ຫຼັງຈາກການລວມຕົວແລ້ວ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງແລະກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະຫຼຸດ 15-17 ຫົວໜ່ວຍ.

(ດ່ານເຕີນ) - ຕາມໂຄງການລວມກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຈຳນວນຫົວໜ່ວຍພາຍໃຕ້ໂຄງສ້າງຂອງສອງກະຊວງກ່ອນການລວມຕົວແມ່ນ 42 ຫົວໜ່ວຍ. ຄາດວ່າພາຍຫຼັງການຈັດຕັ້ງ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນແລ້ວຈະມີ 25-27 ຫົວໜ່ວຍ, ຫຼຸດລົງ 15-17 ຫົວໜ່ວຍ.

ໃນກອງປະຊຸມຖະແຫຼງຂ່າວປະຈຳວັນທີ 27 ທັນວານີ້, ຜູ້ຕາງໜ້າກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ສົມທົບກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ຕັ້ງໜ້າປະຕິບັດບົດລາຍງານສະຫຼຸບສັງລວມມະຕິ 18 ແລະ ຮ່າງໂຄງການສົມທົບກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເພື່ອລາຍງານໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີໃຫ້ທັນເວລາ.

ທັດສະນະດັ່ງກ່າວຂອງການນຳກະຊວງກໍ່ສ້າງ: ນີ້ແມ່ນວຽກງານສຳຄັນ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງຕໍ່ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນແຕ່ລະຄົນ, ສະນັ້ນ, ຕ້ອງມີຄວາມສາມັກຄີ, ເປັນເອກະພາບ, ມີຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມສູງ, ເດັດດ່ຽວ, ກ້າຫານ, ເສຍສະຫຼະເພື່ອຜົນປະໂຫຍດສ່ວນຕົວ.

ບັນດາການນຳ, ພະນັກງານ, ສະມາຊິກພັກ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫົວໜ້າຕ້ອງມີຄວາມເດັດດ່ຽວໜຽວແໜ້ນໃນການປະຕິບັດ, ປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຂອງພັກ, ເວທີການເມືອງ, ລະບຽບການຂອງພັກ, ລັດຖະທຳມະນູນ, ກົດໝາຍ ແລະ ການປະຕິບັດຂອງພັກ. ການຈັດຕັ້ງ ແລະ ກົນໄກຕ້ອງຕິດພັນກັບການແບ່ງແຍກອຳນາດຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ມອບອຳນາດໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ.

ພາຍຫຼັງການຈັດຕັ້ງ, ກົນໄກຕ້ອງດຳເນີນງານຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ມີປະສິດທິຜົນ, ມີປະສິດທິຜົນ, ດີກວ່າເກົ່າ; ຫ້າມປ່ອຍໃຫ້ທຸກຂົງເຂດຂອງການຄຸ້ມຄອງລັດຫວ່າງງານຕາມໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານ; ບໍ່ມີການຊ້ອນກັນຂອງຫນ້າທີ່ແລະວຽກງານ; ຢ່າໃຫ້ວຽກງານຕິດຂັດ, ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດ.”

Sau sáp nhập, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông Vận tải dự kiến giảm 15-17 đơn vị - 1 — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຫງວຽນຫວຽດຮຸ່ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມຂ່າວເປັນປະຈຳ (ຮູບພາບ: ກະຊວງກໍ່ສ້າງ).

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າກະຊວງແລ້ວ, ໃນຫຼາຍໜ້າທີ່ວຽກງານໜັກໜ່ວງທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃນແຕ່ລະໄລຍະຂອງລັດຖະບານ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຍັງຄົງຮັກສາໂຄງປະກອບຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວທີ່ສຸດ ໂດຍບໍ່ໄດ້ສ້າງເປັນກົມທົ່ວໄປ, ບໍ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງອົງການບໍລິຫານຈຳນວນໜຶ່ງໃນກະຊວງອື່ນເຊັ່ນ: ກົມຍ້ອງຍໍ, ກົມບໍລິຫານ... ແຕ່ບັນດາອົງການເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ແມ່ນກົມພາຍໃຕ້ກະຊວງ. ກະຊວງກໍ່ສ້າງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາກະຊວງທຳອິດທີ່ຍົກເລີກຮູບແບບຫ້ອງພາຍໃນກົມ.

