ແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໃຊ້ງົບປະມານ 350 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກອກ ດ້ວຍຫຼາຍໂຄງການສຳຄັນ. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນບາດກ້າວບຸກທະລຸເພື່ອປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນ.
ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນໃດທີ່ຈະລົງທຶນໃນ?
ຕອນບ່າຍວັນທີ 22 ພະຈິກ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງງາຍ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນໃສ່ແຫຼ່ງທຶນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ພິຈາລະນາຮັບຮອງເອົາໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງກອກ.
ເສັ້ນທາງຈາກວົງຈອນທ້ຽນດາງໄປສະໜາມບິນ Chu Lai ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການທີ່ແຂວງ ກວາງຫງາຍ ຈະລົງທຶນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງກອກ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ ກວາງງາຍ, ປະຈຸບັນ, ສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ ໄດ້ລົງທຶນມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ພາຍຫຼັງການຂຸດຄົ້ນມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ ກໍ່ຊຸດໂຊມລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ສະນັ້ນ ການຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອລົງທຶນ, ປັບປຸງ, ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການໃໝ່ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຫຼາຍ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນາມ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງກອກ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 350 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີຄະນະຄຸ້ມຄອງເປັນຜູ້ລົງທຶນ, ໄລຍະປະຕິບັດ 2024-2027.
ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກອກ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ ກວາງຫງາຍ ຖືວ່າ: ການລົງທຶນໃນບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຈະສຸມໃສ່ບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນ, ບຸກທະລຸ, ສ້າງຈຸດໝາຍພັດທະນາ.
ສະເພາະແມ່ນການຍົກລະດັບ, ເປີດກວ້າງ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນ ໄຕບິ່ງ - ທຽນດາງ (ຍາວປະມານ 3,4 ກິໂລແມັດ); ວົງວຽນທຽນເດື່ອ-ຈູລາຍ (ຍາວປະມານ 1.8 ກິໂລແມັດ); ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ 1A – Tinh Phong – Binh Tan, ໄລຍະທີ 1 (ຍາວປະມານ 1,5 ກິໂລແມັດ); ເສັ້ນທາງລຳວຽງ-ວັນຕຸ່ງ (ການລົງທຶນໃໝ່ໃນໄລຍະສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນທາງ, ຍາວປະມານ 1,1 ກິໂລແມັດ).
ສັງເກດເຫັນວ່າໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ກໍາລັງຈະລົງທຶນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຈຸດຍຸດທະສາດ, ຕິດພັນກັບເຂດທີ່ລວມແລ້ວໃນແຜນການ 1/2000 ຂອງເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງກອກ ກັບຫຼາຍໂຄງການອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຕົວເມືອງທີ່ເຄີຍມີຢູ່ ແລະ ພວມໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການການຂົນສົ່ງທີ່ມີຮູບແບບ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ການນຳແຂວງ ກວາງຫງາຍ ຖືວ່າ: ການລົງທຶນໃໝ່ໃນບັນດາໂຄງການຂົນສົ່ງຈະກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢູ່ເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກວກເທື່ອລະກ້າວ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ໂຄງການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຢູ່ເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກອກ ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍຈາກອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ກວາງນາມ ດ້ວຍແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2022-2025 ດ້ວຍງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ 100 ຕື້ດົ່ງ. ສ່ວນທຶນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຈະສືບຕໍ່ຈັດວາງໃນແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງຂອງແຂວງໄລຍະ 2026-2030.
ສຸມໃສ່ການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍ ເພື່ອສ້າງກຳລັງແຮງເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ
ການທີ່ແຂວງ ກວາງຫງາຍ ອອກມະຕິຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນເຖິງ 350 ຕື້ດົ່ງເພື່ອລົງທຶນ, ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກ່າວ ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ແຂວງ ກວາງຫງາຍ ພວມຜັນຂະຫຍາຍແຜນການກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກອກຮອດປີ 2045 ໂດຍທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາ.
ເປົ້າໝາຍຫັນເຂດເສດຖະກິດນີ້ໃຫ້ກາຍເປັນ “ແມ່ເຫຼັກ” ໃນການດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຂອງແຂວງ.
ທີ່ການພົບປະ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກອກ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳ ກວາງຫງາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຖິງວ່າໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ປະຕິບັດຕາມແຜນການ, ແຕ່ໂຄງການຈະຍື່ນສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີສິດຈັດສັນທຶນເພື່ອເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2025 ຕາມແຜນການໄລຍະກາງທີ່ໄດ້ມອບໝາຍ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບໝາຍພຽງແຕ່ແຜນໄລຍະກາງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ລົງທຶນຈາກອົງການມີອຳນາດ, ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງຕອບສະໜອງໄດ້ພຽງໜຶ່ງໃນ 2 ເງື່ອນໄຂໃນການຈັດສັນທຶນປະຈຳປີ ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕາ 53 ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົງທຶນຂອງລັດ 2019.
ເພື່ອມີສິດຍື່ນສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດມອບໝາຍແຜນນະໂຍບາຍທຶນປີ 2025, ຄະນະບໍລິຫານງານສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາການລົງທຶນໂຄງການ ເພື່ອຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂມອບແຜນທຶນປີ 2025 ຕາມລະບຽບການ.
ທ່ານ ເຈີ່ນຟຸກຮ່ຽນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງກອກ ແມ່ນມີຄວາມໝາຍສຳຄັນ, ເພື່ອແນໃສ່ສ້າງໂຄງລ່າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກໃຫ້ສຳເລັດເທື່ອລະກ້າວ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດເຂດເສດຖະກິດດົ່ງກອກ ແລະ ເຂດອ້ອມຂ້າງຢ່າງສະດວກ.
ເສັ້ນທາງ Vo Van Kiet (QL24C) ຈະເປັນກະດູກສັນຫຼັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງດາວທຽມທີ່ພວມຈະລົງທຶນ.
ເມື່ອໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງແລ້ວ, ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສະໜອງ, ເອກະສານ, ຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດຂອງວິສາຫະກິດຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວຢ່າງທັນການ. ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ; ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດ-ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ”.
ສະນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດ ດົ່ງກອກ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳແຂວງ, ໃນຖານະນັກລົງທືນ, ຕ້ອງຕັ້ງໜ້າສົມທົບກັບບັນດາກົມ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນ, ສຸມໃສ່ລົງທຶນກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການດ່ວນຕາມລໍາດັບ.
ສຸມໃສ່ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ບໍ່ໃຫ້ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ. ຮັບປະກັນແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດໂຄງການຕາມເວລາແລະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dung-350-ty-dau-tu-nhung-du-an-giao-thong-nao-o-dung-quat-192241122181322003.htm
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)