ສຸມໃສ່ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງບັນດາຈຸດຢຸດພັກຢູ່ທາງຫຼວງຜ່ານແຂວງ Nghe An

ອຳນາດການປົກຄອງເມືອງ ດ້ຽນເຍີນ ພວມເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເພື່ອໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດບັນດາຈຸດຢຸດຢູ່ບັນດາເສັ້ນທາງຫຼວງຜ່ານແຂວງ Nghe An ໂດຍໄວ.

ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອມອບເວັບໄຊທ໌ໃຫ້ນັກລົງທຶນໃນໄວໆນີ້

ໃນທ້າຍເດືອນ ທັນວາ 2024, ນັກຂ່າວໜັງສືພິມ ຈີ່ຫຼໍ່ ໄດ້ມີໜ້າຢູ່ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ ແລະ ບັນທຶກວ່າ ໂຄງການທັງສອງພາກສ່ວນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ເຮັດໃຫ້ພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ສະດວກ ແລະ ສະດວກ.

Tập trung GPMB, sớm xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc qua Nghệ An- Ảnh 1. — ສ່ວນບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເຂດທາງດ່ວນຜ່ານແຂວງ ເງ້ອານ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ຕາແສງ ຮ່າກວາງ, ເມືອງ ດ້ຽນເຈົາ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ແຂວງ Nghe An ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຫຼັກ 427+035 (ຕາແສງ ຮ່າໂນ້ຍ).

ສ່ວນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ເງ້ອານ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 88 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ມີ 2 ໂຄງການອົງປະກອບ. ໂຄງການອົງປະກອບ Nghi Son - Dien Chau ແລະ Dien Chau - Bai Vot.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕ໋າມ, ຄົນຂັບລົດທີ່ດຳລົງຊີວິດຢູ່ເມືອງ ດ້ຽນເຈົາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ທີ່ຕັ້ງຂອງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເມືອງ ດ້ຽນເຈົາ ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າຕັ້ງຢູ່ກາງ, ແບ່ງໄລຍະທາງຈາກ ແທງຮ໋ວາ ຫາ ຮ່າຕິ້ງ”.

ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງໂຮ່, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຮ່ວາງກວາງ, ເມືອງ ດ້ຽນຈ້ວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຢຸດເຊົາທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃນເນື້ອທີ່ກວ່າ 4 ເຮັກຕາ. ປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນພວມເລັ່ງບຸກເບີກເນື້ອທີ່ 2,6 ເຮັກຕາ.

ສະເພາະທາງທິດຕາເວັນຕົກ, ສຳລັບພາຫະນະທີ່ເດີນທາງຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປຍັງວິ້ງ, ຍ້ອນສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ 220kV ໄດ້ຮັບການຮັກສາສະຖານະການ. ກົງກັນຂ້າມ, ຢູ່ຕາເວັນອອກຂອງຖະໜົນ, ສຳລັບການສັນຈອນຈາກເມືອງ Vinh ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ ຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຕື່ມອີກ 2,6 ເຮັກຕາ.

ຕາມທ່ານ ໂຮ່, ເມື່ອກ່ອນດິນແຫ່ງນີ້ເປັນຂອງປະຊາຊົນຕາແສງ ດ້ຽນຮ່ຽນ ແລະ ດ້ຽນກວາງ, ປະຈຸບັນໄດ້ລວມເຂົ້າເປັນຕາແສງ ຮ່າໂນ້ຍ.

“100% ເນື້ອທີ່ດິນຂະຫຍາຍແມ່ນມາຈາກດິນ 2-ເຂົ້າ. ໃນກອງປະຊຸມ ແລະ ເຊັນຢັ້ງຢືນພື້ນທີ່ທີ່ຜ່ານມາ, ປະຊາຊົນສ່ວນຫຼາຍເຫັນດີມອບດິນໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ຢຸດພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງບ້ານຈະສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້, ເມື່ອຂັ້ນຕອນສຳເລັດແລ້ວ, ຈະຈ່າຍຊົດເຊີຍໃຫ້ທັນທີ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນໄວໆນີ້,” ທ່ານ ໂຮ່ ກ່າວຕື່ມ.

ທ່ານ ເລແມ້ງຮຽນ - ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ດ້ຽນຈ່າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເນື້ອທີ່ຂະຫຍາຍຕົວ 2,6 ເຮັກຕາ ໃນນັ້ນມີ 54 ຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງ ຮ່າໂນ້ຍ. ໂຄງການນີ້ແມ່ນໄດ້ມາໂດຍເມືອງ GPMB ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ມອບໃຫ້ບໍລິສັດ Petrolimex ສໍາລັບການລົງທຶນແລະການກໍ່ສ້າງ.

“ເມືອງ ພວມສຸມໃສ່ ແລະ ສົມທົບກັບນັກລົງທຶນ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເລັ່ງລັດແກ້ໄຂຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ສຳເລັດ ເພື່ອມອບໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ, ນີ້ແມ່ນໂຄງການຫຼັກຂອງຊາດ, ມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທົ່ວປະເທດ, ໃນໄລຍະການຊົດເຊີຍ, ໜ່ວຍເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເມືອງ ຫວັງວ່າຈະປະຕິບັດຢ່າງເປີດເຜີຍ ແລະ ປະຊາທິປະໄຕ ຂອງປະຊາຊົນ ເຫັນດີ ແລະ ສະໜັບສະໜູນໂຄງການດັ່ງກ່າວ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໂດຍໄວ,” ທ່ານ ເຮີລຽນ ແບ່ງປັນ.

