ເສັ້ນທາງທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາເປີດໂອກາດການພັດທະນາສໍາລັບພາກພື້ນຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອ

ຄາດ​ວ່າ​ບັນດາ​ເສັ້ນທາງ​ລົງທຶນ​ຮ່ວາ​ບິ່ງ-​ຕື້​ໂດ​ລາ ຈະ​ເປີດ​ກາລະ​ໂອກາດ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ໃຫ້​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ.

Báo Lao ĐộngBáo Lao Động30/01/2025

"ເອົາຊະນະແດດ, ເອົາຊະນະຝົນ" ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ

​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ​ຮ່ວາ​ບິ່ງ - ມົກ​ເຈົາ ຜ່ານ​ແຂວງ ຮ່ວາ​ບິ່ງ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 34 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 9.997 ຕື້​ດົ່ງ. ​ໃນ​ນັ້ນ, ຜ່ານ​ເມືອງ ດ່າ​ບັກ 21 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ມີ 88 ຄອບຄົວ​ຢູ່​ເມືອງ ກາວ​ເຊີນ, ຕຽນ​ຟອງ, ຕາ​ແສງ ຕູ​ລີ ​ແລະ ນະຄອນ ດ່າ​ບັກ ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ເຮືອນ​ຢູ່ ​ແລະ ​ທີ່​ດິນ, ຕ້ອງ​ໄດ້​ຍົກຍ້າຍ.

ຢູ່​ຕາ​ແສງ ໂກ​ເຊີນ, ມີ​ເນື້ອ​ທີ່​ດິນ 1.000 ກວ່າ​ຕອນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ໄດ້​ກຳນົດ, ​ໃຫ້​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ, ບຸກ​ເບີກ, ມອບ​ໃຫ້​ຫົວໜ່ວຍ​ກໍ່ສ້າງ. ວຽກ​ງານ​ວັດ​ແທກ, ນັບ, ມອບ​ສິດ​ກຳ​ມະ​ສິດ​ທີ່​ດິນ ແລະ ຊັບ​ສິນ​ຂອງ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທີ່​ດິນ... ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂດຍ​ລັດ​ຖະ​ບານ​ເມືອງ​ໂດຍ​ການ​ປະ​ສານ​ງານ​ກັບ​ບັນ​ດາ​ອົງ​ການ​ທີ່​ມີ​ໜ້າ​ທີ່.

ນາງ ຫງວຽນທິຮ່ຽນ, ຊາວຕາແສງ ກາວເຊີນ, ແບ່ງປັນວ່າ: “ເມື່ອຮູ້ວ່າໂຄງການທາງດ່ວນຮ່ວາບິ່ງ-ມົກເຈົາ ພວມຜ່ານ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກດີໃຈຫຼາຍ, ຍ້ອນວ່າໜຶ່ງໃນຄອບຄົວທີ່ມີດິນຢູ່ໃນເຂດເກັບກູ້ຂອງໂຄງການ, ຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າກໍ່ເຫັນດີ ແລະ ສະໜັບສະໜູນວຽກງານຊົດເຊີຍ ແລະ ບຸກເບີກພື້ນທີ່”.

ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ຟ້າມ​ບິ່ງ​ມິງ ໄດ້​ອອກ​ຄຳ​ສັ່ງ​ເລີ່ມ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ​ຮ່​ວາ​ບິ່ງ - ມົກ​ເຈົາ. ຮູບພາບ: Khanh Linh

ຕາມ​ທ່ານ​ນາງ​ຮີມ​ແລ້ວ, ຄອບຄົວ​ໄດ້​ຮັບ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ ​ແລະ ມອບ​ສະຖານ​ທີ່​ດັ່ງກ່າວ​ໃຫ້​ໜ່ວຍ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ. ປະຊາຊົນກໍ່ຫວັງຢ່າງຍິ່ງວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອເປີດໂອກາດໃຫ້ປະຊາຊົນໃນເຂດປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນແທ່ງ, ຫົວໜ້າໝູ່ບ້ານ ເຊາະ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເມື່ອມີນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການທາງດ່ວນ, 100 ຄອບຄົວທີ່ມີດິນຢູ່ເຂດເກັບກູ້ລ້ວນແຕ່ເຫັນດີກັບນະໂຍບາຍໃຫຍ່ຂອງພັກ, ລັດ.

