ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຮ່າຢາງ (ແທງຮ໋ວາ) ໄດ້ສຳເລັດໂຄງການສ້າງຕັ້ງເມືອງ ຮ່າລອງ ແລະ ຮ່າລິງ, ຊ່ວຍຍົກສູງບັນດາມາດຖານຕົວເມືອງຂອງເມືອງ, ປະກອບສ່ວນມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍນຳນະຄອນ Ha Trung ເປັນຕົວເມືອງປະເພດ IV ໃນປີ 2030.
ພັດທະນາຕົວເມືອງ 2 ແຍກ
ທ່ານ ຫງວຽນງອກເທ໋ກ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຮ່ານາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນດິນແດນທີ່ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບທຸກຮູບການເພື່ອພັດທະນາຢ່າງຮອບດ້ານ, ນັບແຕ່ວັດທະນະທຳ, ປະຫວັດສາດເຖິງເສດຖະກິດ, ສັງຄົມ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ການລົງທຶນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະກາຍເປັນຈຸດພົ້ນເດັ່ນດ້ານເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳຂອງແຂວງ.
ປີ 2021, ພາຍຫຼັງແຜນການກໍ່ສ້າງເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ເມືອງ ໄດ້ສຸມໃສ່ສ້າງຕັ້ງ ແລະ ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ແຂວງຮັບຮອງເອົາການວາງແຜນຜັງຕົວເມືອງທົ່ວໄປຂອງເມືອງ, ຮ່າໂນ້ຍ, ຮ່າລິງ, ກູ, ກູ; 11 ແຜນງານກໍ່ສ້າງທົ່ວຕາແສງ ແລະ 40 ກວ່າໂຄງການວາງແຜນລະອຽດ, ໃນນັ້ນມີ: ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ, ເຂດຕົວເມືອງ ແລະ ເຂດຊົນນະບົດ... ໄລຍະ 2021-2025, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2030, ບົນພື້ນຖານການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຕິດພັນກັບການພັດທະນາຕົວເມືອງ. ສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບສູງ, ລະບົບການວາງແຜນ synchronous. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສຳເລັດໂຄງການສ້າງຕັ້ງເມືອງ ຮ່າລອງ ແລະ ຮ່າລິງ.
ທ່ານ Thuc ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຫດຜົນທີ່ຕາແສງ ຮ່າລອງ ແລະ ຮ່າລິງ ໄດ້ສະເໜີສ້າງຕັ້ງຕົວເມືອງແມ່ນຍ້ອນ ຮ່າລອງ ແມ່ນດິນແດນທີ່ມີຄຸນຄ່າດ້ານປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທຳຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ, ເປັນບ່ອນກຳເນີດຂອງບັນດາກະສັດ, ລາຊະວົງ ຫງວຽນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີກາລະໂອກາດຫຼາຍຢ່າງເພື່ອສ້າງເປັນເມືອງທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທຳ, ປະຫວັດສາດ ແລະ ນິເວດວິທະຍາແຫ່ງຊາດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຕາແສງ ຮ່າລອງ ມີຈຸດຕັດທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 217B (ໜຶ່ງໃນ 7 ເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງແທງຮວາ). ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕາແສງຍັງໄດ້ວາງແຜນພັດທະນາການບໍລິການລະດັບສູງ (ການທ່ອງທ່ຽວ, ຣີສອດ, ສະໜາມກ໊ອຟ)...
ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບແມ່ນທັງເປັນປະຕູທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາເຂດທົ່ງພຽງແຄມທະເລຄື: ງາເຊີນ, ບິມເຊີນ, ເຫ້ວ; ບັນດາເຂດພູດອຍເຊັ່ນ: ແທງແທ່ງ, ກາມທື໋, ບ່າທູກ ເຖິງບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງ ແລະ ບັນດານະຄອນໃຫຍ່ຄື ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນບັນດາທ່າໄດ້ປຽບເພື່ອໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນພັດທະນາຕົວເມືອງຕາມທິດການບໍລິການການຄ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຕາແສງ ຮ່າລອງ ແມ່ນຕິດພັນກັບ 1 ໃນ 4 ເຂດຕົວເມືອງທີ່ຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນຂອງແຂວງ, ແມ່ນພື້ນຖານສຳຄັນໃຫ້ແກ່ການສ້າງຕົວເມືອງອຸດສາຫະກຳດ້ວຍການແຜ່ຂະຫຍາຍຢ່າງແຂງແຮງຂອງເຂດຕົວເມືອງອຸດສາຫະກຳ Bim Son ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ Ha Long – Bim Son.
ສຳລັບ ຮ່າລິງ, ແມ່ນຕາແສງພູດອຍກາງທີ່ຕັ້ງຢູ່ເຂດເສດຖະກິດພາກໃຕ້ຂອງເມືອງ ຮ່າຢາງ. ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 217, ຕາແສງ ຮ່າລິງ ແມ່ນປະຕູສູ່ເມືອງ ຮ່າຢາງ ກໍ່ຄືບັນດາເຂດທົ່ງພຽງແຄມທະເລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາເມືອງໃກ້ຄຽງເຊັ່ນ: ເມືອງວິ້ງລົກ, ອຽນດິງ ແລະ ບັນດາເຂດພູດອຍທາງທິດຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ.