ພາຍຫຼັງ 7 ປີແຫ່ງການຜັນຂະຫຍາຍມະຕິເລກທີ 18, ປະຈຸບັນ, ການຈັດຕັ້ງຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງມີພຽງ 15 ຫົວໜ່ວຍບໍລິຫານ; ຫຼຸດຈໍານວນຫ້ອງບໍລິຫານຈາກ 54 ຫ້ອງ ມາເປັນ 46 ຫ້ອງ (ເທົ່າກັບ 28%); ຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ 74/532 ຄົນ, ເທົ່າກັບ 14% ຂອງຈໍານວນຜູ້ຕິດຕໍ່ທັງໝົດຢູ່ບັນດາຫົວໜ່ວຍບໍລິການສາທາລະນະ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງຍັງໄດ້ໂອນ 5 ວິສາຫະກິດໄປໃຫ້ SCIC, ຖອນທຶນລັດທັງໝົດໃນ 5 ວິສາຫະກິດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກະຊວງພຽງແຕ່ເປັນເຈົ້າການຂອງ 6 ວິສາຫະກິດ, ໄດ້ຫຼຸດລົງ 10 ວິສາຫະກິດ, ເທົ່າກັບ 62,5% ຈຳນວນລັດວິສາຫະກິດໃນເມື່ອກ່ອນ.

ຕົວເລກຄາດໝາຍສູ້ຊົນຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງຫຼຸດລົງ 7,5%, ປະຈຸບັນມີພຽງ 357 ຕໍາແໜ່ງ; ຫຼຸດລົງ 565 ຄົນ ເທົ່າກັບ 14% ຂອງຈໍານວນພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບເງິນເດືອນຈາກລາຍຮັບອາຊີບຢູ່ບັນດາຫົວໜ່ວຍອາຊີບຂອງລັດຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ. ຮອດປີ 2024, ກະຊວງ ຍທຂ ຈະມີພຽງ 3.500 ຄົນ ເຮັດວຽກ ແລະ ຮັບເງິນເດືອນ ຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ ແລະ 380 ຄົນ ເຮັດວຽກ ແລະ ຮັບເງິນເດືອນ ຈາກແຫຼ່ງລາຍຮັບອາຊີບ.

ທ່ານຜູ້ຕາງໜ້າກະຊວງກ່າວວ່າ, ໃນສະພາບທີ່ກົງຈັກການຈັດຕັ້ງ ແລະ ຈຳນວນພະນັກງານໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນຫຼາຍເງື່ອນໄຂ, ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຊີ້ນຳຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການສົມທົບກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ 2 ຂໍ້ໃຫຍ່.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ກວດກາ ແລະ ຕີລາຄາຢ່າງຈິງໃຈຕໍ່ການຈັດຕັ້ງ ແລະ ເຄື່ອງມືພາຍໃນກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອສ້າງແຜນການສືບຕໍ່ປັບປຸງກົນໄກກໍ່ສ້າງ; ຖ້າມັນອ່ອນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງອ່ອນກວ່າ.

ອັນທີສອງ, ຖືວ່າກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມເປັນໜຶ່ງດຽວ, ໂດຍບໍ່ຈຳແນກ “ຝ່າຍເຈົ້າ, ຝ່າຍຂ້ອຍ” ເພື່ອປະເມີນຢ່າງກົງໄປກົງມາເຖິງໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານທີ່ທັບຊ້ອນກັນ ຫຼື ເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ເຊື່ອມຈອດກັນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງກ້າຫານເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍ, ເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ຈັດຕັ້ງບັນດາຫົວໜ່ວຍຂອງສອງກະຊວງຄືນໃໝ່ຕາມທິດວິທະຍາສາດ, ແທດຈິງ ແລະ ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການດຳເນີນງານ.

ຕາມໂຄງການສົມທົບກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຈຳນວນຈຸດສຸມພາຍໃຕ້ໂຄງສ້າງຂອງສອງກະຊວງກ່ອນການລວມຕົວແມ່ນ 42 ຫົວໜ່ວຍ; ໃນນັ້ນກະຊວງກໍ່ສ້າງມີ 19 ຫົວໜ່ວຍ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງມີ 23 ຫົວໜ່ວຍ. ຄາດວ່າພາຍຫຼັງການຈັດຕັ້ງ, ເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນແລ້ວຈະຍັງເຫຼືອ 25-27 ຫົວໜ່ວຍ, ຫຼຸດລົງ 15-17 ຫົວໜ່ວຍ ເທົ່າກັບ 35-40% ຂອງຈຳນວນຜູ້ຕິດຕໍ່ທັງໝົດ.

ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມຮີບດ່ວນ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນກໍ່ພວມປະຕິບັດໂຄງການສົມທົບກັບກົມກໍ່ສ້າງ ແລະ ກົມຂົນສົ່ງ ດ້ວຍຈິດໃຈຄື: “ແລ່ນ ແລະ ລຽນແຖວ; ຂັ້ນສູນກາງບໍ່ລໍຖ້າຂັ້ນແຂວງ, ຂັ້ນແຂວງບໍ່ລໍຖ້າຂັ້ນເມືອງ, ຂັ້ນເມືອງບໍ່ລໍຖ້າຂັ້ນຮາກຖານ”.

ຫຼັງຈາກການລວມຕົວແລ້ວ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຄາດວ່າຈະຕັ້ງຊື່ໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂົນສົ່ງ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/sau-sap-nhap-bo-xay-dung-bo-giao-thong-van-tai-du-kien-giam-15-17-don-vi-20241227150946053.htm