Tập trung GPMB, sớm xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc qua Nghệ An- Ảnh 2. — ພື້ນທີ່ທີ່ພັກເຊົາຈະສ້າງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນດິນກະສິກຳ.

ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນແລະການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນທັນທີ.

ຜ່ານການສືບສວນຂອງນັກຂ່າວ, ໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ 2024, ຫົວໜ້າກົມໃຫຍ່ທາງດ່ວນຫວຽດນາມ ໄດ້ລົງນາມໃນມະຕິຕົກລົງອະນຸມັດຜົນການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ດຳເນີນງານຢູ່ເຂດຢຸດພັກ Km 427+035 ໃຕ້ໂຄງການສ່ວນປະກອບ ງູເຊີນ - ດ້ຽນຈາວ ທາງດ່ວນເໜືອ - ໃຕ້, ພາກຕາເວັນອອກ.

ຜູ້ຊະນະການປະມູນແມ່ນກຸ່ມບໍລິສັດ Petrolimex (ລວມທັງກຸ່ມບໍລິສັດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ແລະ ບໍລິສັດ Thua Thien - Hue Petroleum).

ຍອດມູນຄ່າເງິນຈ່າຍໃຫ້ງົບປະມານແຫ່ງລັດໃຫ້ແກ່ໂຄງການນີ້ແມ່ນ 86 ຕື້ດົ່ງ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 196.397 ຕື້ດົ່ງ; ຍອດມູນຄ່າການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍ 16.743 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການນີ້ມີກຳນົດເວລາລວມ 17 ເດືອນ, ໃນນັ້ນມີເວລາສຳເລັດວຽກງານບໍລິການປະຊາຊົນ 11 ເດືອນ. ໄລຍະການຂຸດຄົ້ນໂຄງການພາຍຫຼັງສໍາເລັດການລົງທຶນແມ່ນ 25 ປີ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ພິມເຜີຍແຜ່ໂດຍ Petrolimex, ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ໄດ້ສໍາຫຼວດເພື່ອວາງແຜນໂຄງການລະອຽດແມ່ນປະມານ 8,9 ເຮັກຕາ.

ເວົ້າທາງໂທລະສັບ, ຜູ້ນໍາ Petrolimex ທີ່ຮັບຜິດຊອບໂຄງການຢຸດພັກຜ່ອນນີ້ກ່າວວ່າຫນ່ວຍງານກໍາລັງເລັ່ງຂັ້ນຕອນການສໍາເລັດ. ການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມທັນທີເມື່ອສໍາເລັດ.

ສ່ວນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ເງ້ອານ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 88 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ມີ 2 ໂຄງການອົງປະກອບ.
ໂຄງການເສັ້ນທາງ ງິເຊີນ - ດ້ຽນໂຈ່ວ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 50 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ ເງ້ອານ 43,5 ກິໂລແມັດ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 7.293 ຕື້ດົ່ງ, ເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນ 7/2021 ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 1/9/2023.
ເສັ້ນທາງ ດ້ຽນເຈົາ-ບ່າວໂຫດ ມີຄວາມຍາວ 49,3 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານແຂວງ ເງ້ອານ ຍາວ 44,4 ກິໂລແມັດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP), ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 11.157 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 22 ພຶດສະພາ 2021 ແລະໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ຄາດວ່າຈະເກັບຄ່າຜ່ານທາງເປັນທາງການໃນວັນທີ 5 ມັງກອນ 2025.
ເສັ້ນທາງຫຼວງຜ່ານແຂວງ ເງ້ອານ ມີ 5 ແຍກ, ໃນນັ້ນມີຈຸດຕັດກັນຄື: QL48D (ຢູ່ຕາແສງ ກຸ້ຍວິງ, ນະຄອນ ຮ່ວາງໃໝ່); QL48B (ຢູ່ຕາແສງ Quynh My, ເມືອງ Quynh Luu); QL7A (ຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນແຄດ, ເມືອງ ດ້ຽນເຈົາ); QL7C (ຍັງເອີ້ນວ່າເສັ້ນທາງ N5, ຕັ້ງຢູ່ໃນຕາແສງ Nghi Dong, ເມືອງ Nghi Loc) ແລະສຸດທ້າຍແມ່ນສີ່ແຍກ QL46B (ຕັ້ງຢູ່ໃນຕາແສງ Hung Tay, ເມືອງ Hung Nguyen).
ປະຈຸບັນ, ອຳນາດການປົກຄອງພວມຈັດຕັ້ງບ່ອນຢຸດພັກຊົ່ວຄາວ 2 ແຫ່ງຢູ່ສອງສົ້ນອຸໂມງ Truong Vinh ແລະ ອຸໂມງ Than Vu.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/tap-trung-gpmb-som-xay-dung-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-qua-nghe-an-19224122510535486.htm