ການສັນຈອນຕິດຂັດ, ລາຄາທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຄົນຮັ່ງມີ ແລະ ຄົນທຸກຍາກ

(CLO) ເຖິງວ່າຈະມີການພັດທະນາທີ່ໂດດເດັ່ນ, ນະຄອນຫຼວງ Dubai ຂອງ UAE ຍັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຈະລາຈອນທີ່ແອອັດ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນເລີ່ມກັງວົນ.

ໃນໄລຍະ 5 ປີຜ່ານມາ, ດູໄບໄດ້ຜ່ານໄລຍະການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ກາຍເປັນສູນກາງທົ່ວໂລກທີ່ມີຕຶກອາຄານທີ່ສ້າງສະຖິຕິ ແລະ ທຸລະກຳອະສັງຫາລິມະສັບ. ນະຄອນດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ດຶງດູດເອົາຊາວຕ່າງປະເທດນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງລາຍຮັບເປັນສະຖິຕິໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ Emirates.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ມາພ້ອມກັບຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທັງດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະປະຊາຊົນ.

ຫລັງຮູບ halo dubai ຜົນກະທົບຂອງລາຄາເຮືອນທີ່ສູງແລະຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຮູບພາບອຸດົມສົມບູນແລະທຸກຍາກ 1 — Dubai, United Arab Emirates. ຮູບພາບ: Unsplash

ລາຄາອະສັງຫາລິມະສັບສູງສຸດ

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2002, ເມື່ອ Dubai ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນຕ່າງປະເທດເປັນເຈົ້າຂອງອະສັງຫາລິມະສັບ, ອຸດສາຫະກໍາອະສັງຫາລິມະສັບໄດ້ກາຍເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍຂອງການເຕີບໂຕ. ເຖິງວ່າຈະມີການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງວິກິດການທາງດ້ານການເງິນ 2008-2009 ແລະໂລກລະບາດ COVID-19, ລາຄາອະສັງຫາລິມະສັບໃນ Dubai ປະຈຸບັນໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງຕະຫຼອດເວລາ, ອີງຕາມ Property Monitor.

ຄ່າເຊົ່າໃນເຂດພາກກາງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 20% ໃນປີທີ່ຜ່ານມາແລະສາມາດສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີນີ້. ນີ້ບັງຄັບໃຫ້ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຍ້າຍໄປເຂດຫ່າງໄກ, ເຖິງແມ່ນວ່າປະເທດເພື່ອນບ້ານໃກ້ຄຽງເຊັ່ນ Sharjah, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ປະຈຸບັນ, ປະຊາກອນຂອງ Dubai ມີປະມານ 3.8 ລ້ານຄົນ ແຕ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 5.8 ລ້ານຄົນໃນປີ 2040, ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 50% ພາຍໃນ 15 ປີເທົ່ານັ້ນ. ການເຕີບໂຕຂອງປະຊາກອນຢ່າງວ່ອງໄວນີ້ ໄດ້ສ້າງຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການສະໜອງທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະລາຄາທີ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄົນຊັ້ນກາງ ແລະ ຄົນງານອົບພະຍົບ.

ການຈະລາຈອນເກີນ

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງຂອງ Dubai ກໍາລັງປະເຊີນກັບການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນໄລຍະ 2 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ຈໍານວນຍານພາຫະນະທີ່ລົງທະບຽນຢູ່ໃນຕົວເມືອງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 10%, ຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າຂອງສະເລ່ຍທົ່ວໂລກ. ຈໍານວນລົດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວສະນັ້ນນະຄອນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອອກແບບປ້າຍໃບອະນຸຍາດທີ່ຍາວກວ່າເພື່ອຮອງຮັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.

ປະມານ 1 ລ້ານຄົນເຮັດວຽກຢູ່ໃນ Dubai ແຕ່ອາໄສຢູ່ໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານເຊັ່ນ: Sharjah, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສັນຈອນຕິດຂັດໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ, ໂດຍສະເພາະຖະຫນົນ Sheikh Zayed 12 ເລນ, ໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ. ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສີ່ຄົນໃນຫ້າຄົນຂັບລົດໄປເຮັດວຽກຢູ່ໃນ Dubai, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ລະບົບການຂົນສົ່ງ.

