ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ຄຶກຄັກຂອງທ່າເຮືອ My Thuy

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ກຳລັງລຸກຂຶ້ນຢູ່ກາງພື້ນທີ່ດິນຊາຍຂາວທີ່ຮົກຮ້າງ ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກຫຼາຍສິບເຄື່ອງທີ່ເຮັດວຽກດັງຕະຫຼອດມື້, ແລະຄົນງານຫຼາຍຮ້ອຍຄົນເຮັດວຽກຢ່າງດຸເດືອດ. ນັ້ນແມ່ນຮູບພາບຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ My Thuy ໃນປະຈຸບັນ, ໄດ້ນຳມາໃຫ້ຄວາມເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມຫວັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ ກວາງຈິ.

ບັນຍາກາດເຮັດວຽກຢ່າງຮີບດ່ວນຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ My Thuy - ພາບ: ກວາງຮວາຍ

ແຂ່ງກັບເວລາ

ມາຮອດທ່າກຳປັ່ນ My Thuy (ຕາແສງ ຫາຍອານ, ເມືອງ ຫາຍລານ) ພາຍຫຼັງບຸນກຸດຈີນປີ 2025, ພວກເຮົາປະຫລາດໃຈ ແລະ ດີໃຈແທ້ໆທີ່ໄດ້ເຫັນບ່ອນກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ. ນອກນີ້ຍັງມີບາງລາຍການເຊັ່ນ: ທ່າຫັກຕາເວັນອອກ, ເດີ່ນເກັບມ້ຽນ, ເດີ່ນຫລໍ່, ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນ ແລະ ຕັນທີ່ຈັດເປັນ 1A, 1B, 2B, 2A ຂອງທ່າເຮືອຊົ່ວຄາວທີ່ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວຍັງອີກຫຼາຍລາຍການເຊັ່ນ: ເຂື່ອນແຕກ, ສະຖານີຊັ່ງນ້ຳໜັກ, ສະຖານີປະສົມຄອນກຣີດ, ຖະໜົນຫົນທາງ, ເດີ່ນນ້ຳດີ... ແມ່ນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຮີບດ່ວນຈາກຜູ້ຮັບເໝົາ.

ຕັ້ງແຕ່ຕອນທີ່ພວກເຮົາເຂົ້າໄປໃນປະຕູການກໍ່ສ້າງ, ພວກເຮົາເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເຖິງບັນຍາກາດການເຮັດວຽກທີ່ຮີບດ່ວນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຫຼາຍສິບເຄື່ອງຈາກລົດເຄນ, ລົດຂຸດ, ມ້ວນ, ຂັບລົດ, ລະດັບຫນ້າດິນ ... ເຮັດວຽກຢ່າງຫ້າວຫັນ. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນ, ກຳມະກອນນັບຮ້ອຍຄົນໄດ້ຫັນໜ້າທີ່ມຸ່ງໄປເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະນຳໂຄງການດັ່ງກ່າວເຂົ້າສູ່ເສັ້ນໄຊໂດຍໄວ.

ປະຈຸບັນມີ 2 ຊຸດທີ່ພວມກໍ່ສ້າງຢູ່ທ່າເຮືອ My Thuy ລວມມີ: Package XL01 ໂດຍບໍລິສັດ 319 ເພື່ອກໍ່ສ້າງເຂື່ອນແຕກ ແລະ ທ່າເຮືອ; ຊຸດ XL02 ທີ່ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ໂຄງສ້າງຄອນກີດເສີມທີ່ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ FECON - Long Hai. ວິສະວະກອນ ຫງວຽນຈຸງກຽນ, ຮອງຜູ້ບັນຊາການຜູ້ຮັບເໝົາຫຼັກບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ FECON - ລອງໄຮ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເພື່ອຕອບສະໜອງຕາມກຳນົດເວລາສົ່ງມອບທ່າກຳປັ່ນເລກ 1 ຮອດທ້າຍປີ 2025 ແລະ ທ່າກຳປັ່ນໝາຍເລກ 2 ຮອດຕົ້ນປີ 2026, ພາຍຫຼັງບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລະດົມກຳມະກອນກວ່າ 100 ຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທັງໝົດມາເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຄື່ອນຍ້າຍ 3 ໜ່ວຍ.

ຢູ່ກາງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຫຼາຍສິບເຄື່ອງທີ່ເຮັດວຽກເຮັດວຽກເຮັດໜ້າດິນ, ລະດັບໜ້າດິນ, ແມ່ນບັນຍາກາດການເຮັດວຽກອັນຮີບດ່ວນຂອງຄົນງານຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ. ບັນຍາກາດຄຶກຄັກຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກລົດບັນທຸກໜັກໄດ້ຫັນເອົາວັດສະດຸເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກບ່ອນກໍ່ສ້າງ.

ໂດຍໄດ້ເຊື່ອມແຫວນເຫຼັກເປັນຊຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຳເລັດຄອກເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່, ຄົນງານ Pham Van An ໄດ້ສວຍໂອກາດຖອດແວ່ນຕາປ້ອງກັນເພື່ອເຊັດເຫື່ອ ແລະ ພັກຜ່ອນບໍ່ເທົ່າໃດວິນາທີ. ທ່ານອານກ່າວວ່າ, ທ່ານໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 6 ມັງກອນນີ້. ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ອອກແຮງງານ, ຈິດໃຈເຮັດວຽກຂອງຊາວຜູ້ອອກແຮງງານທີ່ກັບຄືນເມືອປະເທດ ແມ່ນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ.

