ຄ່າຈອດລົດ 100.000 ດົ່ງ/ວັນ, ຍິງສາວຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ລົດໄປເຮັດວຽກດ້ວຍລົດໄຟ.

( ດ່ານັ້ງ ) - ນັບແຕ່ “ໜີ” ລົດໄປຊົ່ວຄາວ ແລະ ປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດເມໄປເຮັດວຽກ, ນາງ ເຟືອງເຢືອງ ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ປະຢັດຄ່ານ້ຳມັນເກືອບ 200.000 ດົ່ງ, ບ່ອນຈອດລົດ… ໃນແຕ່ລະມື້, ແຕ່ຍັງມາຮອດບ່ອນເຮັດວຽກດ້ວຍຈິດໃຈສົດຊື່ນອີກດ້ວຍ.

ອອກຈາກລົດເພື່ອເອົາເມໂທຣ, ສາວແປກປະຫຼາດໃຈທີ່ເກັບໄດ້ຫຼາຍເທົ່າໃດ (ສະແດງໂດຍ: ແຄັມທຽນ).

ທ່ານນາງ ເລເຟືອງເຢືອງ (ອາຍຸ 32 ປີ, ຢູ່ນະຄອນ Thu Duc, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ເປັນພະນັກງານບໍລິສັດສື່ມວນຊົນແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ເຂດ 10. ແຕ່ລະມື້ໄປເຮັດວຽກໃນຕອນເຊົ້າ ແລະ ມາເຮືອນເມື່ອຕາເວັນຕົກ. ດຳລົງຊີວິດຢູ່ໄກຈາກບໍລິສັດ, ທຸກໆເຊົ້າ, ນາງ ຢຸງ ຕ້ອງໄດ້ຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ແອອັດເພື່ອໄປເຮັດວຽກ, ຮູ້ສຶກເຄັ່ງຄຽດ ແລະ ເມື່ອຍລ້າ. ນັບຕັ້ງແຕ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 (ເບັນແທ່ງ - ຊູ່ຕຽນ) ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ, ນາງ ຢຸງ ໄດ້ມີວິທີການຂົນສົ່ງໄປເຮັດວຽກໃໝ່. ສອງສາມມື້ທີ່ຜ່ານມານີ້, ການບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການສັນຈອນຕິດຂັດໄດ້ເຮັດໃຫ້ນາງມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຜ່ອນຄາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ໂດຍບໍ່ຟ້າວຟັ່ງ, ນາງຢຸງຍັງໄດ້ພົບເຫັນອາຫານເຊົ້າທີ່ນາງປຸງແຕ່ງແຊບກວ່າປົກກະຕິ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 1

ໃນຕອນເຊົ້າ, ນາງຢຸງໄດ້ເຮັດອາຫານເຊົ້າຢ່າງສະບາຍ, ເອົາອາຫານເຊົ້າໃສ່ກ່ອງ, ແລ້ວປ່ຽນເຄື່ອງນຸ່ງແລະກະກຽມໄປເຮັດວຽກ. ເອົາເກີບສົ້ນສູງໃສ່ໃນກະເປົ໋າ ແລະໃສ່ເກີບສົ້ນຮາບພຽງເພື່ອຄວາມສະດວກ, ນາງ ຢຸງ ໄດ້ອອກຈາກເຮືອນ ແລະຍ່າງໄປທີ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ນາງຕ້ອງຂັບລົດໄປບ່ອນເຮັດວຽກ 13-14 ກິໂລແມັດ. ເນື່ອງຈາກວ່ານາງເດີນທາງໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນ, ນາງສະເຫມີຕ້ອງອອກຈາກວຽກເກືອບຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງໄວກວ່າປົກກະຕິແລະສຸມໃສ່ການຂັບລົດ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 2

“ຕັ້ງແຕ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ເຂົ້າມາ, ຂ້ອຍດີໃຈຫຼາຍ ເພາະຮູ້ວິທີເຮັດວຽກງ່າຍກວ່າ, ສະນັ້ນ ຂ້ອຍຈຶ່ງຕັດສິນໃຈເອົາລົດໄປຊົ່ວຄາວ ແລະ ໄປດ້ວຍລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ຈາກບ້ານຂ້ອຍຕ້ອງຍ່າງໄປປະມານ 200 ແມັດ ຮອດຂົວຄົນຍ່າງຂ້າມທາງຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ໄປສະຖານີ Thu Duc ເພື່ອຂຶ້ນລົດໄຟ”.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 3

ທ່ານນາງ Dung ກ່າວວ່າ ນາງມັກການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແທ້ໆ ເພາະສະດວກ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດເມດັ່ງກ່າວບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເວລາ ແລະ ວຽກງານ, ສະນັ້ນ ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ນາງ ຢຸງ ຕ້ອງເດີນທາງດ້ວຍລົດສ່ວນຕົວ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 4

ຫັນໄປເຮັດວຽກຢູ່ລົດເມ, ນາງຢຸງໄດ້ປະຢັດເງິນພໍສົມຄວນ, ເພາະວ່າທາງລົດໃຊ້ນ້ຳມັນປະມານ 200.000 ດົ່ງ/ມື້, ຄ່າເກັບຄ່າທຳນຽມ ແລະບ່ອນຈອດລົດ. ນອກນີ້, ນາງຢຸງຍັງກ່າວວ່າ, ການຂີ່ລົດເມໂທຣຊ່ວຍໃຫ້ນາງຝຶກນິໄສການຍ່າງທຸກມື້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຸຂະພາບດີຂຶ້ນ. “ໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມາ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ໄດ້ໃຫ້ບໍລິການປະຊາຊົນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເຂົ້າ-ອອກປະຕູໄດ້ຢ່າງເສລີໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ປີ້, ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ລາຄາປີ້ Metro ຄາດວ່າຈະຢູ່ທີ່ 300,000 ດົ່ງຕໍ່ເດືອນ, ຍັງຖືກຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ເທົ່າກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 2-3 ຕອນຂອງການຈອດລົດຂອງຂ້ອຍຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ,” ນາງ ດັ້ງ ກ່າວ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 5