ວັນ​ທີ 30 ມັງກອນ​ນີ້ (ວັນ​ທີ 2 ​ເດືອນ​ມັງກອນ) ​ໂດຍ​ກ່າວ​ຄຳ​ປາ​ໄສ​ກັບ ລາວ​ດົງ, ທ່ານ ຫງວຽນ​ແທ່ງ​ຕ໋ວນ, ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ດ່າ​ບັກ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ມີ​ທາງ​ດ່ວນ​ຜ່ານ​ເມືອງ 21,7 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ເມືອງ​ໄດ້​ອອກ 2 ມະຕິ​ຕົກລົງ​ອະນຸມັດ​ເງິນ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ຍົກຍ້າຍ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ 7 ຕື້​ດົ່ງ; ສຳເລັດການຊໍາລະ ແລະ ມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ນັກລົງທຶນ ທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 6 ກິໂລແມັດ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ຮ່ວາບິງ-ມົກເຈົາ. ຮູບພາບ: Khanh Linh

ຕາມ​ທ່ານ​ຕ໋ວນ​ແລ້ວ, ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ນັບ​ຫຼັກ​ກິ​ໂລ​ແມັດ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ແລະ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ບັນ​ດາ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທັງ​ໝົດ; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຍັງ​ໄດ້​ລົງ​ໂຄສະນາ​ເຜີຍ​ແຜ່ ​ແລະ ປຸກລະດົມ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ 60 ຄອບຄົວ​ທີ່​ຕ້ອງ​ຍົກຍ້າຍ.

ຫ່າງຈາກນີ້ເກືອບ 60 ກິໂລແມັດ, ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ຮ່ວາບິງ - ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ທາງດ່ວນ ເຊີນລາ (ຮ່ວາບິ່ງ - ມົກເຈົາ) ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 4.120 ຕື້ດົ່ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງໃຫ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂດຍທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໃນຕົ້ນປີ 2023, ກໍ່ພວມໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຮີບດ່ວນ.

ໂຄງການຂ້າງເທິງນີ້ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 50 ກິໂລແມັດ, ລວມມີ 2 ໄລຍະ. ໃນນັ້ນ, ໄລຍະທີ 1 ທີ່ມີຄວາມຍາວກວ່າ 30 ກິໂລແມັດ ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກຸມພາ 2023; ​ໄລຍະ​ທີ 2 ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 12,3 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ທິດ​ທາງ​ພັດທະນາ​ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ​ຮ່ວາ​ບິ່ງ - ມົກ​ເຈົາ.

ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ພື້ນ ຮ່​ວາ​ບິ່ງ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ ແລະ ທາງ​ດ່ວນ ເຊີນ​ລາ ພາຍຫຼັງ​ກວ່າ 1 ປີ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ. ພາບ: ມິນຈຸ່ນ

ພາຍຫຼັງ 1 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ, ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ໄດ້​ບັນລຸ 20% ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ທັງ​ໝົດ. ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງຢູ່ 18 ແຫ່ງໃນຈຳນວນ 20 ແຫ່ງຂອງຂົວ, 3 ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານທາງໂຍທາ, ອ່າງເກັບນໍ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເສັ້ນທາງ. ລວມຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ບັນລຸ​ກວ່າ 333/1.666 ຕື້​ດົ່ງ.

