ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຮົ່ວໄຫຼອອກມາເທິງທ້ອງຖະໜົນ

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຫຼາຍຄົນບໍ່ອະນາໄມບ່ອນນອນຂອງລົດບັນທຸກ ພາຍຫຼັງທີ່ບັນທຸກ ຫຼື ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຫ້າມປິດ ຫຼື ບັງຕຽງລົດບັນທຸກ, ຫຼື ກີດຂວາງ ຫຼື ບັງແຕ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຂອງທີ່ວ່າງເຊັ່ນ: ເມັດ ແລະ ເສດໄມ້ຍັງຕົກຢູ່ຕາມທ້ອງຖະໜົນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມສວຍງາມຂອງຕົວເມືອງ.

ວັນທີ 13 ກໍລະກົດນີ້, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕິດຕາມຄະນະປະຕິບັດງານຂອງກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ (ຕຳຫຼວດແຂວງ) ໄດ້ຕັ້ງດ່ານກວດກາປະຈຳຢູ່ຖະໜົນຫວູງວຽນຢາບ - ເສັ້ນທາງມຸ່ງໄປເຖິງຂົວທິນາຍ (ນະຄອນກວ໋າຍນາມ), ໄດ້ຮັບມືກັບພາຫະນະທີ່ຕົກຄ້າງເກືອບ 1 ໝື່ນຄັນ. ຕົວຢ່າງ: ຢູ່ກມ 3+200, ຄະນະປະຕິບັດງານໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ລົດໄຖນາ-ລົດພ່ວງທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍອອກຈາກທ່າເຮືອ Quy Nhon ເພື່ອຢຸດການກວດກາ. ຕາມຜົນການກວດກາ ພົບວ່າ: ພາຫະນະເປ່ເພດ້ວຍຜ້າກັນເປື້ອນຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້, ແຕ່ມີໄມ້ທ່ອນຫລາຍຄັນໄດ້ຕົກລົງມາ, ເຕົ້າໂຮມກັນຮອບລົດ ແລະ ຕົກເປັນແຖວຢູ່ແຄມທາງ.

ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຊີ້ຈຸດທີ່ຕັ້ງຂອງຊ່ອງຫວ່າງເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຕົກລົງກັບຖະຫນົນແລະໄດ້ແນະນໍາຜູ້ຂັບຂີ່ວິທີການສະກັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຕົກ. ຮູບພາບ: KA

ຄົນຂັບ ຫງວຽນວັນຮ່ວາ (ຢູ່ແຂວງ ຝູອຽນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ລະມື້, ລາວເດີນທາງ 4 ຖ້ຽວຈາກຕາແສງ ຊວນລານ, ເມືອງ ດົ່ງຊວນ (ແຂວງ ຟູ໋ອຽນ) ໄປທ່າເຮືອ Quy Nhon ແລະ ກົງກັນຂ້າມ. ຜູ້ຂັບຂີ່ Hau ໄດ້ຮັບແຈ້ງຈາກຄະນະປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບການລະເມີດ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນພື້ນທີ່ເປີດຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະແນະນໍາວິທີການໃສ່ພາດສະຕິກແລະໂຟມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິນຄ້າຫຼຸດລົງ.

ຕາມການສັງເກດຂອງພວກຂ້າພະເຈົ້າແລ້ວ, ຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກ 19 ໃໝ່ຈາກທ່າເຮືອກວ໋າງຮອນ ຫາ ຂົວບາດີ, ໄດ້ເກີດເຫດມີໄມ້ທ່ອນຈາກລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ລົດບັນທຸກຕົກລົງມາໃສ່ເສັ້ນທາງ ແລະ ລອຍໄປມາທັງສອງຂ້າງທາງ, ບາງບ່ອນຍາວເປັນກິໂລແມັດ. ສະຖານະການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມງາມ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ. ນາງ ເລທິຫງອກຮ່າ (ຢູ່ນະຄອນ ກວ໋າຍງອກ) ເລົ່າຄືນວ່າ ເມື່ອເກືອບ 1 ເດືອນກ່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂີ່ລົດຈັກຢູ່ຖະໜົນ ຫວູງວຽນຢາບ, ເມື່ອຕ້ອງລ້ຽວຜ່ານເຂດຕົວເມືອງ ອານ ຟູທິ້ງ, ຕ້ອງໄດ້ລ້ຽວຢ່າງໄວ ເພື່ອຫຼົບຫຼີກລົດໄຟຟ້າ ທີ່ຂັບມາໂດຍເດັກນ້ອຍ 2 ຄົນ ທີ່ລົ້ມ. “ຕອນນັ້ນ, ຂ້ອຍກໍ່ຂັບລົດໄວຄືກັນ, ຂ້ອຍຕ້ອງເບກກະທັນຫັນ ແລະ ລໍ້ກໍເລື່ອນ ເພາະມີເສດເສດເຫຼືອກະແຈກກະຈາຍຢູ່ທົ່ວຖະໜົນ. ລົດເສຍຫຼັກປີ້ນ, ຂ້ອຍມີຮອຍຂີດຂ່ວນຕາມຜິວໜັງ, ລົດຈັກເສຍຫາຍ. ໂຊກດີທີ່ຖະໜົນຫົນທາງຫວ່າງເປົ່າ, ບໍ່ມີລົດບັນທຸກແລ່ນຜ່ານ,” ນາງ ຮາ ກ່າວ.

