ການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຫຼາຍເສັ້ນແມ່ນກຳລັງຈະສຳເລັດ.

ນອກຈາກເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ຂຸດເຈາະໄດ້ສຳເລັດຕາມແຜນການແລ້ວ, ຍັງມີເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງປັບເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ເນື່ອງຈາກບັນຫາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.

ຕາມອົງການຄຸ້ມຄອງການເດີນທະເລຫວຽດນາມແລ້ວ, ໂຄງການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບຳລຸງສ້າງທີ່ຈະດຳເນີນໃນປີ 2023-2024 ດ້ວຍ 11 ເສັ້ນທາງນ້ຳໄດ້ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ.

ພິເສດ, ບາງເສັ້ນທາງເດີນທະເລໄດ້ສຳເລັດການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວແລ້ວ, ໃນນັ້ນມີຊ່ອງທາງ Hai Thinh, ຊ່ອງທາງໃຫ້ກຳປັ່ນຂົນສົ່ງນ້ຳໜັກເຂົ້າແມ່ນ້ຳຮວາ, ເສັ້ນທາງເດີນທະເລ Hon La, ເສັ້ນທາງເດີນທະເລ Thuan An ແລະ ເສັ້ນທາງ Sa Ky. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການພວມຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຊໍາລະຄ່າກໍ່ສ້າງ.

Sắp hoàn tất nạo vét nhiều tuyến luồng hàng hải- Ảnh 1. — ໂຄງການຂຸດຄົ້ນຫຼາຍແຫ່ງພວມຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຈະສຳເລັດໃນປີ 2024 (ຮູບພາບປະກອບ).

ນອກຈາກນັ້ນ, ມີຫຼາຍໂຄງການໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການປະມູນເພື່ອຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ ເປັນຕົ້ນແມ່ນໂຄງການຂຸດເຈາະ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງນ້ຳ ຫາຍຟ່ອງ ( ລຳຮ່ວາ), ເສັ້ນທາງນ້ຳ ກ໋າໂລ, ທາງນ້ຳ ໄຊງ່ອນ – ວັງເຕົ່າ ແລະ ທາງນ້ຳ ດ້ຽນບຽນ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການບຳລຸງສ້າງການຂຸດຄົ້ນທາງນ້ຳ ດ່າໜັງ, ອົງການຄຸ້ມຄອງການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວັນສຳເລັດໂຄງການແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຮອດປີ 2025 ຍ້ອນບັນດາບັນຫາກ່ຽວກັບລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.

ເສັ້ນທາງນ້ຳຂອງ Soai Rap ໄດ້ຖືກຢຸດ ຍ້ອນບໍ່ສາມາດຈັດວາງສະຖານທີ່ເພື່ອຖິ້ມສິ່ງຂອງທີ່ຫຼົ້ມຈົມ.

ໃນປີ 2024 ຈະມີ 2 ຊ່ອງທາງທີ່ຈະຂຸດເຈາະ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ ລວມມີ: ໂຄງການເດີນທະເລ ຫາຍຟ່ອງ 2022-2025 (ພາກສ່ວນຄອງນ້ຳ ຮ່ານາມ ແລະ ບັກດິງ) ແລະ ຊ່ອງທາງ ຣາຊຢາ.

ພິເສດແມ່ນໂຄງການຊ່ອງແຄບຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຂຸດຄົ້ນ ແລະ ພວມສຳເລັດຂັ້ນຕອນເພື່ອຈັດຕັ້ງຮັບເອົາ ແລະ ນຳໃຊ້. ຊ່ອງທາງ Rach Gia ຍັງຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ, ຄາດວ່າຈະສໍາເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2024.

ໃນໄລຍະປີ 2024-2025, ເສັ້ນທາງນ້ຳ 12 ແຫ່ງຈະໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ. ກົມຄຸ້ມຄອງການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ພວມເລືອກຕັ້ງຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແລະ ປະຕິບັດລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຕາມດຳລັດເລກທີ 57/2024 ຂອງລັດຖະບານວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນທະເລ ແລະ ເຂດນ້ຳບົກ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/sap-hoan-tat-nao-vet-nhieu-tuyen-luong-hang-hai-192241229154442145.htm