ໂດຍປົກກະຕິ, ຖ້ານາງຂັບລົດໄປເຮັດວຽກເອງ, ນາງ ຢຸງ ໃຊ້ເວລາປະມານ 45 ນາທີເພື່ອໄປບໍລິສັດ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ມີລົດໄຟໃຕ້ດິນທຸກໆ 8-10 ນາທີ, ເວລາເດີນທາງຈາກສະຖານີ Thu Duc ຫາສະຖານີ Ben Thanh ແມ່ນປະມານ 20 ນາທີເທົ່ານັ້ນ. ເວລາເດີນທາງກໍ່ບໍ່ສັ້ນເກີນໄປ, ແຕ່ນາງຢຸງກໍສະບາຍກວ່າ ເພາະບໍ່ຕ້ອງເປັນຫ່ວງເລື່ອງການສັນຈອນຕິດຂັດ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 6

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 7

ນາງຢຸງໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ, ລົດໄຟແລ່ນໄດ້ຂ້ອນຂ້າງລຽບ, ສະນັ້ນໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດ, ນາງສາມາດກວດເບິ່ງວຽກງານບາງຢ່າງໃນ ໂທລະສັບ ກ່ອນຮອດບ່ອນເຮັດວຽກ. ນາງກ່າວວ່າ "ປົກກະຕິຂ້ອຍຕ້ອງມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງກ່ຽວກັບການຂັບລົດ, ດຽວນີ້ຂ້ອຍເພີດເພີນກັບພື້ນທີ່ເຢັນໃນລົດໄຟ, ມັນມີລົມແຮງແລະຂ້ອຍຢູ່ທີ່ນັ້ນ," ນາງເວົ້າ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 8

ຕາມທ່ານນາງຢຸງແລ້ວ, ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ການເດີນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນປະມານ 8-10 ໂມງເຊົ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແອອັດ. ພະນັກງານຫ້ອງການຫຼາຍຄົນຍັງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກວິທີການຂົນສົ່ງນີ້ເພື່ອໄປເຮັດວຽກ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 9

ດ້ວຍລົດໄຟປະມານ 20 ນາທີ, ນາງຢຸງໄດ້ລົງຈາກລົດໄຟຢູ່ສະຖານີເບັນແທ່ງ (ເມືອງ 1), ຫ່າງຈາກບ່ອນເຮັດວຽກປະມານ 2 ກິໂລແມັດ. ສະຖານີ Ben Thanh ມີຄວາມຄຶກຄື້ນຫຼາຍ, ມີຜູ້ຄົນໄປເຮັດວຽກດ້ວຍລົດໄຟ ແລະ ຫຼາຍຄົນກໍ່ມາສຳຜັດ ແລະ ຖ່າຍຮູບເຊັກອິນດ້ວຍວິທີ ການຂົນສົ່ງ ໃໝ່ຂອງເມືອງ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 10

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 11

ນາງຢຸງຍັງສືບຕໍ່ຈອງລົດຈັກລົດແທັກຊີເພື່ອໄປເຮັດວຽກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດລົດເຕັກໂນໂລຢີຈໍານວນຫຼາຍຍັງສະເຫນີແຮງຈູງໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງຖ້າການເດີນທາງຂອງລູກຄ້າຫຼືຈຸດຫມາຍປາຍທາງແມ່ນສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ທ່ານນາງ ດັ້ງທິງອັກທິ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 5 ນາທີໃນການເດີນທາງຈາກສະຖານີ Ben Thanh ໄປບໍລິສັດ, ໄລຍະທາງແມ່ນສັ້ນ, ສະນັ້ນ ໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມາ, ຄ່າໂດຍສານລົດຈັກຂອງຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນ 0 ດົ່ງ.

Phí gửi xe 100.000 đồng/ngày, cô gái ở TPHCM bỏ ô tô đi làm bằng tàu điện - 12

ນັບຕັ້ງແຕ່ມີ Metro, ນາງ Dung ໄດ້ປະຫຍັດເວລາ, ເງິນແລະຮັບປະກັນພະລັງງານໃນເວລາໄປເຮັດວຽກ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ນາງຍັງຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນຍ້ອນຫຼັງຈາກວຽກເຮັດງານທຳນາງສາມາດໄປທ່ຽວຊົມໝູ່ເພື່ອນຢູ່ເຂດໃຈກາງເມືອງດ້ວຍລົດເຕັກໂນໂລຊີແລ້ວກັບເມືອບ້ານໂດຍລົດເມໂທລະພາບ. “ລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນທາງອອກສີຂຽວຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນປະຢັດເງິນ ແລະ ເວລາ. ຂ້າພະເຈົ້າຍັງລໍຖ້າ Metro Line 2 ເຂົ້າມານຳໃຊ້, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຂອງນະຄອນມີຄວາມສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ”.

Dantri.com.vn

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/doi-song/phi-gui-xe-100000-dongngay-co-gai-o-tphcm-bo-o-to-di-lam-bang-tau-dien-20241227153615016.htm