ບົດຮຽນທີ 1: ການບໍລິຈາກ “ດິນທອງ” ເພື່ອເປີດ “ເສັ້ນທາງທອງ” ໃໝ່ໃນເຂດຊົນນະບົດ
"ບໍລິຈາກທີ່ດິນເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງ, ດິນຂອງເຈົ້າຍັງຢູ່ໃນຫນ້າ"
ຂໍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເລື່ອງລາວຂອງຄອບຄົວລາວັນຊັນ (ຊາວເຜົ່າ ຢ້າງ, ອາໄສຢູ່ໝູ່ບ້ານ ດົ່ງເຊ, ຕາແສງ ເຕີນຮ່ວາ, ເມືອງ ດົ່ງຟຸກ, ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ). ນັບແຕ່ປີ 2021, ເມື່ອແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ໄດ້ສະເໜີກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃຫຍ່ຜ່ານທົ່ງນາຂອງຄອບຄົວທ່ານ Sanh. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແຂວງກໍ່ໄດ້ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວ “ວຽກງານເມືອງ ແລະ ບ້ານ, ມອບດິນແດນທອງ”; ເຈົ້າໜ້າທີ່ຂັ້ນເມືອງ ແລະ ເມືອງ ໄດ້ຊັກຊວນໃຫ້ນາຍແສນບໍລິຈາກທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ.
ໂດຍເປັນນາຍບ້ານມາໄດ້ໄລຍະໜຶ່ງ, ທ່ານສະເຫນີ ເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຜົນປະໂຫຍດຂອງປະຊາຊົນເມື່ອເປີດເສັ້ນທາງ. ໂດຍບໍ່ລັງເລໃຈ, ຄອບຄົວຂອງທ່ານ Sanh ສະໝັກໃຈບໍລິຈາກທີ່ດິນປູກຝັງກວ່າ 1,4 ເຮັກຕາ (ມີມູນຄ່າ 13 ຕື້ດົ່ງ) ເພື່ອເປີດທາງຫຼວງເລກ 4. ໃນຕົ້ນປີ 2023, ຄອບຄົວຂອງເພິ່ນໄດ້ສືບຕໍ່ບໍລິຈາກເນື້ອທີ່ 2.400 ຕາແມັດ (ມູນຄ່າ 2 ຕື້ດົ່ງ) ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລະຫວ່າງຕາແສງ ເຕີນຮ່ວາ.
ເຂດຊົນນະບົດໃໝ່ບິ່ງເຟືອກ: ທ່ານລາວັນຊັນ, ຕາແສງ ເຕີນຮ່ວາ, ເມືອງ ດົ່ງຟຸກ, ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ) ໃກ້ກັບເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການບໍລິຈາກຈາກການບໍລິຈາກເນື້ອທີ່ 1,4 ເຮັກຕາຂອງຄອບຄົວ. ຮູບພາບ: TG
ຄວາມເມດຕາຂອງຄອບຄົວຊາວກະສິກອນຜູ້ນີ້ຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຄອບຄົວຕົນພວມເປີດອົງການຈັດຊື້ຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ສ້າງລາຍຮັບໄດ້ກວ່າ 1 ຕື້ດົ່ງໃນແຕ່ລະປີ. ຜ່ານນັ້ນ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ແກ່ຄົນງານປະຈຳ 12 ຄົນ ແລະ ຄົນງານຕາມລະດູການ 15 ຄົນ. ແຕ່ລະປີ, ລາວສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວທຸກຍາກກູ້ຢືມເງິນກູ້ຢືມແບບບໍ່ມີດອກເບັ້ຍ, ໜູນຊ່ວຍບັນດາຄອບຄົວທີ່ຂາດທຶນການຜະລິດ ດ້ວຍຈຳນວນເງິນ 200 – 250 ລ້ານດົ່ງ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃນ TP. ດົງຊວນ, ການເຄື່ອນໄຫວ “ວຽກງານຕົວເມືອງ, ວຽກງານບ້ານ, ມອບດິນແດນ” ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າ, ຍ້ອນລະດັບຕົວເມືອງຂອງສູນກາງບໍລິຫານແຂວງນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ. ຫຼາຍກ່ວາເກົ່າ, TP. ດົງຊວນຕ້ອງຂະຫຍາຍຕົວເມືອງແລະຍົກລະດັບເສັ້ນທາງນັບຮ້ອຍເສັ້ນຄືດັ່ງນີ້.
ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງລັດຖະບານ, ຊາວກະສິກອນ ຫວູວັນຈ່າງ (ຢູ່ຕາແສງ ຕຽນແທ່ງ, ເມືອງ ດົ່ງຊ໋າ) ສະໝັກໃຈໄດ້ມອບທີ່ດິນ 3.500 ຕາແມັດ, ໄດ້ຮື້ຖອນເຮືອນຊັ້ນ 4 ຢູ່ຈຸດທີ່ຕັ້ງ, ແລະ ມອບໃຫ້ລັດຖະບານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເລກ 34.
ທ່ານ ທອງລຸນ ສີສຸລິດ ກ່າວວ່າ: ໄດ້ຍິນຜູ້ນຳລັດຖະບານເວົ້າມາວ່າ ໂຄງການນີ້ພຽງແຕ່ມີທຶນພຽງພໍໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ແຕ່ບໍ່ມີເງິນຊົດເຊີຍທີ່ດິນໃຫ້ປະຊາຊົນ, ສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຫວັງຢ່າງຈິງໃຈວ່າປະຊາຊົນຈະບໍລິຈາກທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ຖ້າປະຊາຊົນບໍ່ບໍລິຈາກທີ່ດິນ, ທ້ອງຖິ່ນຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ວັນຊາວກະສິກອນ ຫງວຽນຮຸຍ (ຢືນກາງ) ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບຈາກທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພາຍຫຼັງໄດ້ມອບທີ່ດິນເພື່ອເປີດຖະໜົນ ຟານບອຍເຈົາ (ເມືອງ ດົງຊວນ, ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ). ຮູບພາບ: TG
ຊັບສິນທີ່ພວກເຮົາບໍລິຈາກນັ້ນມີຄ່າຫຼາຍ, ມັນຈະຜິດທີ່ຈະເວົ້າວ່າພວກເຮົາບໍ່ເສຍໃຈ. ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງໃໝ່ ນອກຈາກການຮັບໃຊ້ປະຊາຄົມແລ້ວ, ປະຊາຊົນຄືພວກເຮົາໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງ. ໂດຍສະເພາະ ພາຍຫຼັງເສັ້ນທາງສ້າງແລ້ວ, ດິນຂອງຂ້ອຍຈະມີທາງໜ້າ, ມູນຄ່າທີ່ດິນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ສະນັ້ນ, ຫຼັງຈາກປຶກສາຫາລືກັບຍາດພີ່ນ້ອງ, ພວກເຮົາຕົກລົງທີ່ຈະບໍລິຈາກທີ່ດິນແລະໂຄງສ້າງທັງຫມົດໃນທີ່ດິນ."