ຄວາມຄາດຫວັງຂອງການພັດທະນາໃນເຂດພາກຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອ

ທ່ານ ບຸ່ຍ​ດຶກ​ຮິງ, ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ຮ່ວາ​ບິ່ງ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: 2 ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ແຂວງ, ມີ​ຄວາມ​ໝາຍ​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ຕໍ່​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ, ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ, ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ສະຫງົບ​ຂອງ​ແຂວງ ຮ່ວາ​ບິ່ງ ​ແລະ ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ອື່ນໆ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ພື້ນ ຮ່ວາ​ບິ່ງ - ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ແລະ ທາງ​ດ່ວນ ​ເຊີນ​ລາ (ຮ່ວາ​ບິ່ງ - ມົກ​ເຈົາ), ​ເມື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ຈະ​ສ້າງ​ເປັນ​ແກນ​ເຂັມ​ຂັດ​ທີ່​ສຳຄັນ, ​ເຊື່ອມ​ແກນ​ຈະລາຈອນ, ຊ່ວຍ​ຜ່ອນ​ສັ້ນ​ຜ່ອນ​ສັ້ນ​ຜ່ອນ​ຍາວ ​ແລະ ​ເວລາ​ເດີນທາງ​ໃນ​ທິດ​ທາງ ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ນະຄອນ​ຮ່ວາ​ບິ່ງ - ກິມ​ໂບ້ຍ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ຄ້າ​ກັບ​ບັນດາ​ແຂວງ ຮ່າ​ນາມ - ​ໂຄງ​ລ່າງ​ພື້ນຖານ​ການ​ຈະລາຈອນ - ຮ່ວາ​ບິ່ງ.

ໂຄງການຄາດວ່າຈະ "ເປີດກ້ວາງ" ປະຕູສູ່ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອ. ຮູບພາບ: Khanh Linh

ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ຟ້າມ​ບິ່ງ​ມິງ ຢືນ​ຢັນ​ວ່າ: ເມື່ອ​ເສັ້ນ​ທາງ​ດ່ວນ ຮ່​ວາ​ບິ່ງ - ມົກ​ເຈົາ ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ແມ່ນ​ຈຸດ​ໝາຍ​ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ຮ່​ວາ​ບິ່ງ - ເຊີນ​ລາ - ດ້ຽນ​ບຽນ ແລະ ສົມທົບ​ກັບ​ຕາ​ໜ່າງ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ພາຍ​ນອກ​ແຂວງ ເຊີນ​ລາ ກັບ ແຂວງ ຮ່​ວາ​ບິ່ງ ແລະ ແຂວງ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສ່ຽງ​ເໜືອ​ກັບ​ນະ​ຄອນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ (ຜ່ານ​ເຂດ​ເສດ​ຖະ​ກິດ ຮ່​ວາ​ລາກ), ທາງ​ດ່ວນ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ ໄປ​ເຖິງ​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ເຫນືອ​ແລະ​ທ່າ​ເຮືອ​ສາ​ກົນ Lach Huyen; ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດເທິງທາງຫຼວງ 6.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຫຼຸດເວລາການກໍ່ສ້າງໂຄງການລົງ 1 ປີ ໂດຍໃຫ້ສໍາເລັດພາຍໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2027 ແລະ ເລັ່ງກໍ່ສ້າງແຜນການໄລຍະ 2 ຂອງໂຄງການໂດຍດ່ວນ, ຂະຫຍາຍເປັນ 4 ເລນ.

Laodong.vn

ທີ່ມາ: https://laodong.vn/xa-hoi/nhung-tuyen-duong-nghin-ti-mo-co-hoi-phat-trien-vung-tay-bac-1456535.ldo


(0)

No data
No data

ທິວ​ທັດ​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ມີ​ສີ​ສັນ​ຜ່ານ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊ່າງ​ພາບ Khanh Phan
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ ດ້ວຍ​ສັນຕິ​ວິທີ
ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ຢູ່ ຮ່າ​ຢາງ: ເມື່ອ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ນິດ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ.
ພໍ່ຊາວຝຣັ່ງພາລູກສາວກັບຄືນຫວຽດນາມ ເພື່ອຫາແມ່: ຜົນຂອງ DNA ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍຫຼັງ 1 ມື້

ຮູບພາບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ກະຊວງ-ສາຂາ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