ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງສີຂຽວ

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp26/08/2024


DNVN - ດ້ວຍ​ຄວາມ​ປາດ​ຖະໜາ​ຢາກ​ຊຸກຍູ້​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ພາຫະນະ​ໄຟຟ້າ, ປະກອບສ່ວນ​ສ້າງ​ອະນາຄົດ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂຽວ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ກວ່າ​ອີກ​ຢູ່​ຫວຽດນາມ, Dat Bike ​ໄດ້​ສົມທົບ​ກັບ PIDG ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ແຫຼ່ງທຶນ​ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ 4 ລ້ານ USD.

ຜູ້ຜະລິດລົດຈັກໄຟຟ້າ Dat Bike ຫາກໍ່ໄດ້ຮັບເງິນກູ້ 4 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດຈາກບໍລິສັດ InfraCo Asia ເຊິ່ງເປັນສະມາຊິກຂອງກຸ່ມບໍລິສັດພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເອກະຊົນ (PIDG) ເພື່ອເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການລົງທຶນນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ Dat Bike ເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດຂອງຕົນ ໂດຍຜ່ານການຂະຫຍາຍສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງມື ແລະ ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດເພີ່ມຂຶ້ນ.

ບ້ວງ​ເງິນ​ກູ້​ຢືມ​ຈາກ InfraCo Asia 4 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເລັ່ງລັດ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ລົດຈັກ​ໄຟຟ້າ 30.000 ຄັນ​ໃນ​ໄລຍະ 2 ປີ​ຂ້າງ​ໜ້າ, ດ້ວຍ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ການ​ລະບາຍ​ອາຍ​ພິດ CO2 ເກືອບ 26.000 ໂຕນ​ຕໍ່​ປີ ​ແລະ ປະກອບສ່ວນ​ສຳຄັນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ບັນດາ​ຄວາມ​ມານະ​ພະຍາຍາມ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ກາກ​ບອນ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ. ການເຮັດທຸລະກໍາຍັງຄາດວ່າຈະສ້າງ 30 ໄລຍະສັ້ນແລະ 29 ວຽກຖາວອນ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ຄວາມຫຼາກຫຼາຍລະຫວ່າງຍິງຊາຍ, ໂດຍ 24% ຂອງຕໍາແຫນ່ງເຫຼົ່ານີ້ຄາດວ່າຈະເຕັມໄປດ້ວຍແມ່ຍິງ.

ໂຮງງານລົດຖີບ Dat Bike ຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

Karen Tsang-Hounsell, ຜູ້ຈັດການດ້ານການລົງທຶນຂອງ InfraCo Asia ກ່າວວ່າ "ການສະຫນອງທຶນການເຕີບໂຕໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດທີ່ເຮັດວຽກເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດສະພາບອາກາດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດ PIDG 2030 ຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງເປົ້າຫມາຍການເຕີບໂຕແບບຍືນຍົງໃນຕະຫລາດທີ່ເກີດໃຫມ່ໃນອາຊີແລະອາຟຣິກາ," Karen Tsang-Hounsell, ຜູ້ຈັດການດ້ານການລົງທຶນຂອງ InfraCo Asia ກ່າວ. ພວກເຮົາເຊື່ອໃນທ່າແຮງຂອງ Dat Bike ທີ່ຈະສົ່ງເສີມການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະສ້າງອະນາຄົດການຂົນສົ່ງສີຂຽວທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍຜ່ານການແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດກໍາ, ບຸກເບີກຂອງຕົນ."

​ໂດຍ​ສະ​ແດງ​ຄວາມ​ເຊື່ອ​ໝັ້ນ​ໃນ​ແງ່​ຫວັງ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຍ້ອນ​ເງິນ​ກູ້​ຈາກ PIDG, ທ່ານ ​ເຊີນ​ງວຽນ, ຫົວໜ້າ​ບໍລິຫານ​ບໍລິສັດ Dat Bike ​ແບ່ງປັນ​ວ່າ: “ດ້ວຍ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ພິ​ເສດ​ນີ້, Dat Bike ຈະ​ເລັ່ງລັດ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຂະ​ໜາດ​ການ​ຜະລິດ ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ລົດ​ຈັກ​ໄຟຟ້າ​ຢູ່ ຫວຽດນາມ ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ”.

ຕະຫຼາດລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງຫວຽດນາມ ພວມເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ, ດ້ວຍການບຸກເຂົ້າຕະຫຼາດໃນແຕ່ລະປີໄດ້ບັນລຸລະດັບສູງສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ທີ່ 16% ໃນປີ 2023. ຕົວເລກນີ້ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 40% ໃນປີ 2040.

ການປ່ອຍອາຍພິດສູນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ລົດຈັກໄຟຟ້າແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກ່ວາຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ນີ້​ແມ່ນ​ປັດ​ໄຈ​ສຳຄັນ​ຊຸກຍູ້​ຂະ​ບວນການ “ສີຂຽວ” ການ​ຄົມມະນາຄົມ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ.

ມິນທູ



ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/no-luc-thuc-day-giao-thong-xanh-/20240826052427765

(0)

No data
No data

ທິວ​ທັດ​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ມີ​ສີ​ສັນ​ຜ່ານ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊ່າງ​ພາບ Khanh Phan
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ ດ້ວຍ​ສັນຕິ​ວິທີ
ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ຢູ່ ຮ່າ​ຢາງ: ເມື່ອ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ນິດ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ.
ພໍ່ຊາວຝຣັ່ງພາລູກສາວກັບຄືນຫວຽດນາມ ເພື່ອຫາແມ່: ຜົນຂອງ DNA ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍຫຼັງ 1 ມື້

ຮູບພາບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ກະຊວງ-ສາຂາ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