ທ່ານ ຫງວຽນຮຸຍວັນ (ອາຍຸ 69 ປີ, ອາໄສຢູ່ຕາແສງ ເຕີນບິ່ງ, ເມືອງ ດົ່ງຊ໋າ) ກໍ່ໄດ້ມອບທີ່ດິນກວ່າ 7.000 ຕາແມັດ, ເຮືອນ 3 ຫຼັງ, ພ້ອມກັບວັດຖຸສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ພືດຊະນິດຫຼາຍຢ່າງ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າກວ່າ 20 ຕື້ດົ່ງ, ລັດຖະບານເປີດຖະໜົນ ຟານບ໋າແຈ. ປະຕິບັດຕາມຕົວຢ່າງຂອງທ່ານວັນ, 38 ຄົວເຮືອນອື່ນໆທີ່ມີທີ່ດິນຢູ່ໃນແຜນຜັງເສັ້ນທາງໄດ້ເປັນເອກະສັນບໍລິຈາກທີ່ດິນເກືອບ 3.8 ເຮັກຕາ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແມ່ນປະມານ 60 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 3,8 ເຮັກຕາໄດ້ຮັບຈາກປະຊາຊົນ, ດ້ວຍມູນຄ່າປະມານ 40 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ຊາວກະສິກອນ ຫງວຽນຮຸຍວັນ ໄດ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນອັນລ້ຳຄ່າທີ່ສຸດ (20 ຕື້ດົ່ງ).
ທ່ານ ວັນກ່າວວ່າ: "ຊັບສິນແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເມຍຂອງຂ້ອຍໄດ້ເສຍຊີວິດໄປແລ້ວ, ເມື່ອໄດ້ຍິນຄຳອະທິບາຍຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່, ຂ້ອຍກໍ່ຂໍເວລາຄິດ ເພາະຍັງລັງເລ ຂ້ອຍຈິ່ງເອີ້ນລູກທັງ 5 ຄົນ, ເຫງົາ, ຫລານໆ ມາປຶກສາຫາລື ແລະ ອະທິບາຍໃຫ້ຟັງ, ໂຊກດີທີ່ທຸກຄົນເຫັນດີນຳ, ສະນັ້ນ ຂ້ອຍຈຶ່ງຕັດສິນໃຈບໍລິຈາກ ແລະ ມອບດິນໃຫ້ລັດເພື່ອປຸກສ້າງໃນໄວໆນີ້."
ຖະໜົນ ຟານບິ່ງເຈົາ ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນການບໍລິຈາກທີ່ດິນຂອງຊາວເມືອງ. ດົງຊົວ ຮູບພາບ: TG
ເຂດຊົນນະບົດໃໝ່ບິ່ງເຟືອກ: “ຂົນຂວາຍມະຫາຊົນ, ເພື່ອຊຸມຊົນ, ປະຊາຊົນໜູນຊ່ວຍຢ່າງທັນການ”.
ໂຄງການເສັ້ນທາງສາຍໄໝພາກໃຕ້ຂອງເມືອງ. ດົງຊວນ ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນຂອງແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 6.029 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງທາງ 32 ແມັດ; ຍ້ອນຂະບວນການດັ່ງກ່າວ, ເນື້ອທີ່ດິນຂະໜາດໃຫຍ່ 43 ຕອນໃນຈຳນວນ 188 ຕອນຢູ່ຕາແສງ ຕຽນແທ່ງ ມີເສັ້ນທາງຜ່ານ, ໄດ້ຮັບການບໍລິຈາກຈາກປະຊາຊົນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ. ເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດທີ່ປະຊາຊົນມອບໃຫ້ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແມ່ນເກືອບ 43.000 ຕາແມັດ, ເປັນມູນຄ່າເກືອບ 50 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງປະມານ 1,9 ກິໂລແມັດ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສວນອຸດສາຫະກຳທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງເມືອງດົງຊວນ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 15,4 ກິໂລແມັດ; ເນື້ອທີ່ເກັບກູ້ທັງໝົດມີ 37 ເຮັກຕາ, ມີ 428 ຕອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ( 48 ຕອນເປັນດິນຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ, 380 ຕອນເປັນຂອງຄອບຄົວ ແລະ ສ່ວນບຸກຄົນ). ໃນນັ້ນ, ນະໂຍບາຍລະດົມທຶນໃຫ້ໄດ້ 286 ຕອນ, ບໍ່ແມ່ນລະດົມ 94 ຕອນ. ປັດຈຸບັນ, ມີເນື້ອທີ່ 128 ຕອນ ທີ່ປະຊາຊົນໄດ້ຕົກລົງມອບໃຫ້, ມີເນື້ອທີ່ 16,7 ເຮັກຕາ, ບຸກເບີກໄດ້ 68 ຕອນ.
