ສັງຄົມວິພາກວິຈານກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສັ້ນທາງ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 14 ກຸມພາ, ຢູ່ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ຄະນະກໍາມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມ ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມປະກອບຄໍາຄິດຄໍາເຫັນຂອງສັງຄົມກ່ຽວກັບຮ່າງມະຕິຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງ, ປະຕິບັດ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບໍາລຸງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ.

ຮ່າງດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍ 5 ພາກ ແລະ 30 ມາດຕາ. ຂອບເຂດຂອງຮ່າງແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງເຖິງ: ການຄຸ້ມຄອງ, ດຳເນີນງານ, ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ບຳລຸງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ ຍົກເວັ້ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຖະໜົນທີ່ລົງທຶນໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ບຸກຄົນ; ອຳນາດການຕັດສິນໃຈໃນການຄຸ້ມຄອງຊັບສິນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມ. ພະແນກ ຖວທ ເມືອງ ເປັນຫົວໜ່ວຍມອບໝາຍໃຫ້ຮ່າງມະຕິຕົກລົງຂ້າງເທິງນີ້ ແລະ ສະເໜີຕໍ່ຄະນະ ກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ.

3(1).jpg — ຜູ້ຕາງໜ້າພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ສະແດງຄວາມເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ເຟືອງແທ່ງ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ຜູ້ຕາງໜ້າພະແນກຕຳຫຼວດນະຄອນ, ບັນດາກົມ, ສາຂາ, ອົງການການເມືອງສັງຄົມ, ນັກຊ່ຽວຊານໄດ້ປະກອບຄຳເຫັນ 17 ສະບັບກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຮ່າງ.

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິເຟືອງທ້ວນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດ ຫວຽດນາມ ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ສະແດງຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງເປັນເອກະພາບກ່ຽວກັບລະບຽບການ ແລະ ເນື້ອໃນເອກະສານ. ເພາະວ່າຕາມລະບຽບການແລ້ວ, ນອກຈາກລະບົບເສັ້ນທາງແລ້ວ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງຄົມມະນາຄົມຍັງປະກອບດ້ວຍ: ວຽກງານເສັ້ນທາງ; ສະຖານີລົດເມ; ບ່ອນຈອດລົດ; ຢຸດພັກຜ່ອນ; ບ່ອນຈອດລົດ, ບ່ອນຈອດລົດ; ທີ່ດິນຂອງເສັ້ນທາງ; ແລວທາງຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ ແລະວຽກເສີມທີ່ຮັບໃຊ້ກິດຈະກຳທາງຖະໜົນ.

ຫຼາຍຄວາມເຫັນຍັງກ່າວວ່າ: ການກຳນົດການນຳໃຊ້ທາງຊົ່ວຄາວສ່ວນໜຶ່ງຂອງທາງຫຼວງ ແລະ ທາງຍ່າງເພື່ອຈຸດປະສົງອື່ນ; ວຽກງານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ມາດຕາ 22 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາຄວາມເໝາະສົມຕາມອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງລັດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ.

4(1).jpg — ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິເຟືອງຖາວ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມ ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ໃຫ້ຄຳເຫັນເພື່ອສຳເລັດຮ່າງບົດບາດ. ພາບ: ເຟືອງແທ່ງ.

ສິ້ນສຸດກອງປະຊຸມ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການສູນກາງແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມ ປະຈຳນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ Dao Trong Duc ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະແນກຂົນສົ່ງຮັບເອົາບັນດາຄຳເຫັນໃນດ້ານລົບຂອງບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ພະແນກ ແລະ ສາຂາ. ເນື່ອງຈາກວ່າລະບຽບການຕ່າງໆໃນຮ່າງດັ່ງກ່າວມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ ກໍ່ຄືຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນຕົວເມືອງ, ຄວາມສວຍງາມ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ບັນດາກົມ, ສາຂາ ແລະ ໜ່ວຍງານຕ້ອງສຶກສາຢ່າງລະອຽດ.

ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຂອງຮ່າງກົດໝາຍ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດ ຫວຽດນາມ ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ດັ້ງທິງອກທິ້ງ ໄດ້ຊີ້ນຳທິດທາງການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງ ແລະ ແຄມທາງຊົ່ວຄາວ ເພື່ອເຝົ້າລະວັງ ແລະ ຮັກສາພາຫະນະທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນເກັບຄ່າເສຍຫາຍຕາມລະບຽບ, ວາງແຜນ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ. ເມື່ອປະຕິບັດ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍຕ້ອງແບ່ງຂັ້ນສູນກາງໃຫ້ແກ່ການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຄວນນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີໃນການຄຸ້ມຄອງເພື່ອສ້າງວິທະຍາສາດ ແລະ ໂປ່ງໃສ. ເສັ້ນທາງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຈອດລົດໄດ້ເສຍຄ່າທຳນຽມແມ່ນຕ້ອງໄດ້ວາງແຜນໂດຍສະເພາະ, ມີຂອບເວລາທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບການວາງແຜນບ່ອນຈອດລົດເກົ່າ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ Dao Trong Duc ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: ເຟືອງແທ່ງ.

ຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມ ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຈະສັງລວມບັນດາຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ ແລະ ສົ່ງຄືນໃຫ້ພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນ - ໜ່ວຍງານສ້າງຮ່າງຮ່າງກົດໝາຍໃຫ້ສຳເລັດດ້ວຍຄຸນນະພາບສູງສຸດ ກ່ອນຈະຍື່ນໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນພິຈາລະນາ.

ທີ່ມາ: https://daidoanket.vn/hai-phong-phan-bien-xa-hoi-ve-quan-ly-van-hanh-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-10299918.html