ຮ່າລິງ ກໍ່ແມ່ນຈຸດຈະລາຈອນຢູ່ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອຂອງແຂວງ ແທງຮ໋ວາ ເມື່ອມັນເປັນຈຸດຕັດລະຫວ່າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 217 ແລະ ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້. ນີ້ແມ່ນສູນການຈະລາຈອນຂອງພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເຫນືອຂອງແຂວງ Thanh Hoa ຕິດພັນກັບການຂົນສົ່ງແລະການບໍລິການການຄ້າພາກພື້ນ; ອຸດສາຫະກຳຂະໜາດນ້ອຍຕິດພັນກັບບັນດາກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ຮ່າລິງ, ນີ້ແມ່ນໂອກາດດີເພື່ອພັດທະນາຕົວເມືອງຕາມທິດພັດທະນາທົ່ວໄປຂອງແຂວງ, ເມືອງ.
ຂະຫຍາຍການລະດົມຊັບພະຍາກອນໃຫ້ສູງສຸດ
ຕາມທ່ານ Thuc ແລ້ວ, ເພື່ອຫັນ Ha Trung ກາຍເປັນຕົວເມືອງປະເພດ IV ໃນໄວໆນີ້, ເມືອງໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງທຶນສູງສຸດເພື່ອລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຕົວເມືອງຢ່າງຮອບດ້ານຕາມທິດທັນສະໄໝ. ກຳນົດການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນເພື່ອລະດົມແຫຼ່ງທຶນຈາກພາຍນອກເປັນບາດກ້າວບຸກທະລຸ, ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງພາຍໃນແມ່ນສຳຄັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ບັນລຸຄາດໝາຍລະດົມທຶນພັດທະນາຢູ່ບັນດາເມືອງ.
ລວມຍອດເງິນທຶນໃນປີ 2021, 2022, 2023, 2024, ແຕ່ລະປີ ຮ່າໂນ້ຍ ບັນລຸ 2.000 ຕື້ດົ່ງ. ວຽກງານຮຽກຮ້ອງການລົງທຶນບັນລຸໄດ້ຜົນດີ, ບັນດາວິສາຫະກິດສືບຕໍ່ຜະລິດຕະພັນຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ລົງທຶນເປີດກວ້າງການຜະລິດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ຍັງປະຕິບັດບັນດາໂຄງການສໍາຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງເມືອງ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງໂຮງໝໍກາງສະໜາມຂັ້ນສູນກາງ ແລະ ປິ່ນປົວພະຍາດຂອງໂຮງໝໍເມືອງຫາດຊາຍຟອງ; ໂຮງຮຽນ ມສ ຫ້ວຍເລຄາ; ສູນການແພດເມືອງ ຮ່າຢາງ; ໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຢູ່ອາໄສໃໝ່ຕາເວັນອອກຂອງຕົວເມືອງ (ເຂດຍ່ອຍ 1, 2, 3); ຮັກສາ, ບູລະນະ ແລະ ເຊີດຊູຄຸນຄ່າຂອງເຂດປູຊະນີຍະສະຖານ ໄຕງວຽນ ເມືອງ ຮ່າລອງ; ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນຈາກໃຈກາງເມືອງ ຮ່າຢາງ ຫາໃຈກາງເມືອງ ບິມເຊີນ; ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນແຕ່ເຂດຕົວເມືອງ Gu, ຕາແສງ Linh Toai ຫາຂົວ Bao Van, ຕາແສງ Ha Hai; ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນຈາກຕາແສງ Ha Tan ຫາ Yen Duong; ເສັ້ນທາງສັນຈອນເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 217 ຫາ ເສັ້ນທາງແຂວງ 508; ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕົວເມືອງ ຮ່າລິງ (ເສັ້ນທາງຫຼວງຕາແສງ ຮ່າລິງ) – ເຂດອະນຸສາວະລີວິຫານ ຮ່າໂນ້ຍ, ໂກໂບ, ຕາແສງ ຮ່າເຊີນ, ເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ); ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນຈາກ ຮ່າໄລ-ຮ່າໄທ-ລິງໂຕຍ.
“ເພື່ອເລັ່ງລັດພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ເມືອງໄດ້ສຸມໃສ່ລົງທຶນພັດທະນາລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຂດໃນເມືອງ ແລະ ເມືອງໃກ້ຄຽງ ເພື່ອຂະຫຍາຍເຂດພັດທະນາ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງເຮັດວຽກງານວາງແຜນກຳນົດ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດການວາງແຜນກຳນົດ, ບຸກເບີກໜ້າທີ່, ຊຸກຍູ້ການດຶງດູດການລົງທຶນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວໂດຍໄວ ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍຫັນ ຮ່າໂນ້ຍ ເປັນຕົວເມືອງປະເພດ IV ໃນປີ 2030.
Le Duong
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/quy-hoach-thi-tran-o-2-nut-giao-cao-toc-som-dua-ha-trung-len-do-thi-loai-iv-2343417.html
(0)