ຍົນແບບຈຳລອງລຳໜຶ່ງຖືກນຳສະເໜີຢູ່ໂຮງງານຂອງບໍລິສັດການບິນອາວະກາດສ.ເກົາຫຼີ ຢູ່ນະຄອນ Sacheon, ແຂວງ Gyeongsang ໃຕ້, ພາບ: Yonhap/TTXVN
ນີ້ແມ່ນຄົນງານຕ່າງປະເທດຄົນທຳອິດທີ່ KAI ໄດ້ຝຶກອົບຮົມຢູ່ປະເທດຕົນ ແລະ ໄດ້ຮັບສະໝັກ ແລະ ສະໜອງໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດການບິນພາຍໃນປະເທດ.
ເຊັ່ນດຽວກັບອຸດສາຫະ ກຳ ກໍ່ສ້າງເຮືອ, ບໍລິສັດຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະຂະ ໜາດ ກາງໃນຂະ ແໜງ ການບິນຂອງເກົາຫຼີ ກຳ ລັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະ ໝັກ ຍ້ອນຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ການຜະລິດພາຍໃນປະເທດຫຼຸດລົງ. ການຮັບຄົນງານຕ່າງປະເທດແມ່ນແນໃສ່ແກ້ໄຂບັນຫາຂາດແຄນຊັບພະຍາກອນມະນຸດພາຍໃນປະເທດ ແລະ ຟື້ນຟູລະບົບນິເວດອຸດສາຫະກຳຂອງອຸດສາຫະກຳນີ້.
ໃນປີ 2023, KAI ໄດ້ສົ່ງເສີມໂຄງການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ເປັນມືອາຊີບຢູ່ຕ່າງປະເທດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະຕິບັດວີຊາ E-7-3 ເພື່ອແກ້ໄຂການຂາດແຄນກຳລັງຄົນຂອງບໍລິສັດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະຂະໜາດກາງໃນຂົງເຂດການບິນ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, KAI ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຊ່ວຍຈຳ (MOU) ກ່ຽວກັບການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ສະໜອງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄວາມຊຳນານດ້ານການບິນກັບ GAET.
ພາຍຫຼັງການລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຊ່ວຍຈຳ, ຢູ່ຫວຽດນາມ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດດີເດັ່ນ 50 ຄົນ ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກເອົາລະດັບປະລິນຍາຕີດ້ານວິທະຍາສາດ, ວິສະວະກຳ ແລະ ປະສົບການໃນການເຮັດວຽກເປັນເວລາ 3 ເດືອນດ້ານທິດສະດີ ແລະ ພາກປະຕິບັດໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຮືອບິນຢູ່ສູນຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບໂດຍກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຫວຽດນາມ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີນີ້, ນັກສຶກສາຊຸດທໍາອິດທີ່ຈົບການສຶກສາຈະຖືກມອບໃຫ້ບໍລິສັດຄູ່ຮ່ວມງານຂອງ KAI, ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນການບິນຂອງເກົາຫຼີເຊັ່ນ Songwol Technology, Mirae Aviation, Yulgok ແລະ S&K Aviation. ພະນັກງານເຫຼົ່ານີ້ຈະປະຕິບັດວຽກງານຕົວຈິງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກແລະປະກອບເຮືອບິນ.
ໃນໄລຍະຍາວ, KAI ຄາດວ່າຈະວາງພື້ນຖານການສະໜອງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄວາມຊຳນານຈາກຕ່າງປະເທດໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, GAET ຫວັງວ່າສັນຍາການຝຶກອົບຮົມແລະການສະຫນອງກໍາລັງຄົນຈະຊ່ວຍສ້າງແຫຼ່ງຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນດ້ານການຜະລິດອົງປະກອບການບິນ.
ທ່ານ Song Ho-cheol, ຜູ້ອໍານວຍການສູນປະຕິບັດງານອຸດສາຫະກໍາການບິນອະວະກາດ ສ.ເກົາຫຼີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຊຸກຍູ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວເປີດທິດທາງທີ່ດີເພື່ອແກ້ໄຂການຂາດແຄນຊັບພະຍາກອນມະນຸດຂອງຄູ່ຮ່ວມມື ດ້ວຍການຍາດແຍ່ງເອົາແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງຫວຽດນາມ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, Songwol Technology CEO Park Joon-hwan ກ່າວວ່າບໍລິສັດກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນໃນທົ່ວໂລກຂອງບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງພາຍໃນປະເທດໂດຍການຈ້າງຜູ້ຊ່ຽວຊານຕ່າງປະເທດ.
ພາຍຫຼັງໂລກລະບາດໂຄວິດ-19, ແຮງງານທີ່ສະໜັບສະໜູນອຸດສາຫະກຳການຜະລິດຂອງສ.ເກົາຫຼີຫຼຸດໜ້ອຍລົງ, ແລະຜູ້ຜະລິດຂະໜາດນ້ອຍແລະກາງໃນຂະແໜງການບິນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ເຂດຊົນນະບົດ, ເຮັດໃຫ້ວຽກງານປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ.
ບໍລິສັດການບິນອາວະກາດ ສ.ເກົາຫຼີ ມີແຜນຈະຝຶກອົບຮົມພະນັກງານວິຊາສະເພາະປະມານ 100 ຄົນໃນແຕ່ລະປີຜ່ານໂຄງການຝຶກອົບຮົມດ້ານການບິນຂອງຫວຽດນາມ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/tap-doan-hang-khong-vu-tru-han-quoc-tuyen-dung-lao-dong-viet-20240802154508498.htm
(0)