ໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນປີ 2025 ໄດ້ເພີ່ມຖ້ຽວບິນ 3.000 ກວ່າຖ້ຽວຢູ່ພາຍໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ແຕ່ບໍ່ເຖິງແມ່ນສາຍການບິນອື່ນໆກໍ່ມີແຜນການເພີ່ມຄວາມສາມາດ, ສະນັ້ນການສະໜອງກໍ່ອຸດົມສົມບູນ. ລາຄາປີ້ຍົນ Tet At Ty ຈະເຢັນລົງບໍ?
ເຖິງແມ່ນວ່າສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດເປີດການຂາຍປີ້ສໍາລັບ Tet ຂ້ອນຂ້າງໄວ, ປະມານກາງເດືອນກັນຍາ, ການສໍາຫຼວດໂດຍ PV. ຫວຽດນາມ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຄ່າປີ້ຍົນໃນບຸນກຸດຈີນ 2025 ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ພິເສດແມ່ນບັນດາເສັ້ນທາງຮ້ອນຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນພາກກາງຄື: Thanh Hoa, Nghe An, Dong Hoi, Quy Nhon, Da Nang, ...
ພິເສດ, ວັນທີ 22 ພະຈິກ, ລາຄາປີ້ຍົນໂດຍສານຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ ໃນວັນທີ 24 ມັງກອນ 2025 (ວັນທີ 25 ທັນວາ) ແລະ ກົງກັນຂ້າມວັນທີ 2 ກຸມພາ 2025 (ວັນທີ 5 ເດືອນເທັນ) ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 7,44 ລ້ານດົ່ງ/ຄ່າປີ້ຍົນໄປ-ກັບ (ລວມທັງຄ່າປີ້ຍົນ ແລະ ຄ່າບິນ) ຂອງສາຍການບິນ Vimboo ສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ, ປະມານ 7,58 ລ້ານດົ່ງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບລາຄາປີ້ຍົນປົກກະຕິ, ຄ່າປີ້ຍົນ Tet At Ty ແມ່ນສູງກວ່າສອງເທົ່າ; ເມື່ອທຽບໃສ່ບຸນກຸດຈີນ 2024, ລາຄາປີນີ້ແມ່ນ 800.000-1.4 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ສູງກວ່າ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປຍັງທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆກໍ່ມີລາຄາແພງ, ໂດຍສະເລ່ຍ 6-7 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ໄປກັບ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ລາຄາປີ້ຍົນໃນວັນບຸນເຕັດຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປ ແທງຮ໋ວາ/ເຫງະອານແມ່ນ 7,4 ລ້ານດົ່ງ/ໄປກັບ; ຜູ້ໂດຍສານບິນໄປນະຄອນດ່ານັງຕ້ອງເສຍຄ່າປີ້ຍົນປະມານ 5 ລ້ານດົ່ງ/ໄປກັບ...
ຕາມການສຳຫຼວດແລ້ວ, ບາງຖ້ຽວບິນໃນລະບົບປີ້ຍົນ Vietjet Air ໄດ້ຂາຍປີ້ອອກຈາກ Tet, ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ດົງໂຮ່ “ຂາຍໝົດ” ແຕ່ວັນທີ 22-26/1/2025 (ຄືແຕ່ວັນທີ 23-27/12); ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ-ກີເຍີນແມ່ນຂາຍໝົດແຕ່ວັນທີ 24-26 ມັງກອນ 2025,... ສາຍການບິນສ່ວນຫຼາຍພວມດຳເນີນຖ້ຽວບິນບໍ່ຫຼາຍເທື່ອໃນເສັ້ນທາງນີ້, ເພື່ອໃຫ້ປີ້ຍົນໝົດໄວ.
ກ່ຽວກັບລະບົບປີ້ຍົນຂອງບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ, ລາຄາປີ້ຍົນໂດຍສານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ດົ່ງໂຮ້ຍ ແລະ ເສັ້ນທາງໂຮຈີມິນ - ກວ໋າຍງອກ... ປະຈຸບັນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນລາຄາປີ້ໄປກັບ 10 ລ້ານດົ່ງ.
