ຫຼາຍຄົນເລືອກຊື້ປີ້ຍົນຕ່າງປະເທດລາຄາຖືກສຸດໆສຳລັບລະດູຮ້ອນໜ້າ.

ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ ຫຼື ຊ່ວງວັນພັກ, ຄ່າປີ້ຍົນພາຍໃນແມ່ນສູງ, ສະນັ້ນ ຫຼາຍຄົນຈຶ່ງປ່ຽນໄປທ່ຽວອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ຫຼື ຈີນ ເນື່ອງຈາກລາຄາປີ້ຍົນ ແລະ ຄ່າທົວຫຼຸດລົງ. ພາບ: NDCC

ສາຍການບິນແຫ່ງໜຶ່ງຢູ່ມາເລເຊຍຫາກໍ່ເປີດຂາຍປີ້ຍົນ 0 ດົ່ງ, ໂດຍມີເວລາບິນເຖິງແມ່ນໃນລະດູຮ້ອນສູງສຸດຂອງປີ 2025. ຜູ້ໂດຍສານບິນຈາກຫົວເມືອງໃຫຍ່ຂອງຫວຽດນາມເຊັ່ນ: ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຮ່າໂນ້ຍ, ດາຫນັງ... ໄປຍັງຫຼາຍນະຄອນໃຫຍ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເຊັ່ນ: ບາງກອກ, Kuala Lumpur, Johor Bahru, Penang, ຊຽງໃໝ່ເປັນຕົ້ນ.

ເມື່ອຮູ້ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ ຫງວຽນກວກແຄ໋ງ (ອາໄສຢູ່ເຂດ 12, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ໄດ້ຕັດສິນໃຈຊື້ປີ້ໃຫ້ຄອບຄົວ 6 ຄົນ ໄປທ່ອງທ່ຽວປະເທດໄທໃນລະດູຮ້ອນປີ 2025. ຕາມທ່ານ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລ້ວ, ທຸກໆລະດູຮ້ອນ, ຄອບຄົວຂອງລາວຈັດຕັ້ງການເດີນທາງ, ລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາ ຄອບຄົວຂອງລາວກໍ່ຢາກໄປ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່າລອງ, ແຕ່ຍ້ອນລາຄາປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດແພງຂຶ້ນ, ມາຮອດລະດູຮ້ອນ 20 ລະດູຮ້ອນຈຶ່ງດີຂຶ້ນ.

"ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອຮູ້ວ່າຄ່າປີ້ຍົນໄປໄທໃນລະດູຮ້ອນປີ 2025 ແມ່ນ 0 ດົ່ງ, ຖ້າເສຍພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມທັງໝົດ, ມັນຈະເຫຼືອພຽງ 90 ໂດລາ/ປີ້ໄປ-ກັບ (ເທົ່າກັບ 2,5 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ໄປ-ກັບ-PV) ເຊິ່ງຖືກເກີນໄປ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຕັດສິນໃຈຊື້ປີ້ທັງໝົດ 6 ປີ້ສຳລັບຄອບຄົວທັງໝົດຂອງວັນທີ 2 ມິຖຸນາ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທ່ານ Khanh, ເມື່ອຮູ້ກ່ຽວກັບການໂຄສະນານີ້, ຄອບຄົວຂອງທ່ານນາງ Pham Thi Hanh (ອາໄສຢູ່ເຂດ 7, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ກໍ່ໄດ້ຕັດສິນໃຈຊື້ປີ້ໄປມາເລເຊຍ 4 ຄູ່ໃນເດືອນ 7/2025. ນາງ ແຮ້ງ ຍັງໄດ້ເຊີນຄອບຄົວຂອງເພື່ອນໄປນຳ ແລະ ຄອບຄົວນີ້ຍັງໄດ້ຊື້ປີ້ໄປ-ກັບ 5 ປີ້ ພ້ອມໆກັນກັບນາງ ຮັນ.

“ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດມັກຈະໃຫ້ລາຄາໂປຣໂມຊັນ, ແຕ່ສະເພາະໃນຊ່ວງລະດູໜາວເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນສູງສຸດ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ສາຍການບິນຕ່າງປະເທດມັກຈະສະເໜີລາຄາ 0 ດົ່ງ, ແຕ່ບິນໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນສູງສຸດ, ສະນັ້ນ ຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງຊື້ປີ້ທັນທີເພື່ອກຽມເດີນທາງລະດູຮ້ອນປີໜ້າ”.

ທ່ານ Do Van Thuc, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Dat Viet ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການເດີນທາງທາງອາກາດໃນລະດູຮ້ອນ 2024 ໄດ້ຫຼຸດລົງບັນດາລູກຄ້າ 60-70%, ຍ້ອນບັນດາຄ່າບິນພາຍໃນປະເທດສູງ. ຕາມທ່ານ Thuc ແລ້ວ, ຍ້ອນຄ່າປີ້ຍົນສູງ, ລາຄາການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດກໍ່ສູງ, ດັ່ງນັ້ນມີລູກຄ້າຫຼາຍຄົນຫັນໄປທ່ຽວຕ່າງປະເທດໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາແທນທີ່ຈະເລືອກທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ.

“ລາຄາ 5 ວັນໄປຮ່າໂນ້ຍໃນລະດູຮ້ອນທີ່ຜ່ານມາແມ່ນປະມານ 10 ລ້ານດົ່ງ, 6 ວັນໄປໄທພຽງແຕ່ 6 ລ້ານດົ່ງ, ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນທີ່ມີແຜນທີ່ຈະໄປຮ່າໂນ້ຍໄດ້ປ່ຽນໄປປະເທດໄທ, ເພາະວ່າລູກຄ້າຢາກໄປທ່ຽວຕ່າງປະເທດ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກວ່າການເດີນທາງພາຍໃນ, ເຂົາເຈົ້າເຕັມໃຈທີ່ຈະປ່ຽນທາງເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຝູ໋ກວກ, ກວ໋າງຮົ່ງ ແລະ ອື່ນໆ ທາງອາກາດຫຼຸດລົງ 70% ລູກຄ້າທີ່ຫຼຸດລົງນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນອີກໃນລະດູຮ້ອນປີ 2025, ເພາະວ່າໃນໃຈຂອງຫຼາຍຄົນແລ້ວ, ການບິນໃນລະດູຮ້ອນຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໂດຍສານສູງ, ສະນັ້ນ ເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງລັງເລ.

ບັນດາຜູ້ນຳທ່ຽວ ດັອດຫວຽດ ໄດ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ຫຼາຍຄົນທີ່ເດີນທາງໄກໃນລະດູຮ້ອນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເລືອກເດີນທາງດ້ວຍຍົນ, ໃນຂະນະທີ່ໃນລະດູຮ້ອນລາຄາປີ້ຍົນພາຍໃນປະເທດແມ່ນລາຄາສູງສະເໝີກັບຊ່ວງວັນພັກ ແລະ ເທດສະການ, ເຖິງແມ່ນຈະເດີນທາງໃນຕົ້ນອາທິດກໍ່ຕາມ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະດູຮ້ອນ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃດທີ່ມີຄ່າໂດຍສານທີ່ດີຈະເປັນທາງເລືອກສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ.

"ບໍ່ພຽງແຕ່ສາຍການບິນໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ເທົ່ານັ້ນ, ສາຍການບິນລາຄາຕໍ່າຫຼາຍສາຍຂອງຈີນຍັງເປີດຖ້ຽວບິນໄປຫວຽດນາມດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຫຼາຍ, ໝາຍຄວາມວ່າໃນລະດູຮ້ອນປີ 2025, ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມຈະເລືອກເດີນທາງກັບຕ່າງປະເທດຫຼາຍຂຶ້ນ, ສະນັ້ນ ການເດີນທາງທາງອາກາດພາຍໃນລະດູຮ້ອນໜ້າຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຫຼຸດລົງຂອງລູກຄ້າຫຼາຍເທົ່າໃນລະດູຮ້ອນປີ 2024".

ທີ່ມາ: https://laodong.vn/kinh-doanh/nhieu-nguoi-chon-mua-ve-may-bay-quoc-te-sieu-re-cho-he-nam-sau-1389735.ldo