ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ໄດ້ມີບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ສຳຄັນ ເມື່ອວັນທີ 16/1/2025, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ລົງນາມໃນມະຕິຕົກລົງ 148/2025 ອະນຸມັດນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການນີ້ຢູ່ຕາແສງ ແທງອານ, ເມືອງ Can Gio, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ການລົງທຶນໃຫຍ່, ຄວາມຄາດຫວັງສູງ
ເປົ້າໝາຍຂອງໂຄງການນີ້ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 50.000 ຕື້ດົ່ງ ແມ່ນກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນໃນເນື້ອທີ່ 570 ເຮັກຕາ ລວມມີບັນດາການບໍລິການກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນທະເລ ແລະ ການບໍລິການອື່ນໆ.
ສຳລັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ທ່າກຳປັ່ນຈະສ້າງກຳລັງໜູນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດພັດທະນາ, ກໍ່ຄືດຶງດູດການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງ, ການຄ້າ, ການເງິນ, ການທະນາຄານ ແລະ ບໍລິສັດປະກັນໄພໃນໂລກ ເຂົ້າມາຕັ້ງສຳນັກງານໃຫຍ່ທຸລະກິດຢູ່ບໍລິເວນ. ສຳລັບປະເທດ, ທ່າກຳປັ່ນໄດ້ປະກອບສ່ວນຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງ ແລະ ບົດບາດຂອງຫວຽດນາມ, ວາງແຜນທີ່ປະເທດໃນແຜນທີ່ການເດີນທະເລເປັນສູນກາງຜ່ານແດນສາກົນຂອງພາກພື້ນ.
ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ Thanh An, ເມືອງ Can Gio, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າ ຈະປະກອບສ່ວນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ
ນັກຊ່ຽວຊານ ແລະ ນັກຄົ້ນຄ້ວາຫລາຍຄົນເຫັນດີວ່າ ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ມີບົດບາດສຳຄັນທີ່ສຸດໃນຍຸດທະສາດພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງນະຄອນເວົ້າສະເພາະຂອງພາກພື້ນຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ໃນທົ່ວປະເທດ. ທ່ານດຣ ເຈີ່ນດູລິກ, ສະມາຊິກສະພາທີ່ປຶກສານະໂຍບາຍການເງິນແຫ່ງຊາດ, ປະທານສະພາທີ່ປຶກສາປະຕິບັດມະຕິ 98/2023 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ໃຫ້ຄຳເຫັນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນ Can Gio. ທ່ານເນັ້ນໜັກວ່າ, ຕ້ອງເຮັດຢ່າງທັນການ, ພິເສດແມ່ນໃນສະພາບທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີກົນໄກ, ນະໂຍບາຍພິເສດຈາກມະຕິເລກທີ 98, ເພາະວ່າຖ້າໂອກາດຜ່ານໄປກໍ່ບໍ່ສາມາດຊອກຫາໄດ້ງ່າຍອີກ.
ແບ່ງປັນຄວາມຄິດເຫັນວ່າໂຄງການຄວນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໂດຍໄວ, ໂດຍໄວ, ທ່ານດຣ ຫງວ໋ຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຄວນເບິ່ງທ່າກຳປັ່ນຕິດພັນກັບຕົວເມືອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ນັ້ນແມ່ນ, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດພັດທະນາທົ່ວໄປຂອງລະບົບທ່າກຳປັ່ນ Can Gio - Thi Vai - Cai Mep. “ຈາກທັດສະນະຂອງປະສິດທິພາບດ້ານເສດຖະກິດ, ເບິ່ງການພົວພັນຕົວເມືອງຈະມີປະສິດທິຜົນກວ່າບັນດາແຂວງ, ນະຄອນທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃນການແຂ່ງຂັນ” - ດຣ.
ປັດໄຈຄວາມແຕກຕ່າງ
ຄຽງຄູ່ກັບທ່າກຳປັ່ນ Can Gio “ຊຸບເປີ້”, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງມີອີກໂຄງການອັນລ້ຳຄ່າທີ່ຖືວ່າເປັນພື້ນຖານເສດຖະກິດ. ວັນທີ 15 ພະຈິກ 2024, ກົມການເມືອງໄດ້ອອກບົດສະຫຼຸບ 47 ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງສູນການເງິນພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ (FFC) ຢູ່ ຫວຽດນາມ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນະໂຍບາຍສ້າງຕັ້ງສູນການເງິນສາກົນຮອບດ້ານຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ສູນການເງິນພາກພື້ນຢູ່ນະຄອນ ດ່ານັງ ໄດ້ຮັບການຕົກລົງ.
