ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ​ວ່າການ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ລົງ​ນາມ​ໃນ​ມະຕິ​ຕົກລົງ​ອະນຸມັດ​ແຜນການ​ກໍ່ສ້າງ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ວິງ - ​ເງ້ອານ ​ໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ​ໃນ​ໄລຍະ 2021-2030, ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Vinh ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ສະໜາມ​ບິນ​ລະດັບ 4E, ສາມາດ​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 8 ລ້ານ​ຄົນ/ປີ, ​ແລະ ​ສາມາດ​ບັນທຸກ​ສິນຄ້າ 25.000 ​ໂຕນ/ປີ. ສະຫນາມບິນປະຕິບັດການເຮືອບິນ A320 / A321 ແລະທຽບເທົ່າ, ເຮືອບິນ Boeing B747 / B777 / B787 / A350 ແລະທຽບເທົ່າ.

ການປະກົດຕົວຂອງສະໜາມບິນ Vinh ເຮັດໃຫ້ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ບິນຂຶ້ນສອງຄັ້ງ 2.jpg
ສະໜາມບິນສາກົນ Vinh. ພາບ: ເອກະສານ

ຮອດ​ປີ 2050, ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ Vinh ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ສະໜາມ​ບິນ​ລະດັບ 4E ດ້ວຍ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 14 ລ້ານ​ຄົນ/ປີ ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ 35.000 ​ໂຕນ/ປີ; ປະຕິບັດການປະເພດເຮືອບິນ: A320/A321 ແລະທຽບເທົ່າ, ເຮືອບິນລະຫັດ E ເຊັ່ນ B747/B777/B787/A350 ແລະທຽບເທົ່າ.

ສໍາລັບລະບົບທາງແລ່ນແມ່ນໃນໄລຍະ 2021-2030 ວາງແຜນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແລ່ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ 17 ປາຍແມັດ ເປັນຂະໜາດ 3.000m x 45m; ຂະຫນາດຂອບວັດສະດຸຕາມທີ່ລະບຸ.

ຮອດ​ປີ 2050, ສະ​ໜາມ​ບິນ​ແຫ່ງ​ນີ້​ຈະ​ວາງ​ແຜນ​ແລ່ນ​ທາງ​ແລ່ນ​ແຫ່ງ​ທີ​ສອງ​ຂະໜາດ 3,000m x 45m.

ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດຍົນ, ໃນໄລຍະ 2021-2030, ຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃຫ້ໄດ້ປະມານ 15 ຕໍາແໜ່ງ; ພື້ນທີ່ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T2 ບັນຈຸໄດ້ປະມານ 10 ຕໍາແໜ່ງ. ຮອດ​ປີ 2050, ສືບ​ຕໍ່​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບ່ອນ​ຈອດ​ຍົນ​ຂອງ​ສະຖານີ​ໂດຍສານ T2 ​ໃຫ້​ສາມາດ​ບັນຈຸ​ໄດ້​ປະມານ 29 ຕຳ​ແໜ່ງ.

ສຳລັບ​ອາຄານ​ຜູ້​ໂດຍສານ, ​ໃນ​ໄລຍະ 2021-2030, ອາຄານ​ຜູ້​ໂດຍສານ T1 ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂະຫຍາຍ​ໃຫ້​ສາມາດ​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 5 ລ້ານ​ຄົນ/ປີ. ຮອດ​ປີ 2050, ສືບ​ຕໍ່​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ T2 ​ໃຫ້​ສາມາດ​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 9 ລ້ານ​ຄົນ/ປີ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທັງ​ໝົດ​ສາມາດ​ຮັບ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ປະມານ 14 ລ້ານ​ຄົນ/ປີ.