ທ່ານ ເຈືອງເຕີນຊາງ: FPT ປາດຖະໜາຢາກຊື້ບໍລິສັດທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການອອກແບບລົດ.

FPT ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ M&A ເລັ່ງການປະຕິບັດສັນຍາຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະກັບບໍລິສັດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 10 ເມສານີ້, ທ່ານເຈືອງຢາບິ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການ FPT ໄດ້ໄຂກອງປະຊຸມປະຈຳປີ 2024. ພາບ: FPT

ຕອນບ່າຍວັນນີ້, ບໍລິສັດ FPT ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຜູ້ຖືຫຸ້ນປະຈຳປີ 2024 ໃນທ້າຍປີກາຍນີ້, FPT ບັນລຸ 1 ຕື້ USD ໃນບັນດາລາຍຮັບດ້ານການບໍລິການ IT ຈາກຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ. ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ຂົງເຂດຫຼັກຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນ: ຊິບ, ເຊມິຄອນດັກເຕີ, ລົດຍົນ ແລະ AI ໄດ້ກາຍເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ອີງຕາມແຜນການທີ່ນໍາສະເຫນີຕໍ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນ, ປີນີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດຈະປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນຂະແຫນງການລົດຍົນ, ໂດຍເປົ້າຫມາຍຂອງການເຕີບໂຕຂອງ 50% ແລະບັນລຸລາຍໄດ້ 1 ຕື້ USD ໃນປີ 2030. FPT ຍັງຂະຫຍາຍການບໍລິການໃນອຸດສາຫະກໍາ semiconductor, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນ, AI, Cloud, Cybersecurity ແລະການບໍລິການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫມ່.

ເພື່ອເລັ່ງລັດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປົ້າໝາຍ, M&A ສືບຕໍ່ເປັນທິດທາງທີ່ມີຄວາມສົນໃຈ. ທ່ານ Truong Gia Binh, ປະທານສະພາບໍລິຫານຂອງ FPT ກ່າວວ່າ "FPT ຕ້ອງການຊື້ທຸກບໍລິສັດທີ່ຜະລິດລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການອອກແບບລົດ", ທ່ານ Truong Gia Binh, ປະທານສະພາບໍລິຫານຂອງ FPT, ຕອບຄໍາຖາມຂອງຜູ້ຖືຫຸ້ນກ່ຽວກັບແຜນການ M&A ປີນີ້.

ເປັນຫຍັງລົດ? ອີງຕາມປະທານ FPT, ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງໂລກໃນປັດຈຸບັນ "ສັບສົນຫຼາຍ". ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນກົນຈັກເກີນໄປ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າແມ່ນ "ອ່ອນເກີນໄປ". ບໍລິສັດລົດບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຮັບຮອງເອົາແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຂົາຕ້ອງການຜູ້ທີ່ຮູ້ຈັກຊອບແວແລະເຂົ້າໃຈອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່.

ທ່ານບິ່ງກ່າວວ່າ, “ອັນນີ້ແມ່ນຫາຍາກແລະເປັນໂອກາດໃນປະຈຸບັນ, ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຜູ້ທີ່ເຂົ້າໃຈລົດຍົນ, ເຂົ້າໃຈຊອບແວ ແລະຮູ້ຄວາມປອດໄພ,” ໂດຍກ່າວວ່າ, FPT ແມ່ນ “ໂຊກດີທີ່ມີຄວາມສາມາດ”, ມີພະນັກງານ 4.000 ຄົນເຮັດວຽກໃນດ້ານນີ້. ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ໄວຂຶ້ນ, M&A ແມ່ນການແກ້ໄຂ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ປະໂຫຍດອີກອັນໜຶ່ງຂອງ FPT ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດຍີ່ປຸ່ນ, ຕະຫຼາດ M&A ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບບໍລິສັດຕ່າງປະເທດ.

ຫນຶ່ງໃນຄວາມສໍາເລັດໃນຕອນຕົ້ນຂອງ FPT ໃນປີນີ້ແມ່ນ M&A ກັບ Next Advanced Communications (NAC), ບໍລິສັດໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ - ປະເທດທີ່ທຸລະກິດຈໍາກັດຫຼາຍໃນການຂາຍທຶນໃຫ້ກັບບໍລິສັດຕ່າງປະເທດ.

“ຫົວໜ້າ NAC ໄດ້ຕິດຕາມ FPT ຈາກກິດຈະກຳນ້ອຍໆ, ຈາກການແຂ່ງຂັນບານເຕະ, ສິລະປະ, ຈົນຮອດກິດຈະກຳໂຮງຮຽນ Hope. ແລະ ເພິ່ນເລືອກ FPT ເພາະວ່າມັນມີແນວຄິດທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ສຸດ,” ທ່ານ ບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ວັດທະນະທຳວິສາຫະກິດສາມາດເປັນກຸນແຈທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ FPT ໄດ້ໃກ້ຊິດກັບບັນດາວິສາຫະກິດໃນດິນແດນຕາເວັນຂຶ້ນ.

