ຜົນກະທົບຂອງໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ

(NLDO) - ຫວຽດນາມ ໄດ້ອອກບັນດາລະບຽບການເພື່ອເຮັດໃຫ້ບັນດາຂະບວນການລົງທຶນສະດວກສະບາຍກວ່າ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດດຳເນີນທຸລະກິດໃນໄລຍະຍາວ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 13/2, ຢູ່ທີ່ກອງປະຊຸມຂ່າວປະຈຳກະຊວງການຕ່າງປະເທດ, ນັກຂ່າວໄດ້ຕັ້ງຄຳຊັກຖາມກ່ຽວກັບໂຄງການທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມ - ຈີນ ແລະ ຜົນສະທ້ອນຂອງໂຄງການດັ່ງກ່າວຕໍ່ການພົວພັນລະຫວ່າງສອງປະເທດ.

ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງສອງປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຂອງພາກພື້ນ

ໂຄສົກກະຊວງການຕ່າງປະເທດ ຟ້າມບີ່ງມີງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດບັນດາບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນການກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 3 ບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດຕາມມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ; ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຈອດດ້ານເສດຖະກິດ, ໃນນັ້ນມີການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ, ທາງລົດໄຟ ແລະ ຂົນສົ່ງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາຂອງປະເທດ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບທ່າອ່ຽງພັດທະນາໃນຍຸກໃໝ່.

ຕາມໂຄສົກກະຊວງການຕ່າງປະເທດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຈະປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີການແລກປ່ຽນ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວຂອງປະຊາຊົນ, ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ, ການຄ້າ, ການລົງທຶນ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວບໍ່ພຽງແຕ່ລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ໃນພາກພື້ນອີກດ້ວຍ.

ການສ້າງໂຄງປະກອບກົນໄກຂອງລັດບໍ່ໄດ້ກະທົບເຖິງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ຫວຽດນາມ

ຕອບຄຳຊັກຖາມກ່ຽວກັບການສ້າງໂຄງປະກອບກົນໄກແຫ່ງລັດຂອງຫວຽດນາມຄືນໃໝ່ໃນປະຈຸບັນ, ໂຄສົກກະຊວງການຕ່າງປະເທດຫວຽດນາມ Pham Thu Hang ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການສ້າງໂຄງປະກອບກົນໄກແຫ່ງລັດແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວປະຈຳຂອງບັນດາປະເທດ, ສອດຄ່ອງກັບສະພາບການປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານຂອງໄລຍະໃໝ່. ນະໂຍບາຍປັບປຸງກົນໄກຂອງລັດກ້າວໄປເຖິງຄວາມສາມາດທີ່ມີປະສິດທິຜົນໄດ້ສະເໜີໃນປີ 2017, ໄດ້ກະກຽມຢ່າງຮອບຄອບ ແລະ ປະຕິບັດຕາມທິດທາງທີ່ເໝາະສົມ.

ທ່ານນາງ ຟ້າມທູຮັ່ງ ຢືນຢັນວ່າ: “ຂະບວນການສ້າງໂຄງປະກອບກົນໄກແຫ່ງລັດບໍ່ໄດ້ກະທົບເຖິງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ຫວຽດນາມ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/tac-dong-cua-du-an-duong-sat-ket-noi-viet-nam-trung-quoc-196250213214655089.htm