ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ່າກຳປັ່ນ Dung Quat ຢ່າງລະອຽດ

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກຝ່າຍຈັດຕັ້ງກຳປັ່ນບັນດາກຳປັ່ນ Dung Quat ຢ່າງຮອບດ້ານ, ຖ້າຢາກດຳເນີນການຄືນໃໝ່, ຕ້ອງມີແຜນການທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ເປັນໄປໄດ້.

ທີ່ການພົບປະໃນວັນທີ 19/10, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເລມີງຄາຍ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກຸ່ມບໍລິສັດນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກສຫວຽດນາມ (PVN), ກຳມະການຄຸ້ມຄອງທຶນລັດວິສາຫະກິດ, ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທະນາຄານ ຕ້ອງໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບແຜນການແກ້ໄຂບັນດາບໍລິສັດອຸດສາຫະກຳກຳປັ່ນ ດົ່ງກອກ (DQS).

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Le Minh Khai ທີ່ກອງປະຊຸມໃນວັນທີ 19/10. ພາບ: VGP.

ມີຫຼາຍທາງເລືອກໄດ້ຮັບການສະເໜີ, ໃນນັ້ນການສ້າງໂຄງປະກອບກຳປັ່ນດຳເນີນທຸລະກິດ Dung Quat ເພື່ອໃຫ້ວິສາຫະກິດສືບຕໍ່ຜະລິດ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດໄດ້ຮັບຄວາມເຫັນເປັນເອກະສັນກັນຫຼາຍຢ່າງ.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າທະນາຄານພັດທະນາຫວຽດນາມ (VDB) ແລ້ວ, ການອະນຸຍາດໃຫ້ໂຮງງານນີ້ດຳເນີນການຄືນໃໝ່ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໜ້ອຍກວ່າການລົ້ມລະລາຍ ແລະ ການຊຳລະຊັບສິນ. ແຕ່ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງທະນາຄານນີ້ກ່າວວ່າ PVN ແລະຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງທຶນຂອງລັດຈະຕ້ອງມີແຜນການຟື້ນຟູ "ສົມເຫດສົມຜົນແລະຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍ".

ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງກະຊວງການເງິນຍັງກ່າວວ່າການປັບໂຄງສ້າງໂຮງງານແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ແຕ່ DQS ແລະ PVN ຕ້ອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບເຈົ້າຫນີ້ເພື່ອຕົກລົງໃນແຜນການຈັດການກັບຊັບສິນທີ່ມີສະພາບຄ່ອງ, ຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດທີ່ກົມກຽວກັນ.

ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອໃຫ້ແຜນການສ້າງໂຄງປະກອບ DQS ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້, ຕ້ອງກວດກາຄືນບັນດາກົນໄກ, ລະບຽບການໃນການຄຸ້ມຄອງການເງິນ (ກ່ຽວກັບເງິນຕົ້ນ, ດອກເບ້ຍ, ດອກເບ້ຍປັບໃໝ). ໃນກໍລະນີທີ່ມີແຜນການທີ່ດີ, ການປັບໂຄງສ້າງ DQS ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊີ້ແຈງແຜນການແລະແຜນທີ່ເສັ້ນທາງ.

ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະກຳມະການເສດຖະກິດສູນກາງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການສະເໜີກົນໄກພິເສດເພື່ອຮັບມືກັບໂຮງງານແຫ່ງນີ້ແມ່ນຈຳເປັນ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, PVN ຕ້ອງສືບຕໍ່ປຶກສາຫາລືກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ສະເໜີບັນດາມາດຕະການຕາມກົນໄກທີ່ມີແບບກ່ອນ ແລະ ງ່າຍໃນການປະຕິບັດ.

ຜູ້ຕາງຫນ້າອົງການກວດສອບແຫ່ງລັດ ແລະ ກະຊວງຍຸຕິທຳ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ກໍ່ສ້າງ... ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ PVN ອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີຄຸ້ມຄອງຊັບສິນ ແລະ ການເງິນ ໃນແຜນການສ້າງໂຄງປະກອບຄືນໃໝ່, ຢັ້ງຢືນປະສິດທິຜົນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງນະຄອນຫຼວງຍັງຕ້ອງຊີ້ນຳ PVN ເພື່ອຊີ້ແຈງບັນດາເນື້ອໃນທີ່ບໍ່ມີພື້ນຖານນິຕິກຳ ເພື່ອສະແຫວງຫາຄວາມເຫັນຈາກບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນໃຫ້ມີລະອຽດ ແລະ ສະເພາະ ພ້ອມທັງຕີລາຄາຄວາມສາມາດພັດທະນາໃນອະນາຄົດ.

ສິ້ນສຸດການພົບປະ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Le Minh Khai ຖືວ່າ “ບໍ່ພໍໃຈ” ເມື່ອບັນດາທາງເລືອກທີ່ສະເໜີບໍ່ໄດ້ຖືກອະທິບາຍຢ່າງຈະແຈ້ງ. ລາວໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ PVN ແລະຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງນະຄອນຫຼວງຂອງລັດອະທິບາຍແລະຊັກຊວນໃຫ້ແຕ່ລະແຜນການທີ່ຍື່ນຕໍ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີຊີ້ອອກວ່າ, “ຈິດໃຈແມ່ນຊັບສິນທີ່ບໍ່ສາມາດຂຸດຄົ້ນໄດ້ຈະຖືກຊຳລະລ້າງຫຼືຖືກແຊ່ແຂງຊົ່ວຄາວເພື່ອໃຫ້ການຊຳລະສະສາງໃນພາຍຫຼັງ, ຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດທີ່ກົມກຽວກັນ, ແບ່ງປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ອີງຕາມພຣະອົງ, ຖ້າມີການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທາງດ້ານການເງິນ, ການປັບໂຄງສ້າງ DQS ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ໂຮງງານຜະລິດກຳປັ່ນ ດັ້ງກອກ ໄດ້ມອບໂດຍ PetroVietnam ຈາກບໍລິສັດອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ (SBIC, ເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າ Vinashin) ໃນປີ 2010 ດ້ວຍໜີ້ສິນເກືອບ 7.500 ຕື້ດົ່ງ, ເກືອບ 2 ເທົ່າຂອງຈຳນວນທຶນທັງໝົດຂອງໂຮງງານ (ກວ່າ 3.750 ຕື້ດົ່ງ). ເຖິງວ່າໄດ້ຮັບເງິນເກືອບ 5.100 ຕື້ດົ່ງຈາກ PetroVietnam ເພື່ອຊຳລະໜີ້ສິນ ແລະ ເພີ່ມທຶນ charter, ແຕ່ໂຮງງານແຫ່ງນີ້ຍັງຢູ່ໃນສະພາບຂາດດຸນການເງິນ ແລະ ເສຍຫາຍ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ 2017, PVN ໄດ້ສະເຫນີຂາຍໂຮງງານນີ້, ຫຼືອື່ນໆປະກາດວ່າມັນເປັນການລົ້ມລະລາຍ. ຖ້າໂຮງງານແຫ່ງນີ້ລົ້ມລະລາຍ, PetroVietnam ຈະບໍ່ສາມາດກູ້ເງິນເກືອບ 5.100 ຕື້ດົ່ງທີ່ລົງທຶນຢູ່ທີ່ນີ້ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນການລົ້ມລະລາຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ຍາວ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະຕິບັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຊໍາລະຊັບສິນສາມາດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະຈໍາກັດໃນຂະນະທີ່ບັນຫາການເປັນເຈົ້າຂອງໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ.

ກີ່ຈຽງ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