ການທົດສອບການຂັບລົດໂດຍນໍາໃຊ້ຊອບແວຈໍາລອງໃຫມ່ຈາກ 1 ເດືອນກຸມພາ

ວັນທີ 5 ມັງກອນນີ້, ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ຈັດຊຸດອົບຮົມການນຳໃຊ້ຊອບແວຈຳລອງຈະລາຈອນໃໝ່ໃຫ້ບັນດາກົມຂົນສົ່ງ, ສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມ ແລະ ສູນທົດລອງ.

ຊອບແວໃຫມ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງແລະປັບປຸງໂດຍກົມຖະຫນົນຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຈາກນັກສຶກສາແລະພະແນກການຂົນສົ່ງກ່ຽວກັບຊອບແວເກົ່າ "ສັບສົນ" ຜູ້ສະຫມັກແລະບໍ່ເປັນຈິງ.

Sát hạch lái xe bằng phần mềm mô phỏng mới từ 1/2 - 1 — ຊອບແວຈໍາລອງການຈະລາຈອນ (ພາບ: My Ha).

ໃນຊອບແວໃຫມ່, ກົມຖະຫນົນໄດ້ປັບຮູບພາບຂອງບາງສະຖານະການທີ່ມີຮູບພາບທີ່ມົວ, ຄວາມລະອຽດຕ່ໍາ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຮູບພາບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຮຽນສາມາດກໍານົດສະຖານະການໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ດ້ວຍຊອບແວຮັບໃຊ້ການສອບເສັງ, ກົມໄດ້ປັບເວລານັບຖອຍຫຼັງລະຫວ່າງສະຖານະການຈາກ 3 ວິນາທີມາເປັນ 10 ວິນາທີເພື່ອໃຫ້ນັກຮຽນມີເວລາກະກຽມຫຼາຍຂຶ້ນ; ປັບເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄລິກສອງເທື່ອໃສ່ພາກສ່ວນວິດີໂອ; ເມື່ອເປີດຊອບແວ, ການໂຕ້ຕອບໃຊ້ເວລາເຖິງຫນ້າຈໍທັງຫມົດ.

ຈຸດສໍາຄັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການທົດສອບແມ່ນການຂະຫຍາຍເວລາການໃຫ້ຄະແນນ (ຈາກ 5 ຄະແນນເປັນ 0 ຄະແນນ) ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮຽນມີເວລາຫຼາຍໃນການຮັບຮູ້ແລະປະຕິບັດການແປ້ນພິມຄອມພິວເຕີ.

ຊອບແວການທົບທວນຄືນຍັງໄດ້ຮັບການເສີມແລະສະແດງຊື່ຂອງແຕ່ລະສະຖານະການໃຫ້ຜູ້ຮຽນຮັບຮູ້; ເພີ່ມປຸ່ມເພື່ອສະຫຼັບກັບສະຖານະການກ່ອນໜ້າ/ຕໍ່ໄປ, ສະແດງແຖບຄະແນນ ແລະທຸງສຳລັບແຕ່ລະສະຖານະການ; ການທົດສອບແບບຈໍາລອງໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍການໂຕ້ຕອບດຽວກັນກັບການທົດສອບເພື່ອໃຫ້ນັກຮຽນສາມາດຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນ.

ຄາດວ່າແຕ່ວັນທີ 1 ກຸມພານີ້, ສູນຝຶກອົບຮົມການຂັບຂີ່ ແລະ ສູນທົດລອງຈະປັບປຸງຊອບແວຈຳລອງການຈະລາຈອນໃໝ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງການຮຽນແລະການທົດສອບ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໃນເດືອນ 6/2022, ກົມຂົວທາງໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການທົດສອບການຂັບຂີ່ໂດຍໃຊ້ຊອບແວຈຳລອງຄອມພິວເຕີ.

ການທົດສອບການຈໍາລອງໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໂດຍຫຼາຍໆຄົນວ່າບໍ່ມີຄວາມເປັນຈິງ, "ສັບສົນ" ກັບຜູ້ສະຫມັກແລະສຸມໃສ່ທັກສະ "ການຈື່ຈໍາຄໍາຕອບ". ຄໍາຕອບຂອງຕົວເອງແມ່ນໂຕ້ແຍ້ງເພາະວ່າພວກເຂົາຖືກກໍານົດຕາມແນວຄວາມຄິດຂອງບຸກຄົນຜູ້ທີ່ສ້າງການທົດສອບ.

ທີ່ມາ