ເຖິງວ່າເມືອງຈະກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມທາງໃໝ່ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ເປີດກວ້າງຖະໜົນຫົນທາງໃຫຍ່ກໍຕາມ, ແຕ່ການເຕີບໂຕຂອງປະຊາກອນ ແລະ ພາຫະນະຍັງມີຫຼາຍກວ່າການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

ຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຄວາມບໍ່ສະເໝີພາບທາງດ້ານເສດຖະກິດ

ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງ Dubai ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມບໍ່ສະເຫມີພາບທາງດ້ານເສດຖະກິດ. ພົນລະເມືອງ Emirati ປະຈຸບັນມີພຽງປະມານ 10% ຂອງປະຊາກອນ, ໃນຂະນະທີ່ຊາວຕ່າງປະເທດນັບມື້ນັບຄອບຄອງແລະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຈາກໂອກາດທາງເສດຖະກິດ.

Habib Al Mulla, ທະນາຍຄວາມທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ Emirati, ໄດ້ເວົ້າຢ່າງເປີດເຜີຍກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ອະທິບາຍຄວາມບໍ່ສະເໝີພາບ ແລະ ຄວາມສາມາດທີ່ຈະຈ່າຍໄດ້ວ່າເປັນສິ່ງທ້າທາຍອັນຮີບດ່ວນ. ທ່ານຍັງໄດ້ກ່າວເຕືອນວ່າ ຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງກຸ່ມຄົນທີ່ມີລາຍໄດ້ຕ່ຳ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄົນພື້ນເມືອງ, ອາດຈະສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສັງຄົມທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ ຖ້າຫາກບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລັດຖະບານ UAE ໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຊາວ Emirati ເພີ່ມອັດຕາການຈະເລີນພັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຖືວ່າເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບແຫ່ງຊາດເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມສົມດຸນຂອງປະຊາກອນທ່າມກາງອັດຕາການເກີດຫຼຸດລົງ.

ວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີສູງ

Dubai ກໍາລັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຜ່ອນຄາຍຄວາມກົດດັນຕໍ່ການຈະລາຈອນແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານເຊັ່ນການພັດທະນາລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ເມືອງດັ່ງກ່າວກໍາລັງຂະຫຍາຍຕາຫນ່າງລົດໄຟໃຕ້ດິນດ້ວຍການລົງທຶນເກືອບ 5 ຕື້ໂດລາແລະເພີ່ມສະຖານີໂທ Salik.

ອໍານາດການປົກຄອງ Dubai ກໍາລັງສະເຫນີໃຫ້ທຸລະກິດຮັບຮອງເອົາຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼືອະນຸຍາດໃຫ້ພະນັກງານເຮັດວຽກຫ່າງໄກສອກຫຼີກຫ້າມື້ຕໍ່ເດືອນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງຊົ່ວໂມງທີ່ມີຄວາມໄວ 30%.

ເມືອງດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ເລີ່ມສ້າງ "ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່" ຢູ່ສະຫນາມບິນສາກົນ Dubai, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ບໍລິການ taxi ບິນໃນປີຫນ້າ.

Dubai ວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງຖະຫນົນຄົນຍ່າງ 3,300 ກິໂລແມັດເພື່ອສົ່ງເສີມການດໍາລົງຊີວິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ຈະຖືກຂັດຂວາງໂດຍສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ມີອຸນຫະພູມໃນລະດູຮ້ອນເຖິງ 45 ອົງສາ.

ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum ຂອງ UAE ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າ ປະຊາຊົນຈະສາມາດເລືອກເອົາການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບໃນອະນາຄົດ, ນັບແຕ່ການຍ່າງ, ຖີບລົດ, ລົດແທັກຊີບິນ, ເຖິງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ທັນສະໄໝ.

Ngoc Anh (ຕາມ ABC, Dailytimes)

ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/phia-sau-anh-hao-quang-dubai-tac-duong-gia-nha-cao-va-khoang-cach-giau-ngheo-post332194.html