ເອົາໃຈໃສ່ແກ້ໄຂ “ຂອດ” ໃຫ້ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ ຕາມມະຕິເລກທີ 45 ຂອງກົມການເມືອງ.

ທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງປະຖົມມະເລີກ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກ ແລະ ເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ເລຕຽນຊາ ຢືນຢັນວ່າ: ມະຕິເລກທີ 45 ຂອງກົມການເມືອງໄດ້ເພີ່ມທະວີບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ສະດວກກວ່າ, ແທດຈິງກວ່າ, ເພື່ອແນໃສ່ປະຕິບັດຈຸດໝາຍຂອງນະຄອນ Hai Phong ນຳໜ້າໃນການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທັນສະໄໝ, ເປັນກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາພາກເໜືອ.

ທ່ານຮອງຫົວໜ້າຄະນະເສດຖະກິດສູນກາງ ຫງວຽນຮົ່ງເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງ 5 ປີແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍມະຕິເລກທີ 45, ໄດ້ວາງອອກຫຼາຍແຜນການ, ໂຄງການ ແລະ ໂຄງການ; ແຫຼ່ງກຳລັງຫຼາຍຢ່າງໄດ້ຮັບການຈັດສັນເພື່ອປະຕິບັດ, ພິເສດແມ່ນບັນດາຂົງເຂດສຳຄັນເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ພັດທະນາ. ໃນນັ້ນ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຢືນຢັນບົດບາດເປັນໃຈກາງເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ທົ່ວປະເທດ; ບັນດາຜົນງານດ້ານເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງນະຄອນໄດ້ຮັບຄວາມປະທັບໃຈ ແລະ ເປັນຈຸດທີ່ສະຫວ່າງສະໄຫວໃນທົ່ວປະເທດ.

ເອົາໃຈໃສ່ແກ້ໄຂ “ຂອດ” ໃຫ້ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ ຕາມມະຕິເລກທີ 45 ຂອງກົມການເມືອງຮູບທີ 1.

ທ່ານຮອງຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການເສດຖະກິດສູນກາງ ຫງວຽນຮົ່ງເຊີນ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມສະຫຼຸບ.

ຜູ້ຕາງໜ້າການນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ, ບັນດານັກຊ່ຽວຊານລ້ວນແຕ່ມີຄຳເຫັນພ້ອມກັນວ່າ, ໃນສະພາບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກລວມ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ມານະພະຍາຍາມປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 45 ດ້ວຍຄວາມໝາຍສຳຄັນ ແລະ ມີຄວາມໝາຍຫຼາຍຢ່າງ...

5 ປີຜ່ານມາ, ຂະໜາດເສດຖະກິດຂອງແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຮັກສາທີ່ຕັ້ງທີ 2 ຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ, ຖັດຈາກນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ; GRDP ຕໍ່ຫົວຄົນໃນປີ 2023 ຈະບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 7.800 ໂດລາ/ຄົນ, ສູງກວ່າປີ 2018 1,83 ເທົ່າ ແລະ ສູງກວ່າທົ່ວປະເທດ 1,87 ເທົ່າ, ຢືນອັນດັບທີ 2 ໃນຈໍານວນ 5 ຕົວເມືອງທີ່ຂຶ້ນກັບສູນກາງ; ລວມຍອດລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດ ໃນໄລຍະ 2019-2023 ເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍ 6,96%/ປີ, ສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍແຫ່ງຊາດ 1,88 ເທົ່າ; ສືບຕໍ່ບັນຊີລາຍຊື່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນນຳໜ້າໃນການດຶງດູດ FDI ໃນທົ່ວປະເທດ; ໂຄງລ່າງພື້ນຖານຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ຮັບການພັດທະນາກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ…

ເອົາໃຈໃສ່ແກ້ໄຂ “ຂອດ” ໃຫ້ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ ຕາມມະຕິເລກທີ 45 ຂອງກົມການເມືອງຮູບພາບ 2.

ນະຄອນຫາຍຟ່ອງປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 45 ຂອງກົມການເມືອງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຂົງເຂດວັດທະນະທຳ, ການສຶກສາ, ວິທະຍາສາດ ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສາທາລະນະສຸກກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ, ພິເສດແມ່ນບັນດານະໂຍບາຍທີ່ພົ້ນເດັ່ນຄື: ຄ່າຮຽນບໍ່ເສຍຄ່າສຳລັບນັກຮຽນອະນຸບານເຖິງມັດທະຍົມຕົ້ນ; ພັດທະນາເຮືອນຢູ່ສັງຄົມ, ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຄົນງານ; ນະໂຍບາຍ ແລະ ລະບອບການບໍລິການຜູ້ມີຄຸນງາມຄວາມດີ ແລະ ປະຊາຊົນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແມ່ນເປັນອັນດັບໜຶ່ງໃນທົ່ວປະເທດ.