ດ້ວຍລາຄາຂ້າງເທິງນີ້, ຄອບຄົວທີ່ມີລູກ 4 ຄົນຄື ນາງ ມາຍທູຮົ່ງ (ເມືອງ ບິ່ງແທ່ງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ) ທີ່ຢາກໄປຮ່າໂນ້ຍ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງບຸນເຕັດ ຕ້ອງເສຍຄ່າສະເລ່ຍ 25 ລ້ານດົ່ງ ເພື່ອຄ່າປີ້ຍົນ.
“ພໍ່ແມ່ຂອງຂ້ອຍອາໄສຢູ່ ຮ່າດົງ, ຮ່າໂນ້ຍ, ເຂົາເຈົ້າມີວັນພັກຍາວເພື່ອມາຢາມພວກເຮົາໃນຊ່ວງເທດສະການ, ແຕ່ລາຄາປີ້ໄດ້ໃຊ້ເງິນເດືອນເກືອບໝົດແລ້ວ. ປີນີ້, ລາຄາປີ້ຍົນໄປ ເຕດ ຍັງແພງກວ່າປີກ່ອນ. ພວກຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງພັກ ແລະ ສົ່ງເງິນໃຫ້ພໍ່ເຖົ້າແມ່ເຖົ້າ, ແລະ ລໍຖ້າເຖິງລະດູຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ລູກໆໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ”.
ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນ 2025, ກຸ່ມບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ປະກາດວ່າຈະສະໜອງ 650.000 ກວ່າທີ່ນັ່ງ, ເທົ່າກັບ 3.000 ກວ່າຖ້ຽວໃນເສັ້ນທາງການບິນພາຍໃນປະເທດ ຫວຽດນາມ ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 13 ມັງກອນ - 12 ກຸມພາ 2025 (ຄືແຕ່ວັນທີ 15 ທັນວາ - 15 ມັງກອນ).
ດ້ວຍເຫດນີ້, ໄດ້ເພີ່ມຈຳນວນທີ່ນັ່ງທັງໝົດໃນເຄືອຂ່າຍການບິນພາຍໃນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ຂຶ້ນເປັນ 2,15 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ, ເທົ່າກັບ 11.000 ກວ່າຖ້ຽວ.
ຕາມສາຍການບິນແລ້ວ, ຖ້ຽວບິນຫຼາຍຖ້ຽວໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນປີ 2025 ປະຈຸບັນມີອັດຕານັ່ງເຖິງ 70-80%, ໂດຍສຸມໃສ່ຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຍັງບັນດາແຂວງພາກເໜືອ ແລະ ພາກກາງຄື: Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ນັບແຕ່ກາງເດືອນກັນຍາ 2024, ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດໄດ້ເລີ່ມຂາຍປີ້ Tet. ກຸ່ມບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ສະເໜີເກືອບ 1,5 ລ້ານບ່ອນນັ່ງໃນເຄືອຂ່າຍຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດຂອງຕົນສຳລັບເທດ. Vietjet ເປີດການຂາຍປີ້ເຮືອບິນ 2,6 ລ້ານໃບລ່ວງໜ້າ. ສາຍການບິນ Vietravel ແລະ Bamboo Airways ກໍ່ໃຫ້ປີ້ຍົນເປັນຫຼາຍແສນປີ້.
ເພື່ອຮັບໃຊ້ລະດູການເທດສູງ, ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດພວມວາງແຜນຈະເຊົ່າຍົນຕື່ມອີກ. ສະເພາະ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ມີແຜນຈະເຊົ່າເຮືອບິນ Airbus A320/A321 ຕື່ມອີກ 4 ລຳ, ໃນນັ້ນມີເຮືອບິນທີ່ເຊົ່າປຽກຊຸ່ມ 2 ລຳ (ລວມທັງລູກເຮືອບິນ); ໃນໂອກາດນີ້, ຍົນລຳໜຶ່ງຈະບິນໄດ້ 180 ຖ້ຽວ.
ສາຍການບິນເອກະຊົນ Vietjet Air ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນ A321 8 ລຳ ແລະເຮືອບິນ E190 2 ລຳ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 5 ພະຈິກ, ບໍລິສັດການບິນ Bamboo Airways ຍັງໄດ້ຮັບເຮືອບິນອີກ 1 ລຳ.
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/tang-vai-nghin-chuyen-gia-ve-may-bay-tet-co-ha-nhiet-2344593.html
(0)