ຕໍ່ໜ້າການກໍ່ສ້າງ, ທ່ານ ເຈີ່ນວັນຢຸງ ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນສາກົນ My Thuy (MTIP, ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ My Thuy) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ໄດ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ອອກແຮງງານພັກເຊົາເດິກ, ຜູ້ຢູ່ໄກບໍ່ໄດ້ກັບເມືອຮອດວັນທີ 27-28/12. ນອກນີ້, ຍັງໄດ້ມອບໃຫ້ໜ່ວຍບໍລິການທີ່ໄປປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະເຕດ. "ເພື່ອສ້າງບັນຍາກາດການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃນຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ວຽກງານທັງຫມົດໄດ້ຖືກກະກຽມໂດຍນັກລົງທຶນໃນວັນທີ 5, ດັ່ງນັ້ນໃນຕອນເຊົ້າຂອງວັນທີ 6 ມັງກອນ, ເຂົາເຈົ້າສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງໄດ້ທັນທີ", ທ່ານ ຢຸງ ແບ່ງປັນ.

ກຳນົດເອົາໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ

ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນ My Thuy ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນມະຕິຕົກລົງຄັ້ງທີ 16/2019. ໂຄງການນີ້ກວມເອົາເນື້ອທີ່ 685 ເຮັກຕາ, ມີ 10 ທ່າເຮືອ (ພັດທະນາເປັນ 3 ໄລຍະ), ຍອດເງິນລົງທຶນ 14.234 ຕື້ດົ່ງ ດ້ວຍຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ປີ 2018 – 2035, ຮັບປະກັນການຮັບກຳປັ່ນທີ່ມີນ້ຳໜັກເຖິງ 100,000 ໂຕນ. ໃນນັ້ນ, ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການແມ່ນຈະໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຕ່ປີ 2018 – 2025, ມີທ່າເຮືອຂະໜາດ 4 ແຫ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຈຸດປະສົງແລະຈຸດປະສົງ, ໂຄງການໄດ້ຖືກ "ເລື່ອນ" ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີແລະພຽງແຕ່ restarted ໃນເດືອນມີນາ 2024.

ທ່ານ ເຈີ່ນວັນຟຸກ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໃຫ້ 4 ທ່າກຳປັ່ນໄລຍະ 1 ແມ່ນ 5.900 ຕື້ດົ່ງ. “ໄລຍະທີ 1 4 ທ່າກຳປັ່ນມີຄວາມສາມາດຮັບເອົາ 12 ລ້ານໂຕນ/ປີ. ໄລຍະທີ 1 ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2027. ທ່າເຮືອດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ໃນແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍກາຍເປັນທ່າເຮືອນ້ຳເລິກສາກົນ ແລະ ໃນອະນາຄົດຈະສ້າງເປັນສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງພາກພື້ນ ໂດຍມີຫຼາຍໜ່ວຍງານຮ່ວມມື. MTIP ມຸ່ງໄປເຖິງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຊັ່ນຖ່ານຫີນ, ແຜ່ນໄມ້, ແລະຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາ,” ທ່ານ Dung ກ່າວວ່າ. ພິເສດ, ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ: “ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນຂອງແຂວງ ກວ໋າງຈີ, ສະນັ້ນ ບັນດາການນຳລ້ວນແຕ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ເອົາໃຈໃສ່ສ້າງທຸກເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງ. ພວກເຮົາ, ນັກລົງທຶນ, ຍັງມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະນໍາໂຄງການໃຫ້ສໍາເລັດຕາມກໍານົດເວລາ."

ຂ່າວດີອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນໃນຂະນະທີ່ທ່າກຳປັ່ນກຳລັງກໍ່ສ້າງ, ນັກລົງທຶນໃຫຍ່ຫຼາຍຄົນສົນໃຈທ່າກຳປັ່ນ My Thuy. ສະເພາະ, ທີ່ກອງປະຊຸມທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ 2024, ທ່ານ ຟ້າມງອກມິງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງເຂດເສດຖະກິດແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນມີ 8 ນັກລົງທຶນສະເໜີກ່ຽວກັບຂະແໜງບໍລິການຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງທ່າເຮືອ ພວມສຶກສາການລົງທຶນຢູ່ບໍລິເວນຫຼັງທ່າກຳປັ່ນ My Thuy. ຕົວຢ່າງ, ໂຄງການສະເໜີໂດຍນັກລົງທຶນລວມມີ: ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີເນື້ອທີ່ປະມານ 86 ເຮັກຕາ; ຄັງສິນຄ້າຜ່ານແດນບໍ່ພາສີ My Thuy ມີເນື້ອທີ່ 60 ເຮັກຕາ; ພື້ນທີ່ບໍລິການໂຮງງານຜະລິດທ່າເຮືອ My Thuy ມີເນື້ອທີ່ 20 ເຮັກຕາ...

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Ha Sy Dong ໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບຈະໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນໄປສຶກສາ ແລະ ລົງທຶນບັນດາໂຄງການຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ My Thuy ເພື່ອຮັກສາຄວາມຄືບໜ້າດ້ານການບໍລິການ ແລະ ການສົມທົບກັນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ, ປະກອບສ່ວນຕື່ມອີກເຂດເສດຖະກິດຕາເວັນອອກຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ພ້ອມທັງແກ້ໄຂວຽກເຮັດງານທຳ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມແຜນການ.

ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ດ້ວຍຄວາມຄືບໜ້າໃນປະຈຸບັນ, ທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ My Thuy ຈະສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ນຳໃຊ້, ກາຍເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງແຂວງ.

ໄຊຮັ່ງ-ກວາງຫາຍ

ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/nhon-nhip-tren-cong-truong-xay-dung-cang-my-thuy-191749.htm