(NLDO) - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນຈະນຳໃຊ້ປີ້ເອເລັກໂຕຣນິກເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ແລະລົດເມ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເສຍເງິນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເງິນສົດ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກກວ່າ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຜັນຂະຫຍາຍລະບົບຊຳລະເງິນບໍ່ໃຊ້ເງິນຢູ່ບັນດາລົດເມ, ໂດຍກົງກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 (ເບັນແທ່ງ - ຊູ່ທຽນ).
ຜູ້ຄົນໃຊ້ Mastercard, swipe card ເພື່ອໄປ metro line 1
ຕາມແຜນການ, ນະຄອນຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອ່ານບັດ 2.000 ເຄື່ອງໃສ່ລົດເມ, ໃນນັ້ນ 1.700 ເຄື່ອງຈະຕິດຕັ້ງກັບລົດປະຕິບັດການ ແລະ 300 ເຄື່ອງແມ່ນອຸປະກອນສຳຮອງ.
ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດອ່ານບັດທະນາຄານ contactless (ມາດຕະຖານ EMV), ການສະແກນ QR ລະຫັດແລະປະສົມປະສານໃບເກັບເງິນເອເລັກໂຕຣນິກ. ລະບົບການຈ່າຍເງິນອັດຕະໂນມັດຈະແບ່ງປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງເຊີບເວີແລະຊອບແວກັບ Metro Line 1, ຊ່ວຍໃຫ້ synchronize ຂໍ້ມູນແລະສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເມື່ອໃຊ້ປີ້ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສົມທົບກັບກົມການເງິນເພື່ອສຳເລັດແຜນການຄ່າໂດຍສານລະຫວ່າງສອງປະເທດ ແລະ ໄດ້ລາຍງານໝາກຜົນໃນເດືອນ 3/2025.
ນະຄອນໄດ້ອະນຸມັດການລົງນາມໃນສັນຍາການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພະແນກການຂົນສົ່ງແລະ Mastercard Asia/Pacific Pte.Ltd ເພື່ອພັດທະນາການແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ທັນສະໄຫມໃນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, Mastercard ຈະສະໜອງທຶນທັງໝົດໃນການຕັ້ງຄ່າລະບົບເປັນເວລາ 5 ປີ ລວມທັງອຸປະກອນ ແລະ ຊອບແວ, ແຕ່ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານເຊັ່ນ: ຄ່າທຳນຽມທຸລະກຳ, ໃບເກັບເງິນເອເລັກໂຕຣນິກ, ຊິມກາດ 4G ແລະ ເຄື່ອງບໍລິໂພກ.
ຫນ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍາລັງພັດທະນາຂະບວນການຮັບປະກັນແລະບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນແລະລະບົບການເກັບປີ້ເອເລັກໂຕຣນິກ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ລະບົບຈະມອບໃຫ້ກົມຂົນສົ່ງ, ສູນຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອປະຕິບັດ. ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນມີນາ 2025, ຜູ້ອ່ານກໍາລັງຖືກທົດສອບໃນເສັ້ນທາງລົດເມທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ.
ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດປີ້ອີເລັກໂທຣນິກເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ແລະລົດເມຄາດວ່າຈະຊ່ວຍປັບປຸງປະສົບການຂອງປະຊາຊົນໃນເວລານໍາໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ສົ່ງເສີມນິໄສການຊໍາລະແບບບໍ່ມີເງິນສົດແລະກ້າວໄປສູ່ການຂົນສົ່ງຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມແລະສະດວກສະບາຍ.
ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/sap-co-ve-lien-thong-metro-xe-bust-di-lai-de-dang-chi-can-quet-the-196250215132752488.htm
(0)