ວັນທີ 4 ມັງກອນ 2025, ຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ລັດຖະບານ ໄດ້ປະກາດ ມະຕິ ປະກາດໃຊ້ ແຜນການເຄື່ອນໄຫວ ປະຕິບັດ ມະຕິ 47. ກອງປະຊຸມ ໄດ້ຕີລາຄາ ບາດກ້າວ ສຳຄັນ ໃນການ ປະຕິບັດ ຍຸດທະສາດ ພັດທະນາ ປະເທດ; ສ້າງກຳລັງແຮງອັນໃໝ່ ແລະ ກຳລັງແຮງເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງທົ່ວປະເທດ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ປະເທດກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ - ຍຸກແຫ່ງຄວາມຮັ່ງມີ, ວັດທະນາຖາວອນຂອງຊາດ.
ລັດຖະບານໄດ້ມອບ 49 ກຸ່ມວຽກງານ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສະເພາະໃຫ້ 12 ກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນເປັນເຈົ້າການໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ຕິດພັນກັບຜະລິດຕະພັນຜົນຜະລິດ ເພື່ອສ້າງກອບກົດໝາຍ ແລະ ກະກຽມເງື່ອນໄຂພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຕະຫຼາດການເງິນຫວຽດນາມ.
ສູນການເງິນສາກົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍຕັ້ງນະຄອນເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາສູນການເງິນຊັ້ນນຳ. ດ້ວຍຈຸດສຸມໃນການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການເງິນ (fintech) ແລະ ດຶງດູດທຶນລົງທຶນສາກົນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ຈະຄ່ອຍໆເຂົ້າໃກ້ຫຼາຍນະຄອນການເງິນໃຫຍ່ໃນໂລກ. ຮອງສາດສະດາຈານ, ດຣ ເຈີ່ນຮ່ວາງງຽນ, ຜູ້ຊ່ວຍເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນ ມຸ່ງໄປເຖິງການເຕີບໂຕຕົວເລກ 2 ຕົວເລກໃນປີ 2025. ຖ້າ 8% ແມ່ນມາຈາກຄົນຂັບພື້ນເມືອງ, ສ່ວນ 2% ແມ່ນມາຈາກການດຳເນີນງານ ແລະ ຂຸດຄົ້ນບັນດາໂຄງການໃໝ່ທີ່ພວມສ້າງຕັ້ງ. ນີ້ແມ່ນສູນການເງິນສາກົນຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ແລະ ບັນດາໂຄງການອື່ນໆ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຢືນຢັນວ່າ, ຄຽງຄູ່ກັບທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio, ສູນການເງິນສາກົນແມ່ນປັດໄຈບຸກທະລຸໃນການແລກປ່ຽນເສດຖະກິດພາຍໃນ ແລະ ສາກົນ.
ປະຕິບັດພາລະກິດຢ່າງແທ້ຈິງ
ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ພວມຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໜ້າທີ່ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຂະບວນການປະຕິບັດຕົວຈິງທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Can Gio ແລະ ສູນການເງິນສາກົນ. ກ່ຽວກັບໂຄງການທ່າກຳປັ່ນ, ທ່ານຫົວໜ້າຫ້ອງການຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດັ້ງກວາງຕຸ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນຈະດຳເນີນບັນດາລະບຽບການເພື່ອຄັດເລືອກບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ເລີ່ມກໍ່ສ້າງ.
ຕາມການຕີລາຄາຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ນີ້ແມ່ນໂຄງການຍຸດທະສາດທີ່ສຸດ. ໂຄງການນີ້ພ້ອມກັບ ກ່າເມບ-ເທວີ ຈະສ້າງເປັນກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ. ຜ່ານນັ້ນ ຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງຂອງຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບແຜນທີ່ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ; ເຂົ້າຮ່ວມໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຜ່ານແດນທົ່ວໂລກ ແລະ ແນ່ນອນວ່າມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມບໍ່ພຽງແຕ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ພາກພື້ນອີກດ້ວຍ.
ເມື່ອລັດຖະບານໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍການລົງທຶນແລ້ວ, ນະຄອນກໍ່ເລັ່ງສົມທົບກັບພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຕໍ່ໜ້າ, ສູ້ຊົນເລີ່ມໂຄງການໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ 2025, ເປີດໜ້າໃໝ່ທາງດ້ານການປະກອບສ່ວນດ້ານການນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ, ງົບປະມານ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ...
