Soc Trang ສະເໜີລັດຖະບານໜູນຊ່ວຍ 19.403 ຕື້ດົ່ງສ້າງທ່າກຳປັ່ນ Tran De Super

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ Tran De - ທ່າກຳປັ່ນປະຕູຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເຖິງ 162.730 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 44.695 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ Tran De - ທ່າກຳປັ່ນປະຕູຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເຖິງ 162.730 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 44.695 ຕື້ດົ່ງ.

ທັດສະນະຂອງທ່າເຮືອ Tran De.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂສກຈ່ຽງ ໄດ້ສົ່ງສານຢ່າງເປັນທາງການເຖິງກະຊວງຂົນສົ່ງສະເໜີຄວາມຕ້ອງການທຶນຮອນສຳລັບບັນດາໂຄງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍຫັນປະເທດເຮົາເປັນປະເທດທີ່ມີລາຍຮັບສູງໃນປີ 2045.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂສກປ່າຫຼວງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກວດກາຄືນ ແລະ ຮັບຮອງເອົາໂຄງການລົງທຶນບຸລິມະສິດຂອງລັດຖະບານໃນໄລຍະ 2025 – 2030 ສຳລັບບັນດາລາຍການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ ເຈີ່ນດ້າຍ ລວມມີ: ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼັງທ່າເຮືອເຊື່ອມຕໍ່ຫາທ່າເຮືອ ເຈິ່ນເດື່ອງ; ສ້າງຂົວຂ້າມທະເລ; ກໍ່ສ້າງຂົວນ້ຳເຊາະ, ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ອ່າງລ້ຽວ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 19.403 ຕື້ດົ່ງ (ຄາດວ່າຈະສຳເລັດຂະບວນການລົງທຶນໃນປີ 2025 ແລະ ເລີ່ມລົງທຶນໃນປີ 2026).

ທ່ານ Tran Van Lau, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Soc Trang ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ມີຈຳນວນທຶນລົງທຶນຫຼາຍ, ທຶນຟື້ນຕົວຊ້າ, ລົງທຶນຢູ່ເຂດປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເປັນພິເສດ.

ສະນັ້ນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກນະຄອນຫຼວງໂທຫາການລົງທືນຂອງສະຫະພັນ ແຜນທີ່ການເອີ້ນການລົງທືນໃນ Port Port Infrasture.

“ນີ້ຈະປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີຄວາມດຶງດູດການຮຽກຮ້ອງລົງທຶນຈາກທຶນເອກະຊົນໃຫ້ແກ່ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຄ້າຍຄືກັບບັນດາທ່າກຳປັ່ນປະຕູອື່ນໆ (ລາຊະຮຸຍ, ລຽນຈຽວ) ທີ່ຮຽກຮ້ອງລົງທຶນໃນເມື່ອກ່ອນ”.

ຕາມຜົນການຄົ້ນຄ້ວາເບື້ອງຕົ້ນແລ້ວ, ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຈະລົງທຶນກໍ່ສ້າງຢູ່ຕາແສງ ເຈືອງບິ່ງ, ຕາແສງ ເຈືອງບິ່ງ, ເມືອງ ເຈີ່ນດ໋າຍ, ແຂວງ ຊົກເຈືອງ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນຕັ້ງຢູ່ນອກຝັ່ງທະເລ ເຈິ່ນເດ໋, ຫ່າງຈາກຝັ່ງຕາເວັນອອກປະມານ 25 ກິໂລແມັດ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 5.300 ແມັດ, ສາມາດຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າທົ່ວໄປ, ເຮືອບັນທຸກບັນຈຸທີ່ມີກຳລັງການຜະລິດ 100,000 DWT (6,000 ຫາ 8,000 Teu), ແລະ ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸ 160,000 DWT, ໃນໄລຍະຕົ້ນ 8 ມ ເຮືອທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດເຖິງ 100,000 DWT ແລະ 2 buoy wharfs ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ (ຖ່ານຫີນ) ສໍາລັບເຮືອທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດສູງເຖິງ 160,000 DWT.

ໃນໄລຍະສ້າງສຳເລັດ, ທ່າກຳປັ່ນມີເນື້ອທີ່ທ່າກຳປັ່ນ 417,05 ເຮັກຕາ, ໃນນັ້ນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ 81,6 ເຮັກຕາ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະດຳເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍລິເວນນ້ຳຕໍ່ໜ້າທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນ, ຊ່ອງຂົນສົ່ງ, ອ່າງລ້ຽວ ແລະ ລະບົບສັນຍານການເດີນເຮືອທີ່ເຊື່ອມໂຍງ; ລົງທຶນໃສ່ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກອື່ນໆ ລວມມີ: ການສະໜອງໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ, ລະບາຍນ້ຳ, ສະກັດກັ້ນອັກຄີໄພ ແລະ ວຽກງານຊ່ວຍອື່ນໆ ເພື່ອຮັບປະກັນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຂຸດຄົ້ນຂອງທ່າກຳປັ່ນທັງໝົດໃນແຕ່ລະໄລຍະ; ການກໍ່ສ້າງລະບົບເບຕົງ / ເຂື່ອນໄຟຟ້າ ຄວາມຍາວທັງໝົດ 9.800 ມ, ໃນນັ້ນ ໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນຍາວ 4.000 ມ.

ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທ່າກຳປັ່ນກັບແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ໂຄງການຈະກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນ້ຳທະເລຍາວ 17,8 ກິໂລແມັດ, ແລະ ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງຍາວ 1,85 ກິໂລແມັດເຊື່ອມຕໍ່ຂົວຂ້າມທະເລກັບທ່າກຳປັ່ນໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ໂດຍສະເພາະ, ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສ້າງທ່າເຮືອ ແລະ ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 4.000 ເຮັກຕາ. ເຂດນີ້ຄາດວ່າຈະລົງທຶນໃນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງລວມທັງ: ການຍົກລະດັບໜ້າດິນ, ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງພາຍໃນ, ລະບົບນ້ຳປະປາ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ຜະລິດໄຟຟ້າ, ລະບົບປ້ອງກັນອັກຄີໄພ ແລະ ການຄົມມະນາຄົມ.

ຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 162.730 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ ໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນມີການລົງທຶນທັງໝົດ 44.695 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີທຶນລົງທຶນຂອງລັດ 19.403 ຕື້ດົ່ງ (ກວມເອົາ 43%), ທຶນລົງທຶນເອກະຊົນ (ວິສາຫະກິດ) 25.292 ຕື້ດົ່ງ (ກວມ 57%).

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/soc-trang-de-xuat-chinh-phu-ho-tro-19403-ty-dong-xay-sieu-cang-tran-de-d244467.html