ພາຍຫຼັງປະຊາຊົນໄດ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນແລ້ວ, ລັດຖະບານໄດ້ເລັ່ງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງໂຄຈອນພາກໃຕ້ຂອງເມືອງ. ດົງຊົວ ຮູບພາບ: TG
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຢູ່ໂຄງການເສັ້ນທາງດົງຕຽນ-ຕານຟູ, ເສັ້ນທາງທັງໝົດແມ່ນ 11,8 ກິໂລແມັດ; ເນື້ອທີ່ນາທັງໝົດ 31,1 ເຮັກຕາ, ເນື້ອທີ່ນາຖືກຜົນກະທົບທັງໝົດ 448 ຕອນ. ຈາກການລົງທືນບໍລິຈາກທີ່ດິນກໍ່ສ້າງທາງ, ປະຊາຊົນໄດ້ບໍລິຈາກ 338 ຕອນ. ມາຮອດປະຈຸບັນໄດ້ບຸກເບີກແລ້ວ 216 ຕອນ, ໃນເນື້ອທີ່ 11,5 ເຮັກຕາ, ໄດ້ບຸກເບີກໜ້າທີ່ 5,6 ກິໂລແມັດ.
ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງບິ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດົ່ງຊວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນເຫັນດີເຫັນພ້ອມກັບນະໂຍບາຍບໍລິຈາກທີ່ດິນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ນະຄອນໄດ້ລະດົມທົ່ວລະບົບການເມືອງໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ປຸກລະດົມ, ວາງແຜນກຳນົດ, ວາງຫຼັກໝາຍຢູ່ເຂດທົ່ງນາ... ໂດຍສະເພາະແມ່ນ: ທີ່ຕັ້ງຂອງເສັ້ນທາງ, ມອບທີ່ດິນ, ດິນແຄມທາງໃຫ້ເຫັນຜົນປະໂຫຍດຂອງປະຊາຊົນ.
ນັບແຕ່ຂະບວນການ “ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນ, ເມືອງ ແລະ ວຽກງານບ້ານ, ເຖິງແມ່ນດິນທອງກໍ່ໄດ້ບໍລິຈາກ”, ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສ່ວນຫຼາຍໄດ້ເຫັນດີບໍລິຈາກທີ່ດິນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດລະຫວ່າງລັດ ແລະ ປະຊາຊົນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຖ້າກຳມະການ “ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນ” ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານ, “ດິນທອງ” ກໍຈະໄດ້ຮັບການປະກອບສ່ວນຈາກປະຊາຊົນ.
ປະຈຸບັນ TP. ດົງຊວນ ໄດ້ລະດົມປະຊາຊົນບໍລິຈາກທີ່ດິນ 45,2 ເຮັກຕາ, ເທົ່າກັບປະມານ 542,5 ຕື້ດົ່ງ (ໂດຍສະເລ່ຍ 1 ເຮັກຕາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍປະມານ 12 ຕື້ດົ່ງ) ເພື່ອກໍ່ສ້າງບັນດາວຽກງານໂຄງການ (ຕົ້ນຕໍແມ່ນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຕາເວັນອອກທີ່ປະຊາຊົນປຽບທຽບກັບ “ຖະໜົນທອງ”). ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຢ່າງໜ້ອຍ “ເສັ້ນທາງຄຳ” 21 ເສັ້ນຢູ່ນະຄອນດົງຊວນໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຈາກນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວ.
(ມີຕໍ່)...
ທີ່ມາ: https://danviet.vn/nong-thon-moi-binh-phuoc-lam-cach-nao-de-viec-pho-viec-lang-thong-suot-dat-vang-dan-cung-hien-20240905090929999.htm
(0)