ມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ເປັນຕາຕົກໃຈແມ່ນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຫຼາຍລ້ານຄົນໃນເອເຊຍໃຕ້, ບັງຄັບໃຫ້ໂຮງຮຽນປິດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການແຂ່ງຂັນກິລາຫຼາຍແຫ່ງ ແລະກະຕຸ້ນໃຫ້ລັດຖະບານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ເຮືອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາສຸຂະພາບ, ຕາມ ໜັງສືພິມ Hindu Times.
ສະຖານະການມົນລະພິດ
ບໍລິການຕິດຕາມຄຸນນະພາບອາກາດຂອງສະວິດ IQAir ຈັດອັນດັບເມືອງນິວເດລີຂອງອິນເດຍວ່າເປັນນະຄອນຫຼວງທີ່ມີມົນລະພິດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກເປັນປີທີ 4 ຕິດຕໍ່ກັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເມືອງ Lahore, ເມືອງທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດເປັນອັນດັບສອງຂອງປາກີສະຖານ, ໄດ້ສັ່ງປິດໂຮງຮຽນ, ສວນສາທາລະນະແລະສູນການຄ້າໃນອາທິດນີ້, ຫຼັງຈາກດັດຊະນີຄຸນນະພາບອາກາດ (AQI) ໃນອາທິດນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຫຼາຍກ່ວາ 400, ອີງຕາມການ Reuters.
ເມືອງໃນອິນເດຍ "ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ" ໃນໝອກຄວັນ
AA ອ້າງເຖິງການສຶກສາປີ 2021 ຂອງສະຖາບັນນະໂຍບາຍພະລັງງານທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Chicago (ສະຫະລັດ) ກ່າວວ່າ ອາກາດບໍ່ດີສາມາດຫຼຸດອາຍຸຍືນສະເລ່ຍຂອງຄົນໃນອາຊີໃຕ້ໄດ້ເຖິງ 5 ປີ, ໃນນັ້ນຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນນະຄອນ New Delhi ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະສູນເສຍເຖິງ 9 ປີ. ບົດລາຍງານ ຍັງໄດ້ພົບເຫັນວ່າ, ແຕ່ລະຄົນໃນຈຳນວນ 1,4 ຕື້ຄົນຂອງອິນເດຍ ແມ່ນມີລະດັບມົນລະພິດໂດຍສະເລ່ຍຕໍ່ປີທີ່ເກີນຂີດຈຳກັດທີ່ອົງການອະນາໄມໂລກ (WHO) ກຳນົດໄວ້.
ລະບົບສຸຂະພາບຂອງອິນເດຍໄດ້ພົບເຫັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງພະຍາດທາງເດີນຫາຍໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມົນລະພິດ, ລວມທັງໄອ, ເຈັບຄໍແລະຫາຍໃຈຍາກ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໝອກຄວັນຍັງເປັນປັດໄຈສ່ຽງອັນດັບສອງຂອງພະຍາດບໍ່ຕິດຕໍ່, ລວມທັງພະຍາດຫຼອດເລືອດຫົວໃຈ, ເສັ້ນເລືອດຕັນ, ມະເຮັງປອດ ແລະ ບັນຫາລະບົບຫາຍໃຈສ້ວຍແຫຼມ.
ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ
ເຖິງວ່າບັນດາລັດຖະບານໃນບັນດາປະເທດອາຊີໃຕ້ໄດ້ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອສະກັດກັ້ນມົນລະພິດ, ແຕ່ຄວາມພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບໝາກຜົນອັນສຳຄັນ. ການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳຢ່າງໄວວາ, ການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງປະຊາກອນໃນໄລຍະ 2 ທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ ໄດ້ພາໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານ ແລະ ເຊື້ອໄຟຟອດຊິນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະໃນຖະຫນົນຫົນທາງຍັງເຮັດໃຫ້ບັນຫາມົນລະພິດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ໃນປະເທດອິນເດຍແລະປາກີສະຖານດຽວ, ຈໍານວນຍານພາຫະນະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສີ່ເທົ່ານັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຊຸມປີ 2000.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນການຂາດການປະສານງານໃນຄວາມພະຍາຍາມຄວບຄຸມມົນລະພິດລະຫວ່າງປະເທດ. ໂດຍສະເພາະຝ່າຍຕ່າງໆຍັງບໍ່ທັນມີການແກ້ໄຂຮ່ວມກັນໃນການຈຳກັດການເຜົາໄໝ້ທາດທອງແດງແລະເຊື້ອໄຟແຂງ.
ການເຜົາໄຫມ້ທົ່ງນາໄດ້ເຮັດໃຫ້ມົນລະພິດໃນປະເທດອິນເດຍຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
ຕາມປະເພນີ, ໃນທ້າຍປີພາຍຫຼັງລະດູໜາວ, ຊາວກະສິກອນຫຼາຍລ້ານຄົນໄດ້ເກັບກູ້ເຟືອງທີ່ຍັງເຫຼືອໂດຍການຈູດທົ່ງນາເພື່ອກຽມການປູກເຂົ້າສາລີທີ່ຈະມາເຖິງ. ນີ້, ບວກໃສ່ກັບມົນລະພິດຈາກຍານພາຫະນະແລະອຸດສາຫະກໍາ, ໄດ້ສ້າງ smog ຫນາໃນທົ່ວລັດພາກເຫນືອຂອງອິນເດຍຂອງ Haryana, Punjab, Uttar Pradesh ແລະນິວເດລີ, CNN ລາຍງານ.
ປະມານ 38% ຂອງມົນລະພິດໃນນິວເດລີໃນປີນີ້ແມ່ນຍ້ອນການເຜົາໄຫມ້ stubble. Reuters ໄດ້ອ້າງເຖິງການສຶກສາຫຼາຍໆຄັ້ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອະນຸພາກຂີ້ຝຸ່ນກ້ອງຈຸລະທັດສາມາດເດີນທາງຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດຂ້າມຊາຍແດນແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍປະເທດເພື່ອນບ້ານ. ປະມານ 30% ຂອງໝອກຄວັນໃນເມືອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງບັງກລາແດັສ ມີຕົ້ນກຳເນີດຢູ່ອິນເດຍ, ໂດຍມີລົມພັດແຮງຈາກພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຫາຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.
ການແກ້ໄຂແມ່ນຫຍັງ?
ບັນດາປະເທດອາຊີໃຕ້ຈະຕ້ອງຮ່ວມມືກັນແກ້ໄຂບັນຫາມົນລະພິດຂອງພາກພື້ນ, ພ້ອມທັງຮ່ວມມືເພື່ອເພີ່ມທະວີການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຕັດສິນໃຈຮ່ວມ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຍັງຕ້ອງສົມດຸນບົນພື້ນຖານຂະບວນການປະເມີນບັນດາປັດໄຈອິດທິພົນເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບການທ້ອງຖິ່ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຈຸດສຸມຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຂົງເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫນ້ອຍເຊັ່ນ: ກະສິກໍາແລະການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອ. ເພື່ອສະກັດກັ້ນການເຜົາໄຫມ້ທົ່ງນາ, ລັດຖະບານສາມາດເພີ່ມເງິນອຸດຫນູນສໍາລັບຊາວກະສິກອນໃນເຄື່ອງຈັກເກັບເຟືອງ, Reuters ລາຍງານ. ມາຮອດປະຈຸ, ອິນເດຍໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດການແກ້ໄຂນີ້ແລະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າການມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການທໍາຄວາມສະອາດຍັງຈໍາກັດເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຊົ່າສູງແລະເວລາລໍຖ້າດົນນານ.
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)