ກ່ຽວກັບຕະຫຼາດການເງິນສາກົນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ພວມສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ນະຄອນ ດ່າໜັງ ຢ່າງຮີບດ່ວນ ເພື່ອປະກອບເອກະສານຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອຮັບຮອງເອົາມະຕິ, ໃນນັ້ນມີກົນໄກ, ນະໂຍບາຍດຶງດູດນັກລົງທຶນ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມ.
ໂດຍຖືວ່າແມ່ນແຫຼ່ງທຶນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ຄວາມຕ້ອງການລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ສູນການເງິນສາກົນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການລະດົມທຶນລົງທຶນ ແລະ ພັດທະນາ. ເພື່ອປັບປຸງຄຸນຄ່າທີ່ສູນກາງນຳມາ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງມີແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຄົມມະນາຄົມ, ພະລັງງານ, ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈຳເປັນອື່ນໆ. ນະຄອນຍັງມີແຜນງານສະເພາະດ້ານການຝຶກອົບຮົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ແກ່ສູນ (ພະນັກງານປະຕິບັດໜ້າທີ່ໂດຍກົງ) ເປັນຕົ້ນແມ່ນກົນໄກແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງສາກົນທັງໝົດຂອງ TTTC.
ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ວາງອອກຫຼາຍຈຸດໝາຍຍຸດທະສາດເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕດ້ານເສດຖະກິດ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດ ແລະ ຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງໃນເວທີສາກົນ. ເຖິງວ່າຈະປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ບັນດານັກຊ່ຽວຊານຖືວ່າ ດ້ວຍວິໄສທັດ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈຢ່າງແຮງ, ພ້ອມກັບການໜູນຊ່ວຍຂອງສູນກາງ, ນະຄອນສາມາດປະຕິບັດພາລະກິດກາຍເປັນສູນການເງິນ ແລະ ຂົນສົ່ງແຖວໜ້າຂອງພາກພື້ນ, ປະກອບສ່ວນສ້າງຂີດໝາຍຂອງຫວຽດນາມ ໃນແຜນທີ່ເສດຖະກິດໂລກ.
(ຈະສືບຕໍ່)
(*) ເບິ່ງໜັງສືພິມລາວດົງສະບັບວັນທີ 17 ກຸມພາ
“ໃນຖານະເປັນຈຸດໝາຍສຳຄັນຂອງການພັດທະນາ, ທ່າໄດ້ປຽບຈາກ ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ໄດ້ຮັບຖືວ່າ ຈະປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ສູນການເງິນສາກົນນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ.
ສ້າງຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ, ອະນາຄົດແລະຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມປະກາດມະຕິລັດຖະບານປະກາດໃຊ້ແຜນການປະຕິບັດມະຕິຂອງກົມການເມືອງກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງສູນການເງິນພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນຢູ່ຫວຽດນາມ ໃນວັນທີ 4 ມັງກອນນີ້, ກຳມະການກົມການເມືອງ, ເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນເຍີນ ໄດ້ມີຄວາມຫວັງຫຼາຍຢ່າງ.
ໜຶ່ງໃນບັນດາຜົນປະໂຫຍດທີ່ຈະແຈ້ງຂອງການສ້າງຕັ້ງສູນການເງິນສາກົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນ “ດຶງດູດ” ປະຊາຄົມໂລກເຂົ້າໃກ້ຫວຽດນາມ.
ຢືນຢັນວ່າ, ການສ້າງຕັ້ງສູນການເງິນສາກົນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວິໄສທັດຍຸດທະສາດຂອງລັດຖະບານກາງ, ຫຼັກໝັ້ນ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈອັນໜັກແໜ້ນຂອງຄະນະພັກ, ລັດຖະບານ ພ້ອມກັບຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ປະຊາຄົມວິສາຫະກິດຂອງນະຄອນໃນການສ້າງລະບົບນິເວດການເງິນທີ່ໂປ່ງໃສ, ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຍືນຍົງ.
ນອກຈາກບົດບາດເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດແລ້ວ, ຕະຫຼາດການເງິນສາກົນຍັງຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງຂອງຫວຽດນາມໃນແຜນທີ່ການເງິນຂອງພາກພື້ນ ແລະ ໂລກ. ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ຫງວຽນວັນເຍີນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ນະຄອນ HCMC ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາສ້າງສູນການເງິນສາກົນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງສ້າງຄວາມໄວ້ເນື້ອເຊື່ອໃຈ, ອະນາຄົດ ແລະ ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ.”
nld.com.vn
(0)