ຕາມທ່ານ ຟ້າມມິນຕ໋ວນ, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ FPT ແລ້ວ, ຍຸດທະສາດ M&A ຈະປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມມຸ່ງຫວັງ “ບໍ່ພຽງແຕ່ເປີດກວ້າງ, ເລິກເຊິ່ງກວ່າອີກ”, ເພື່ອຫຍໍ້ເວລາໃຫ້ສັນຍາໃຫຍ່. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ກິດຈະກໍາ M & A ຂອງກຸ່ມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ, ແຕ່ໃນຕົ້ນປີນີ້ໄດ້ດໍາເນີນຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ. ເກົາຫຼີ, ສິງກະໂປ, ແລະ ເອີລົບຈະແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ FPT ວາງອອກໃນອະນາຄົດ.

ປີກາຍນີ້, FPT ໄດ້ດຳເນີນຂໍ້ຕົກລົງ M&A, ຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມມືໃຫຍ່. ໃນເວລາພຽງຫນຶ່ງປີ, FPT ປະຕິບັດ 4 ຂໍ້ຕົກລົງ M&A ແລະລົງທຶນໃນບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີໃນສະຫະລັດແລະຝຣັ່ງເຊັ່ນ Intertec International, Cardinal Peak, AOSIS, ແລະ Landing AI.

ປີນີ້, FPT ວາງແຜນທີ່ຈະມີລາຍໄດ້ 61.850 ຕື້ແລະກໍາໄລກ່ອນພາສີ 10.875 ຕື້, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 18% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 2023. ຖ້າບັນລຸເປົ້າຫມາຍ, 2024 ຈະເປັນສະຖິຕິຂອງກໍາໄລສູງສໍາລັບກຸ່ມແລະການຂະຫຍາຍຕົວເປັນປີທີ 7 ຕິດຕໍ່ກັນ.

ທ່ານປະທານປະເທດ Nguyen Van Khoa ໃຫ້ຮູ້ວ່າ FPT ສາມາດເຕີບໂຕຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ສືບຕໍ່ເນື່ອງຈາກ “ສຸມໃສ່ປະຊາຊົນ, ເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ລະບຽບວິໄນ”. ທ່ານຢືນຢັນວ່າ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນລາຍຮັບຈາກການບໍລິການ IT ຢູ່ຕ່າງປະເທດບັນລຸ 1 ຕື້ USD, ຕົວເລກ 5 – 10 ຕື້ USD ແມ່ນ “ຢູ່ໃນຂອບເຂດ”.

ໃນໂຄງປະກອບລາຍຮັບຂອງປີນີ້, ຂະແໜງເຕັກໂນໂລຊີຄາດວ່າຈະນຳມາໃຫ້ກວ່າ 31.400 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນກວ່າ 21%. ສອງຂະແໜງການຄົມມະນາຄົມ ແລະ ການສຶກສາ ແລະ ການລົງທຶນ ມີຄາດໝາຍການເຕີບໂຕຂອງລາຍຮັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຕ່ 11% ເປັນ 17.600 ຕື້ດົ່ງ ແລະ 14% ຫາ 6.100 ຕື້ດົ່ງ ຕາມລຳດັບ.

FPT ກຳນົດວ່າໄລຍະ 2024 – 2026 ຈະມຸ່ງໄປເຖິງການເລັ່ງລັດການຫັນເປັນດິຈິຕອນ, ຊຸກຍູ້ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນການຫັນປ່ຽນຢ່າງສະຫຼາດ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການປະຖົມນິເທດຂອງຕົນໃນຂະແຫນງການລົດຍົນ, AI, ຟັງ, ແລະຄວາມປອດໄພ cyber, FPT ຈະຂະຫຍາຍການບໍລິການຂອງຕົນໃນອຸດສາຫະກໍາຊິບ semiconductor, ຂະຫຍາຍຮູບແບບການອອກແບບຊິບຂອງຕົນ, ແລະເຂົ້າຮ່ວມໃນການບໍລິການການທົດສອບ. ຮອດປີ 2030, ກຸ່ມດັ່ງກ່າວມີເປົ້າໝາຍຝຶກອົບຮົມວິສະວະກອນ 10,000 ຄົນ ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ semiconductor.

ດ້ວຍການສັ່ງຊື້ 70 ລ້ານຊິບໃນປີ 2025, ທ່ານຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ຫງວຽນທິເຟືອງກ່າວວ່າ FPT ເຮັດຊິບແບບງ່າຍດາຍເພື່ອໃຫ້ລາຄາບໍ່ສູງ.

"ພວກເຮົາເຮັດການອອກແບບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ OEM ສໍາລັບໂຮງງານຜະລິດຂອງໄຕ້ຫວັນແລະຍີ່ປຸ່ນ. ຄໍາສັ່ງຂອງ 70 ລ້ານຊິບຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ລາຍຮັບປະມານ 10 ລ້ານ USD, ອັດຕາກໍາໄລແມ່ນກໍານົດເລັກນ້ອຍເພາະວ່າມັນຢູ່ໃນໄລຍະການລົງທຶນ," ທ່ານ ພູວົງ ກ່າວ.

ມິນເຊີນ

ແຫຼ່ງ