ເປັນຫຍັງປະທານ Sun Group ຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ສືບຕໍ່ດໍາເນີນໂຄງການ BT?

ທ່ານ ດັ້ງມິງເຈືອງ, ປະທານກຸ່ມບໍລິສັດ Sun, ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການລົງທຶນໃໝ່ຕາມຮູບແບບກໍ່ສ້າງ - ໂອນ (BT).

ຂໍ້ສະເໜີນີ້ໂດຍທ່ານປະທານກຸ່ມ Sun Group ໄດ້ຈັດຕັ້ງຢູ່ທີ່ກອງປະຊຸມປະຈຳລັດຖະບານທີ່ເຮັດວຽກກັບວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່ກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂເພື່ອປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມໃນທ້າຍອາທິດຜ່ານມາ.

ທ່ານ ດັ້ງມິງເຈືອງ, ປະທານກຸ່ມ Sun, ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ ກອງປະຊຸມຄະນະປະຈຳລັດຖະບານທີ່ເຮັດວຽກກັບວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່ກ່ຽວກັບບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອປະກອບສ່ວນພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

“ຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການລົງທຶນໃໝ່ໃນຮູບແບບ BT, ພິເສດແມ່ນໃນຂົງເຂດການລົງທຶນພັດທະນາໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ເຂດທ່ອງທ່ຽວ. ສູດນີ້ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ກັບການບິນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນທະເລ…”, ທ່ານປະທານກຸ່ມ Sun ດັ້ງມິງເຈືອງ ສະເໜີໃຫ້ບັນດາການນຳລັດຖະບານ.

ຕາມທ່ານເຈືອງເຕີນຊາງແລ້ວ, ລັດຖະບານຕ້ອງລະດົມແຫຼ່ງທຶນເອກະຊົນສູງສຸດໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງໂດຍຜ່ານຮູບແບບການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP).

ຄວາມເຫັນຂອງທ່ານ Truong ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວສະໜັບສະໜູນການປະກົດຕົວຄືນໃໝ່ຂອງສັນຍາ BT ທີ່ຮ່າງກົດໝາຍປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຫຼາຍມາດຕາຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍແຜນການ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ PPP ໄດ້ສະເໜີ. ໂດຍສະເພາະ, ສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ປະເພດສັນຍາ BT ຂອງການຈ່າຍເງິນເປັນເງິນສົດແລະການຈ່າຍເງິນໃນກອງທຶນທີ່ດິນໄປສູ່ການປະດິດສ້າງທີ່ສົມບູນແບບໃນການປະຕິບັດແລະວິທີການຊໍາລະຂອງນັກລົງທຶນ.

ສະນັ້ນ, ຖ້າຫາກໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ໂຄງການ BT ໃຫມ່ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ມີຢູ່ພາຍໃຕ້ກົນໄກພິເສດເທົ່ານັ້ນ, ນຳໃຊ້ຢູ່ 3 ແຂວງ, ນະຄອນຄື: ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ເງະອານ.

ຄວນຢ້ຳຄືນວ່ານັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2021 ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ທັນມີໂຄງການ BT ໃໝ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເທື່ອ, ເພາະວ່າກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນພາຍໃຕ້ວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP) ໄດ້ຢຸດເຊົານຳໃຊ້ວິທີການລົງທຶນນີ້ແລ້ວ. ເມື່ອກົດໝາຍ PPP ມີຜົນສັກສິດ, ຫຼາຍໂຄງການ BT ໄດ້ປະກາດກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນນັ້ນມີບັນດາໂຄງການລົງທຶນໂດຍ Sun Group ເຊັ່ນ: ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ Vo Thi Sau, ໂຄງການຂົວ Tu Lien ແລະ ເສັ້ນທາງຈາກຂົວ Tu Lien ຫາ ທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - Thai Nguyen... ຕ້ອງຢຸດຕິ.

ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ. ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອອກຂໍ້ຕົກລົງຮັບຮອງເອົາຜົນຂອງການເລືອກເຟັ້ນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳຂົວ Tu Lien, ຄົ້ນຄວ້າໂດຍບໍລິສັດ Sun Group Corporation ແລະ ບໍລິສັດ TYLin ຫວຽດນາມ International Limited. ທ່ານ ຫວໍວັນຕວນ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການນີ້ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນເຖິງ 20.000 ຕື້ດົ່ງ ກໍ່ແມ່ນນະຄອນກຳນົດຕາມຮູບແບບ BT.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂັ້ນຕອນການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນອາດຈະຕ້ອງລໍຖ້າ ເພາະວ່າມາດຕາ 40 ກ່ຽວກັບປະເພດ BT ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2025, ຊ້າກວ່າວັນທີ 1 ມັງກອນ 2025.

