກກຳປັ່ນໄປຍັງປະເທດ ແລະ ເຂດແຄ້ວນຄື: ອັງກິດ, ໂຮນລັງ, ສ.ເກົາຫຼີ, ເຢຍລະມັນ, ນອກແວ, ຍີ່ປຸ່ນ, ໄຕ້ຫວັນ (ຈີນ)...

ນະຄອນຍັງມີວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງເຊັ່ນ: ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນຜາຮຸ່ງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນບັກດັງ, ບໍລິສັດຮ່ວມກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນນ້ຳໄຕ, ບໍລິສັດຮ່ວມກຳປັ່ນ Song Cam, ບໍລິສັດຕໍ່ກຳປັ່ນ Damen-Song Cam ຈຳກັດ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນໄທບິ່ງເຢືອງ ແລະ ອື່ນໆ.

“ໃນສະພາບການປະຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກຳຕໍ່ກຳປັ່ນຂອງແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງຄື: ຂາດແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ປະຈຸບັນ, ຕະຫຼາດ ແລະ ລະບຽບການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງສົນທິສັນຍາສາກົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກຳປັ່ນລຸ້ນໃໝ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງ, ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງປະເພດ, ຂະໜາດ, ແບບອອກແບບ... ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດຕ້ອງມີສີຂຽວ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບ Vinashin/SBIC, ບັນດາວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ Hai Phong ຕ້ອງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ວິກິດການທາງລະບົບ, ລັດຖະບານຕ້ອງແກ້ໄຂ,” ທ່ານຫົວໜ້າພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້ານະຄອນ Hai Phong ແບ່ງປັນວ່າ.

ການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງໃນຕະຫຼາດສາກົນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມກົດດັນສໍາລັບການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ, ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນແລະຊັບພະຍາກອນພາຍໃນ, ວາງອຸດສາຫະກໍາກໍ່ສ້າງເຮືອກ່ອນຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນສໍາລັບການຫັນປ່ຽນ.

ທ່ານ Joris van Tienen, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ Damen-Song Cam ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ນະຄອນ Hai Phong ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຫຼາຍດ້ານໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຜະລິດວັດຖຸດິບດ້ວຍຕົນເອງໄດ້, ສະນັ້ນ ບໍລິສັດພວກເຮົາຍັງຕ້ອງນຳເຂົ້າວັດຖຸດິບຈາກຈີນ ເພື່ອສ້າງກຳປັ່ນຫວຽດນາມ, ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນຂອງນະຄອນ Hai Phong ຍັງຂາດເຂີນ ແລະ ບໍ່ແຕກ.

ທ່ານພົນເອກ ໂງຊວນລິກ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ Damen-Song Cam ຫວັງວ່າໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ອຳນາດການປົກຄອງທຸກຂັ້ນຂອງຫວຽດນາມ ເວົ້າລວມ ແລະນະຄອນ Hai Phong ເວົ້າສະເພາະຈະຜ່ານຜ່າສະພາບການຂ້າງເທິງໂດຍໄວ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນໃນນະຄອນ.

Thách thức cho ngành đóng tàu Hải Phòng- Ảnh 2. — ບໍລິສັດ ກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ ຜາຮຸ່ງ ຈຳກັດ ເປີດຕົວກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນ/ເຄມີ ຂະໜາດ 13,000DWT

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າສະຫະພັນບັນດາສະມາຄົມວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ແລ້ວ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ມີວິສາຫະກິດໃຫຍ່ໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ ຫວຽດນາມ, ມີແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີປະສົບການ ແລະ ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານສູງ, ມີສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຢ່າງພຽງພໍເພື່ອກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນທັນສະໄໝໃນໂລກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳສ້ອມແປງກຳປັ່ນ ແລະ ກໍ່ສ້າງພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ. ສະນັ້ນ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຕ້ອງຄົ້ນຄວ້າການວາງແຜນກຳນົດເຂດອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນທີ່ເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຍາດແຍ່ງເອົາການເຊື່ອມຈອດແມ່ນ້ຳຂອງ, ທະເລ, ແກ້ໄຂສະພາບວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນທີ່ກະແຈກກະຈາຍ, ກະແຈກກະຈາຍ ແລະ ຕົກຄ້າງໃນປັດຈຸບັນ. ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຄວນເປັນເຈົ້າການໃນການຈັດຕັ້ງບັນດາເຫດການເດີນທະເລ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນສາກົນ ເພື່ອດຶງດູດນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດໃນຂົງເຂດກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຊຸກຍູ້ການສ້າງຕັ້ງສະມາຄົມວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ ເພື່ອແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ເຊື່ອມຕໍ່, ໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຊອກຫາລູກຄ້າ ແລະ ອື່ນໆ.

ຕາມທ່ານ ເລແອງກວນ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ແລ້ວ, ແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ມີການພົວພັນກັບຂະແໜງການຕໍ່ກຳປັ່ນ, ແມ່ນອຸດສາຫະກຳທີ່ມີປະຫວັດສາດມາແຕ່ດົນນານ. ເວົ້າເຖິງແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ແມ່ນເວົ້າເຖິງການກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນທະເລ, ແມ່ນບັນດາຂະແໜງການທີ່ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງນະຄອນກໍ່ຄືທົ່ວປະເທດ. ການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາຂະແໜງການຕໍ່ກຳປັ່ນຕິດພັນກັບການພັດທະນາສີຂຽວ ຈະປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ ແລະ ສ້າງຂະບວນການເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງ, ສືບຕໍ່ຢືນຢັນບົດບາດເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຂະແໜງການສຳຄັນຂອງນະຄອນທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ປະເທດຊາດ, ສ້າງທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດໃຫ້ແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມບັນດາແລວເສດຖະກິດ, ປະຕິບັດການລົງທຶນຂອງລັດຖະບານເປັນສູນບໍລິການ ແລະ ເມືອງ ຫາຍຟ່ອງ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/thach-thuc-cho-nganh-dong-tau-hai-phong-196241212121912664.htm