ຜູ້ຂັບລົດແທັກຊີໄຟຟ້າຊາວກ່າເມົາຫຼາຍຄົນໄດ້ປະທ້ວງຫຼັງຈາກຜູ້ອຳນວຍການໄດ້ຕົບໜ້າໂຕະແລະເວົ້າວ່າ “ປະຖິ້ມ”

ໃນໄລຍະ 2 ມື້ຜ່ານມານີ້, ຄົນຂັບລົດແທັກຊີໄຟຟ້ານ້ຳທາຫຼາຍຄົນຢູ່ກ່າເມົາໄດ້ພາກັນປະທ້ວງເພື່ອຄັດຄ້ານນະໂຍບາຍຂອງບໍລິສັດ, ເຊິ່ງຖືວ່າບໍ່ເປັນທີ່ພໍໃຈ.

Nhiều tài xế taxi điện Cà Mau đình công do giám đốc đập bàn trong cuộc họp đầu năm - Ảnh 1. — ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າສັນຍາເບື້ອງຕົ້ນຂອງບໍລິສັດແຕກຕ່າງຈາກຄວາມເປັນຈິງ, ຈຶ່ງພາກັນປະທ້ວງເພື່ອຮຽກຮ້ອງສິດຂອງຕົນ - ພາບ: THANH HUYEN

ວັນທີ 1 ມັງກອນນີ້, ທ່ານ ຟ້າມຮ່ວາງໂຢງ ເປັນຄົນຂັບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນບ່າຍກາເມົາ (ລົດແທັກຊີໄຟຟ້ານ້ຳຖາງກ່າເມົາ) ໄດ້ກ່າວວ່າ: ລາວພ້ອມດ້ວຍປະຊາຊົນປະມານ 100 ຄົນໄດ້ພາກັນເດີນຂະບວນປະທ້ວງແລະລໍຖ້ານະໂຍບາຍອື່ນໆຈາກບໍລິສັດ ພາຍຫຼັງຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າແຫ່ງນີ້ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມແຕ່ປະມານ 15 ນາທີເທົ່ານັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕົບໜ້າໂຕະແລະຮ້ອງຂໍໃຫ້ກະແຈກກະຈາຍ.

ໃນຄລິບທີ່ມີຄວາມຍາວ 37 ວິນາທີທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ລົງໃນສື່ສັງຄົມ, ທະນາຍຄວາມຄົນໜຶ່ງອະທິບາຍໃຫ້ພະນັກງານບໍລິສັດກ່ຽວກັບສິດທິຂອງຕົນ, ໃນທັນໃດນັ້ນ, ທ່ານ ໂຮ່ຮ່ວາງແອງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Bao Gia Ca Mau ໄດ້ລຸກຢືນຂຶ້ນແລະຮ້ອງສຽງດັງຢູ່ເທິງໂຕະ, ຮຽກຮ້ອງວ່າ: "ຂ້ອຍມາເວົ້າແນວນີ້, ຖ້າເຈົ້າບໍ່ເຮັດ, ພວກເຮົາຈະຍຸບເລີກ." ທັນທີ, ຫຼາຍກວ່າ 100 ຄົນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມຂອງບໍລິສັດໄດ້ອອກໄປຍ້ອນການກະທໍາຂອງຜູ້ອໍານວຍການຜູ້ນີ້.

Nhiều tài xế taxi điện Cà Mau đình công do giám đốc đập bàn trong cuộc họp đầu năm - Ảnh 2.

ຜູ້ຂັບຂີ່ກ່າວວ່າ ສາເຫດທີ່ເຂົາເຈົ້າໄປປະທ້ວງໃນມື້ປີໃໝ່ ແມ່ນຍ້ອນວ່າບໍລິສັດມີນະໂຍບາຍໃໝ່ຫຼາຍອັນທີ່ກົດດັນພະນັກງານ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີນະໂຍບາຍທີ່ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ສັນຍາກັບພະນັກງານວ່າບໍລິສັດຈະສະຫນັບສະຫນູນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ພະນັກງານທີ່ມີສັນຍາວ່າ, ມີຫຼາຍຈຸດທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນໃນສັນຍາເມື່ອທຽບກັບຄວາມເປັນຈິງ. ເຖິງວ່າລົດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການບໍລິການ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທຸກໆ 12,000 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນໄດ້ຂັບລົດຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າຂອງຈຳນວນກິໂລແມັດທີ່ຕ້ອງການ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການບໍລິການລົດຂອງຕົນ, ແຕ່ຢາງບາງບ່ອນຍັງມີອາການຂັດແລະບໍ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ຮັບປະກັນແລະຍັງຂັບຢູ່.

ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຍັງເຊື່ອໝັ້ນວ່າ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງບໍລິສັດທີ່ໃຫ້ຄົນຂັບລົດຕ້ອງມີລາຍໄດ້ 28 ລ້ານດົ່ງເພື່ອຮັບເງິນເດືອນ 8 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ ແມ່ນຫຼາຍເກີນກວ່າແຂວງນ້ອຍໆເຊັ່ນ: ກ່າເມົາ, ເຊິ່ງມີລົດໄຟຟ້າເກືອບ 200 ຄັນ ແລະ ບໍລິສັດແທັກຊີອື່ນອີກຫຼາຍບໍລິສັດ. ການກໍານົດລາຍຮັບທີ່ສູງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຕ້ອງເຮັດວຽກກາງເວັນແລະກາງຄືນເພື່ອຫວັງວ່າຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ພະນັກງານບາງຄົນບອກວ່າເວລາເຊັນສັນຍາໄດ້ກ່າວເຖິງການປະກັນໄພພະນັກງານ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ບາງຄົນເຮັດວຽກຫຼາຍເດືອນແລ້ວບໍ່ມີປະກັນໄພ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດແທັກຊີຍັງຮູ້ສຶກເສຍໃຈທີ່ລົດຫຼາຍຄັນບໍ່ໄດ້ຊື້ປະກັນໄພລົດສອງທາງຂອງບໍລິສັດ, ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບໃນກໍລະນີເກີດອຸບັດຕິເຫດ.

Tuoi Tre Online ໄດ້ຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບທ່ານ Ho Hoang Anh, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Bao Gia Ca Mau (ຄົນຕົງກັບໂຕະ) - ແລະໄດ້ຖືກບອກວ່າ "ລາວກໍາລັງເດີນທາງ, ບໍ່ໄດ້ຢູ່ເຮືອນ, ບໍ່ມີບັນຫາ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ການຮຸກຮານ, ລາວຢູ່ຕ່າງແຂວງ, ບໍ່ຮູ້ວ່າລາວຈະກັບຄືນມາເມື່ອໃດ, ບໍ່ໄດ້ພົບກັບລາວ".

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ca-mau-dinh-cong-sau-khi-giam-doc-dap-ban-noi-giai-tan-20250101201512938.htm