ເຫດຜົນແມ່ນຍ້ອນຜ່ານມາ, ບາງໂຄງການລົງທຶນໃນຮູບແບບ BT ບໍ່ມີຈຸດປະສົງການລົງທຶນທີ່ເຫມາະສົມ ແລະ ບໍ່ຈໍາເປັນ; ມູນຄ່າໂຄງການ BT ຖືກກໍານົດບໍ່ຖືກຕ້ອງ; ໂຄງການສ່ວນໃຫຍ່ມີອັດຕາການລົງທຶນສູງກວ່າໂຄງການທີ່ໃຊ້ທຶນການລົງທຶນຂອງລັດ; ການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຜ່ານການປະມູນທີ່ບໍ່ມີການແຂ່ງຂັນ; ວຽກງານກວດກາຖືກລະເລີຍເຮັດໃຫ້ສິ່ງກໍ່ສ້າງບໍ່ມີຄຸນນະພາບ...

ທີ່ກອງປະຊຸມສຳເລັດກົນໄກປະຕິບັດປະເພດສັນຍາ BT ໃໝ່, ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາຮົ່ງ, ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງການປະມູນ (ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ) ໄດ້ກ່າວຢ່າງກົງໄປກົງມາວ່າ: ເຖິງແມ່ນວ່າການປະຕິບັດປະເພດສັນຍາ BT ຍັງຄົງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ກໍບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ວ່າ ການປະກອບສ່ວນຂອງໂຄງການ BT ໃນໄລຍະຜ່ານມາໃນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດໂຄງການ BT ແລະນັກລົງທຶນຈໍານວນຫຼາຍຍັງມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍໃນຮູບແບບການລົງທຶນນີ້.

ບັນຫາຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນວິທີການຈັດການແລະຕິດຕາມແບບຟອມນີ້.

ປະຈຸບັນ, ຮ່າງ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍແຜນການ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນ PPP ໄດ້ກຳນົດຈຳນວນເງິນລົງທຶນທັງໝົດຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບໍ່ໃຫ້ມູນຄ່າຂອງໂຄງການເພີ່ມຂຶ້ນ; ຕ້ອງຈັດຕັ້ງການປະມູນເພື່ອຄັດເລືອກເອົານັກລົງທຶນ; ກົນໄກການຊໍາລະສໍາລັບນັກລົງທຶນຈະຕ້ອງຖືກກໍານົດໂດຍສະເພາະແລະໂປ່ງໃສຕັ້ງແຕ່ຂັ້ນຕອນການວາງແຜນໂຄງການ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສັນຍາປະເພດ BT ທີ່ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊໍາລະຍັງຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ໂຄງການສະໜອງການບໍລິການສາທາລະນະທີ່ນັກລົງທຶນສະເໜີໃຫ້ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ແລະ ໂອນໃຫ້ລັດໂດຍບໍ່ໄດ້ຮຽກເກັບຄ່າລົງທຶນກໍ່ສ້າງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຄໍາຖາມຍັງຄົງຢູ່.

ຕົວຢ່າງ, ພວກເຮົາຄວນຈຳກັດບັນດາຂົງເຂດ ແລະ ປະເພດໂຄງການທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ກົນໄກ BT (ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍນະຄອນຫຼວງ, ມະຕິກ່ຽວກັບການເພີ່ມເຕີມ ແລະ ທົດລອງກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະເພື່ອການພັດທະນາແຂວງ ເງ້ອານ)?

ວິທີການກໍານົດຜົນກໍາໄລຂອງນັກລົງທຶນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກໍລະນີຂອງດອກເບ້ຍ, ກໍາໄລຂອງກໍາໄລ; ວິທີແກ້ໄຂຄວາມສ່ຽງຂອງການຈ່າຍເງິນຊ້າທີ່ພາໃຫ້ເກີດດອກເບ້ຍຊ້າ...

ໂດຍສະເພາະ, ຄໍາຖາມກ່ຽວກັບວ່າກອງທຶນທີ່ດິນແມ່ນໃຊ້ໃນການຈ່າຍເງິນ, ເງື່ອນໄຂໃດທີ່ຄວນຈະເປັນ, ຫຼືວິທີການຈັດການກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງມູນຄ່າລະຫວ່າງມູນຄ່າໂຄງການ BT ແລະມູນຄ່າກອງທຶນທີ່ດິນ ... ແມ່ນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຕອບ.

ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການຕັດສິນໃຈວ່າຈະອະນຸຍາດໃຫ້ແບບຟອມ BT ປະກົດຕົວຄືນໃໝ່ຫຼືບໍ່ ແລະ ການຕັດສິນໃຈຂອງລັດຖະບານຈະເລືອກ ຫຼື ບໍ່ເລືອກຮູບແບບ BT ເມື່ອປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/tai-sao-chu-tich-sun-group-de-xuat-tiep-tuc-lam-du-an-bt-d225639.html