ຂົວຂ້າມທະເລຊັ້ນນຳຂອງຫວຽດນາມ ກຳລັງຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 13 ທັນວາ, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຂວງ ບິ່ງດິງ ໄດ້ປະກາດການຈັດຕັ້ງການສັນຈອນຊົ່ວຄາວຂ້າມຂົວທິນາຍ, ນະຄອນ. Quy Nhon ການທົດສອບເວລາໂຫຼດແມ່ນເລີ່ມແຕ່ 8:00 ຫາ 22:00 ວັນທີ 15 ທັນວາ. ນີ້ແມ່ນຂົວຂ້າມທະເລແຫ່ງທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ຫວຽດນາມ, ປະຈຸບັນແມ່ນຂົວຂ້າມທະເລຍາວທີ່ສຸດທີ 2 ຖັດຈາກຂົວ Tan Vu - Lach Huyen ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ.

ຕາມຂະແໜງການຂົນສົ່ງແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ຂົວ Thi Nai Km4+492 ໃນເສັ້ນທາງ Quy Nhon - Nhon Hoi ໄດ້ສຳເລັດວຽກງານສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ.

ເພື່ອຕີລາຄາຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງໂຄງສ້າງພາຍຫຼັງໄດ້ສ້ອມແປງ ແລະ ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ກົມຂົນສົ່ງໄດ້ດຳເນີນການທົດສອບການຮັບນ້ຳໜັກຢູ່ຂົວ Thi Nai ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການຮັບນ້ຳໜັກ, ຕ້ອງປະຕິບັດການຈຳກັດການສັນຈອນຊົ່ວຄາວ.

ຂົວຂ້າມທະເລແຖວໜ້າຂອງຫວຽດນາມ ກຳລັງຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບ, ຮູບທີ 1

ພະແນກຂົນສົ່ງແຂວງ ບິ່ງດິ່ງ ຈະດໍາເນີນການທົດສອບການໂຫຼດຂອງຂົວ Thi Nai ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງ. ພາບ: ເຈືອງດີງ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ການສັນຈອນຈະຖືກຈຳກັດການສັນຈອນຂ້າມຂົວ Thi Nai ເປັນການຊົ່ວຄາວ ເພື່ອດຳເນີນການທົດສອບນ້ຳໜັກເທິງຂົວ. ແຕ່ລະຮອບທົດສອບຈະແກ່ຍາວປະມານ 15-25 ນາທີ (ໃນເວລານີ້, ພາຫະນະແມ່ນຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຜ່ານຂົວ).

ການທົດສອບເວລາໂຫຼດແມ່ນເລີ່ມແຕ່ 8:00 ຫາ 22:00 ວັນທີ 15 ທັນວາ. ແຕ່ 8 ໂມງເຊົ້າຫາ 12 ໂມງແລງ, ການທົດສອບການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະຈະຖືກວາງໄວ້ເທິງຂົວ. ເວລາ 12:00 – 14:00 ໂມງ ຢຸດຈອດຊົ່ວຄາວ, ອະນຸຍາດໃຫ້ສັນຈອນໄປມາໄດ້ເປັນປົກກະຕິ. ແຕ່ເວລາ 14:00 ໂມງ ຫາ 10:00 ໂມງ, ສືບຕໍ່ທົດລອງລົດບັນທຸກເທິງຂົວ.

ກົມຂົນສົ່ງແຂວງ ບິ່ງດິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນແຕ່ລະຮອບຂອງການທົດສອບລົດຂົນສົ່ງ, ແມ່ນຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະຜ່ານຂົວດັ່ງກ່າວເປັນເວລາ 15-25 ນາທີ. ຫຼັງຈາກແຕ່ລະຮອບ, ເປີດເສັ້ນທາງເພື່ອບັນເທົາການສັນຈອນແລະປະຕິບັດຮອບຕໍ່ໄປຈົນກ່ວາການທົດສອບການໂຫຼດສໍາເລັດ.

ຂົວຂ້າມທະເລແຖວໜ້າຂອງຫວຽດນາມ ກຳລັງຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບ, ຮູບທີ 2

ຂົວທະເລທີ່ຍາວທີ່ສຸດຢູ່ບິ່ງດິ່ງ. ພາບ: ເຈືອງດີງ.

ໃນຕົ້ນປີນີ້, ແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ໄດ້ອະນຸມັດການລົງທຶນກໍ່ສ້າງໂຄງການສ້ອມແປງຮອຍແຕກ ແລະ ໂຄງສ້າງຄອນກີດທີ່ແຕກຫັກຂອງທ່າກຳປັ່ນ, ເບຕົງເຂົ້າມາ, ແກ້ໄຂການຫັກພັງຂອງຂົວທາງ, ຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນຂອງຂົວ Thi Nai. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງລົງທຶນດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 29,6 ຕື້ດົ່ງ.

ຂົວ Thi Nai ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ. Quy Nhon ກັບເຂດເສດຖະກິດ Nhon Hoi, ຍາວກວ່າ 2,4 ກິໂລແມັດລວມທັງ 54 spans. ປີ 2006, ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການເປີດນຳໃຊ້, ກາຍເປັນຂົວຂ້າມທະເລທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມໃນເວລານັ້ນ. ໃນປີ 2017, ຂົວ ເຕີນຫວູ-ລາຊາຮືງ (ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ) ມີຄວາມຍາວກວ່າ 5,4 ກິໂລແມັດ ໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນ ແລະກາຍເປັນຂົວຂ້າມທະເລຍາວທີ່ສຸດຢູ່ຫວຽດນາມ.

ເຈືອງດິງ

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/sap-thu-tai-cau-vuot-bien-hang-dau-viet-nam-post1700371.tpo