ຫາຍຟ່ອງສູ້ຊົນເພື່ອບໍ່ມີຄອບຄົວທຸກຍາກຕາມມາດຕະຖານຄວາມທຸກຍາກຫຼາຍດ້ານຂອງຊາດໃນທ້າຍປີ 2024; ຮູບແບບການກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃຫມ່ແມ່ນມີຄວາມສົນໃຈ; ຮອດປີ 2025, 100% ຂອງຕາແສງໂດຍພື້ນຖານຈະບັນລຸມາດຖານຂອງຕາແສງຊົນນະບົດໃໝ່...

ຜູ້ຕາງໜ້າການນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການສູນກາງ ແລະ ຊ່ຽວຊານ ຍັງໄດ້ຕີລາຄາວ່າ: ຕາມມາດຖານຂອງມະຕິເລກທີ 45, ບາງຈຸດໝາຍຂອງນະຄອນຍັງບໍ່ທັນບັນລຸໄດ້ຕາມຄາດໝາຍໃນແຜນເສັ້ນທາງພັດທະນາ...

ເອົາໃຈໃສ່ແກ້ໄຂ “ຂອດ” ໃຫ້ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ ຕາມມະຕິເລກທີ 45 ຂອງກົມການເມືອງຮູບພາບ 3.

ຫຼາຍເຂດອຸດສາຫະກຳຢູ່ແຂວງ ຫາຍຟ່ອງ ພັດທະນາມຸ່ງໄປເຖິງເສດຖະກິດຂຽວ.

ບັນດາຜູ້ແທນຊີ້ອອກບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງກີດຂວາງ, “ເປັນຂອດ” ແລະ ສະເໜີໃຫ້ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການໃນການກໍ່ສ້າງ, ເຮັດໃຫ້ສົມບູນແບບ, ແນະນຳໃຫ້ສູນກາງແກ້ໄຂ, ເພີ່ມເຕີມບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຂອງນະຄອນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ; ແມ່ນສຸມໃສ່ບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ເພື່ອໃຫ້ນະຄອນສືບຕໍ່ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຕາມຈຸດໝາຍຂອງກົມການເມືອງໃນມະຕິເລກທີ 45.

ຫຼາຍກຸ່ມເສດຖະກິດພາຍໃນປະເທດໃຫຍ່ລົງທຶນເຂົ້າໃນຂະແໜງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນຂອງນະຄອນຫາຍຟ່ອງ ເຊັ່ນ: ອຸດສາຫະກຳ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ກະສິກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ການສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ, ສາທາລະນະສຸກ ເຊັ່ນ: ບໍລິສັດ Vingroup, ບໍລິສັດ Sungroup, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າກຳປັ່ນ Hai Phong, ບໍລິສັດ Hateco International Port Container ຈຳກັດ, ບໍລິສັດ Saigon Newport Corporation One Member Limited ຮັບຜິດຊອບ...

ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂ “ຂອດ” ໃຫ້ນະຄອນຫາຍຟ່ອງພັດທະນາຢ່າງເຂັ້ມແຂງຕາມມະຕິເລກທີ 45 ຂອງກົມການເມືອງຮູບທີ 5.

ບັນດານັກລົງທຶນຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍຄົນໄດ້ລົງທຶນພັດທະນາທ່າກຳປັ່ນຫາຍຟ່ອງຕາມທິດທັນສະໄໝ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນະຄອນຍັງຕ້ອງຕັ້ງໜ້າຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຕີລາຄາບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍ, ປະສົບການຂອງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ເຂດການຄ້າເສລີໃນທົ່ວໂລກ ໃນການກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດຊາຍແດນພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນ ພ້ອມກັບໂຄງການສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີ...

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຍັງຕ້ອງສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍໄວ ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການຈັດຕັ້ງຕົວເມືອງໃຫ້ເໝາະສົມກັບລັກສະນະຕົວເມືອງປະເພດ I; ການແກ້ໄຂຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມແລະທັນສະໄຫມໃນທັງ 5 ປະເພດການຂົນສົ່ງ; ໃນນັ້ນ, ບຸລິມະສິດແມ່ນໃຫ້ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເຊື່ອມຈອດກັບທ່າກຳປັ່ນທະເລ ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິຜົນ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບທ່າກຳປັ່ນທະເລຫາຍຟ່ອງ.

ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/tap-trung-khac-phuc-nhung-diem-nghen-de-thanh-pho-hai-phong-phat-trien-manh-me-theo-nghi-quyet-so-45-cua-bo-chinh-tri-post822408.html