ເຈົ້າຂອງລົດຄວນສັງເກດວ່າມີ 6 ປະເພດໄຟໃນລົດທີ່ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງເປັນຄູ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຖ້າຫາກວ່າຫນຶ່ງໃນສອງໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງເປັນຄູ່ແມ່ນເສຍຫາຍ, ລົດຈະລົ້ມເຫລວການກວດສອບໃນເວລາທີ່ໄປລົງທະບຽນ.
ກົດລະບຽບແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຄວາມປອດໄພດ້ານວິຊາການແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບລົດໃຫຍ່ (QCVN 09: 2024) ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າລົດຍົນທີ່ຜະລິດ, ປະກອບ, ແລະນໍາເຂົ້າຕ້ອງຕິດຕັ້ງໄຟແລະໄຟສັນຍານລວມທັງ: ແສງສະຫວ່າງດ້ານຫນ້າລວມທັງ beams ສູງ (ໄຟຫນ້າ) ແລະ beams ຕ່ໍາ (dipped beams), ໄຟລ້ຽວ, ຫ້າມລໍ້ເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ, ແສງສະຫວ່າງຕໍາແໜ່ງ, ແສງສະຫວ່າງຕໍາແໜ່ງ. ໄຟເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງປອດໄພເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງເຮັດວຽກ.
ໂຄມໄຟດ້ານໜ້າ (ໂຄມສູງ, ໂຄມຕ່ຳ) ແມ່ນໄຟໜຶ່ງໃນ 6 ປະເພດໄຟໃນລົດທີ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງເປັນຄູ່, ມີຄວາມສົມມາດ ແລະ ມີສີດຽວກັນ (ຮູບປະກອບ).
ໃນນັ້ນ, ປະເພດໄຟ: ໄຟໜ້າ (ໄຟສູງ, ໂຄມຕ່ຳ), ໄຟລ້ຽວ, ໄຟຕັ້ງ, ໄຟເບຣກ, ໄຟກາງເວັນ ແລະ ໄຟຕັດໝອກໜ້າ (ຖ້າເພີ່ມຕື່ມ) ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງເປັນຄູ່ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງໃສ່ລົດໃຫ້ສົມມາດຖານຕາມລວງຍາວຂອງລົດຍົນ; ຄູ່ຂອງໄຟຕ້ອງເປັນສີດຽວກັນ.
ໃນນັ້ນ, ໄຟໜ້າ, ໄຟໝອກໜ້າ, ໄຟຕຳແໜ່ງໜ້າຈະຕ້ອງເປັນສີຂາວ ຫຼື ສີເຫຼືອງ; ໄຟແລ່ນກາງເວັນ, ຕ້ອງເປັນສີຂາວ; ໄຟທາງໜ້າຕ້ອງເປັນສີເຫຼືອງ.
ສໍາລັບສັນຍານລ້ຽວຫລັງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງສີເຫຼືອງ / ສີແດງ; ໄຟເບກ, ໄຟຕໍາແໜ່ງຫຼັງ (ໄຟຫາງ) ຕ້ອງເປັນສີແດງ.
ຜູ້ຕາງຫນ້າສູນກວດກາຄົນນຶ່ງກ່າວວ່າ: ສໍາລັບໄຟປະເພດນີ້, ຖ້າມີໄຟປະເພດດຽວກັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຄູ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືມີສີຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລົດຈະລົ້ມເຫລວປະເພດການກວດສອບແສງສະຫວ່າງ.
ອັນນີ້ໝາຍຄວາມວ່າລົດບໍ່ໄດ້ກວດກາ ແລະເຈົ້າຂອງລົດຕ້ອງເອົາລົດໄປກວດກາຄືນ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/nhung-loai-den-tren-o-to-bat-buoc-phai-lap-theo-cap-192250202103114417.htm
(0)