ແຜ່ນ ໄມ້ ຖືກກະແຈກກະຈາຍຢູ່ທົ່ວຖະໜົນ Vo Nguyen Giap ເຮັດໃຫ້ສູນເສຍຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ. ຮູບພາບ: KA

ກົມຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ (ຕໍາຫລວດແຂວງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປັດຈຸບັນ, ສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງທົ່ວໄປໃນແຂວງມີ 2 ປະເພດຄື: ວັດຖຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ແຮ່ທາດ ສຸມຢູ່ທ່າເຮືອ, ເດີ່ນຍົນ ແລະ ບໍ່ແຮ່, ປະເພດເມັດ ແລະ ແຜ່ນໄມ້, ສຸມຢູ່ເສັ້ນທາງແຕ່ທ່າເຮືອກວ໋າງຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19 ໃໝ່. ໃນທົ່ວແຂວງ, ປະຈຸບັນມີບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງແຜ່ນໄມ້ແລະເມັດເຂົ້າຫຼາຍກວ່າໝື່ນກວ່າບໍລິສັດ. ທ່ານ ພັນເອກ ຫງວຽນຮົ່ງວັນ, ຮອງຫົວໜ້າກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ (ຕຳຫຼວດແຂວງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະພາບພາຫະນະຂົນສົ່ງໄມ້ທ່ອນອອກສິນຄ້າກະແຈກກະຈາຍ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນຄວາມຮັບຮູ້ຂອງເຈົ້າຂອງພາຫະນະ ແລະ ເຈົ້າຂອງທຸລະກິດເອງ ທີ່ບໍ່ອະນາໄມລົດບັນທຸກສິນຄ້າພາຍຫຼັງການບັນທຸກ ຫຼື ເຮັດແບບບໍ່ລະມັດລະວັງ.

“ໃນສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມທະວີກຳລັງ, ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການທັງສາທາລະນະແລະປົກປັກຮັກສາ, ສຸມໃສ່ບັນດາເສັ້ນທາງໄປເຖິງທ່າກຳປັ່ນ Quy Nhon ເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບການຢ່າງທັນການ. ປະຈຸບັນ, ສະພາບການຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼີກລ່ຽງ ແລະ ບໍ່ປະຕິບັດຕາມແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ, ແຕ່ດ້ວຍຫຼາຍມາດຕະການຕັດສິນຊີ້ຂາດ, ການກະທຳລະເມີດທັງໝົດແມ່ນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ”.

ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ວັນທີ 15 ທັນວາ 2022 ຫາວັນທີ 14 ກໍລະກົດ 2023, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນທົ່ວແຂວງ ກວດພົບ ແລະ ຈັບໄດ້ 700 ກວ່າກໍລະນີຂອງພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ປັບໃໝກວ່າ 2 ຕື້ດົ່ງ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄຽງຄູ່ກັບການລາດຕະເວນ ແລະ ຈັບມື, ອຳນາດການປົກຄອງຍັງໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມດຳເນີນງານ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງໄດ້ລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນຂະແໜງຂົນສົ່ງສິນຄ້າລວມທັງການກຳນົດບໍ່ໃຫ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂາດຕົວ. ພາຍຫຼັງໄດ້ລົງນາມໃນຄຳໝັ້ນສັນຍາແລ້ວ, ມີບາງວິສາຫະກິດປະຕິບັດໄດ້ດີ, ບາງແຫ່ງກໍ່ລົງທຶນໃສ່ເຄື່ອງອັດອາກາດເພື່ອທຳຄວາມສະອາດພາຫະນະໃນເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ; ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີຫຼາຍທຸລະກິດທີ່ເຈດຕະນາລະເມີດ.

ກຽນອານ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