ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​, ທາງ​ລົດ​ໄຟ Nha Trang​

Báo Giao thôngBáo Giao thông22/02/2024


ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີ, ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ປ່ຽນເຄື່ອງນອນ, ລາງລົດໄຟ, ແລະປັບປຸງໂຄງສ້າງຊັ້ນເທິງຂອງທາງລົດໄຟ. ຍັງ​ມີ​ບາງ​ບ່ອນ​ກໍ່​ສ້າງ​ສ້ອມ​ແປງ​ທາງ​, ຮ່ອງ​ລະບາຍ​ນ້ຳ...

​ໂຄງການ​ສ້ອມ​ແປງ​ແລະ​ຍົກ​ລະດັບ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄລຍະ 2 ​ແມ່ນ​ເລີ່​ມລົງມື​ກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ມັງກອນ​ປີ 2023.

Sau nâng cấp, đường sắt Nha Trang - Sài Gòn đạt tốc độ hơn 80km/h- Ảnh 1.

ສອງ​ໂຄງການ​ສ້ອມ​ແປງ​ແລະ​ຍົກ​ລະດັບ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ນາ​ຈ່າງ-​ໄຊ​ງ່ອນ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ກ່ອນ​ກຳນົດ​ເວລາ (ໃນ​ຮູບ​ພາບ, ຄົນ​ງານ​ພວມ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ເຂດ​ທ່າ​ບົກ).

​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ລວມມີ 3 ຊຸດ​ກໍ່ສ້າງ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ປະມານ 1.098 ຕື້​ດົ່ງ.

ທ່ານ ດັ້ງ​ຊວນ​ອານ, ທີ່​ປຶກສາ​ຊີ້​ນຳ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ກໍ່ສ້າງ​ຈະລາຈອນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ບໍລິສັດ​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ບັນດາ​ລາຍການ​ຍົກ​ລະດັບ​ເສັ້ນທາງ​ຕົ້ນຕໍ, ປ່ຽນ​ແທນ​ລາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃໝ່ ​ແລະ ​ເຄື່ອງ​ນອນ.

Sau nâng cấp, đường sắt Nha Trang - Sài Gòn đạt tốc độ hơn 80km/h- Ảnh 2.

ພາກສ່ວນທາງລົດໄຟຜ່ານເມືອງ Thuan Bac (ແຂວງ Ninh Thuan) ໄດ້ປ່ຽນລາງລົດໄຟ ແລະບ່ອນນອນ.

ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ເຂດ​ກາ​ຣົມ - ຝູ໋ນ​ຮອນ, ຝູ​ຢອນ - ທາບ​ຈ່າມ, ທ່າ​ກ່ຳ​ຈ່າ - ຮ່​ວາງ​ທິ​ງ ຜ່ານ​ແຂວງ ນິງ​ທ້ວນ ໂດຍ​ພື້ນ​ຖານ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ເທິງ.

ທ່ານ ອານົງ ກ່າວ​ວ່າ: “ຢູ່​ເຂດ​ກາ​ຣອມ – ຝູ໋ກ​ຢອນ (ກມ 1382+246), ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ກໍ່​ສ້າງ​ຮ່ອງ​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ຍາວ 6 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕາມ​ເສັ້ນ​ທາງ ເພື່ອ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຮັບ​ເອົາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ ແລະ ມອບ​ໃຫ້​ນັກ​ລົງ​ທຶນ​ໂດຍ​ໄວ”.

ຕາມ​ການ​ຊີ້​ນຳ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ Thuan Hai (ຫົວ​ໜ່ວຍ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຜ່ານ​ແຂວງ Ninh Thuan), ປະຈຸ​ບັນ, ລົດ​ໄຟ​ສາມາດ​ເດີນທາງ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ 80 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ, ພາຍຫຼັງ​ຮັບ​ເອົາ​ແລ້ວ, ຄວາມ​ໄວ​ລົດ​ໄຟ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.

Sau nâng cấp, đường sắt Nha Trang - Sài Gòn đạt tốc độ hơn 80km/h- Ảnh 3.

ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ມີ​ສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ຜ່ານ​ແຂວງ Ninh Thuan.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນດິ໊ບ, ຮັບຜິດຊອບໂຄງການປັບປຸງ ແລະຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ ຮ່າຢາງ - ໄຊງ່ອນ (ພາຍໃຕ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: 2 ຊຸດ XL01 ແລະ XL02 ແມ່ນໄດ້ລື່ນກາຍກຳນົດເວລາເມື່ອທຽບໃສ່ສັນຍາ, ການເບີກຈ່າຍໄດ້ບັນລຸ 100% ຂອງແຜນການທຶນ.

ເນື່ອງຈາກລັກສະນະສະເພາະຂອງການກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງຕ້ອງການທັງການກໍ່ສ້າງແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟ, ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດໃນລັກສະນະມ້ວນ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຂຶ້ນກັບຕາຕະລາງລົດໄຟ, ພວກເຮົາຈະສໍາເລັດວຽກງານທີ່ມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ຮັບປະກັນຄວາມໄວໃນການອອກແບບ.

ປະຈຸ​ບັນ, ຊຸດ​ປະ​ມູນ​ເພື່ອ​ຍົກ​ລະດັບ ​ແລະ ຂະຫຍາຍ​ສະຖານີ Song Than ​ແລະ Di An ກໍ່​ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢ່າງ​ຮີບ​ດ່ວນ.

​ເມື່ອ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ການ​ຈະລາຈອນ, ປັບປຸງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ​ແລະ​ຍົກ​ສູງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ແລະ​ສິນຄ້າ.



ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/sau-nang-cap-duong-sat-nha-trang-sai-gon-dat-toc-do-hon-80km-h-192240221193108315.htm

(0)

No data
No data

ທິວ​ທັດ​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ມີ​ສີ​ສັນ​ຜ່ານ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊ່າງ​ພາບ Khanh Phan
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ ດ້ວຍ​ສັນຕິ​ວິທີ
ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ຢູ່ ຮ່າ​ຢາງ: ເມື່ອ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ນິດ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ.
ພໍ່ຊາວຝຣັ່ງພາລູກສາວກັບຄືນຫວຽດນາມ ເພື່ອຫາແມ່: ຜົນຂອງ DNA ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍຫຼັງ 1 ມື້

ຮູບພາບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ກະຊວງ-ສາຂາ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