ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຈະບິນເສັ້ນທາງ Kuala Lumpur-Singapore ໃນປີ 2023

ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປີ 2023 ແມ່ນຢູ່ໃນເອເຊຍ, ໂດຍມີທ້ອງຟ້າຂອງເກົາຫຼີໃຕ້, ຍີ່ປຸ່ນ, ສິງກະໂປ, ມາເລເຊຍ, ແລະຈີນເຕັມໄປດ້ວຍຖ້ຽວບິນການຄ້າ.

ຕາມການຄົ້ນຄ້ວາທີ່ພິມເຜີຍແຜ່ໃນວັນທີ 21 ທັນວານີ້ໂດຍເວທີວິເຄາະການເດີນທາງທາງອາກາດຂອງອັງກິດ OAG, ທ້ອງຟ້າຂອງອາຊີຈະເປັນເຂດທີ່ແອອັດທີ່ສຸດໃນປີ 2023, ໂດຍມີ 9 ໃນ 10 ເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດຢູ່ພາກພື້ນນີ້. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ຈໍານວນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ເດືອນ, ນັບໃນອາທິດທໍາອິດ.

ສະໜາມບິນ Changi ໃນສິງກະໂປ. ພາບ: ບິກເຟືອງ — ສະໜາມບິນ Changi ໃນສິງກະໂປ. ພາບ: *ບິກເຟືອງ*

ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງ Kuala Lumpur, ມາເລເຊຍ ແລະ ສິງກະໂປ ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ຂາຍຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປີນີ້ ດ້ວຍເກືອບ 4.9 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ ແລະ ເປັນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງປະເທດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ມີຈໍານວນບ່ອນນັ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕາມຕາຕະລາງ (ບໍ່ລວມເອົາ charter).

ອັນດັບ 2 ແມ່ນເສັ້ນທາງ Cairo, Egypt ໄປ Jeddah, Saudi Arabia ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງເກືອບ 4.8 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ ແລະ Hong Kong ໄປ Taipei ມາເປັນອັນດັບ 3 ດ້ວຍຍອດຂາຍຫຼາຍກວ່າ 4.5 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ. ໃນປີ 2019, ຮົງກົງ-ໄຕເປ ເປັນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງປະເທດທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດ. ຫຼັງຈາກໂລກລະບາດ, ຄວາມອາດສາມາດລະຫວ່າງສອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງນີ້, ເຊິ່ງຫ່າງກັນ 1 ຊົ່ວໂມງແລະ 45 ນາທີ, ຫຼຸດລົງ 43%.

10 ຖ້ຽວບິນສາກົນທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນໂລກ 2023

ຖ້ຽວບິນ	ໝາຍເລກປີ້	ຊາດ
1. ກົວລາລຳເປີ-ສິງກະໂປ	4.89 ລ້ານ	ມາເລເຊຍ - ສິງກະໂປ
2. ໄຄໂຣ - ເຈດດາ	4,79 ລ້ານ	ອີຢິບ - Saudi Arabia
3. ຮົງກົງ-ໄທເປ	4.56 ລ້ານ	ຈີນ
4. ອິນຊອນ-ຄັນໄຊ	4.21 ລ້ານ	ເກົາຫຼີ - ຍີ່ປຸ່ນ
5. ອິນຊອນ - ໂຕກຽວ ນາຣິຕາ	4.15 ລ້ານ	ເກົາຫຼີ - ຍີ່ປຸ່ນ
6. Dubai - Riyadh	3.99 ລ້ານ	UAE - Saudi Arabia
7. ຈາກາຕາ - ສິງກະໂປ	3.91 ລ້ານ	ອິນໂດເນເຊຍ - ສິງກະໂປ
8. ນິວຢອກ - ລອນດອນ	3,87 ລ້ານ	ສະຫະລັດ - ອັງກິດ
9. ບາງກອກ - ສິງກະໂປ	3.47 ລ້ານ	ໄທ-ສິງກະໂປ
10. ບາງກອກ - ອິນຊອນ	3.36 ລ້ານ	ໄທ-ເກົາຫຼີ

ໃນບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາ, OAG ໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງໂຕກຽວ Haneda ເປັນສະຫນາມບິນທີ່ມີຄົນຫຼາຍທີ່ສຸດອັນດັບ 3 ຂອງໂລກໃນປີ 2023, ຖັດຈາກ Atlanta Hartsfield-Jackson, ສະຫະລັດແລະ Dubai, UAE ທີ່ມີຄວາມສາມາດທັງຫມົດປະຈໍາປີ 52.6 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ.

ເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກແມ່ນ Jeju - Seoul Gimpo (ເກົາຫຼີໃຕ້) ມີຫຼາຍກ່ວາ 13.7 ລ້ານບ່ອນນັ່ງຂາຍ. ອັນດັບສອງແມ່ນ Fukuoka – Tokyo Haneda ຂາຍີ່ປຸ່ນ. ເສັ້ນທາງ Sapporo New Chitose - Tokyo Haneda ຂອງຍີ່ປຸ່ນ ຢືນອັນດັບທີ 3 ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ໂຮ່ຈີມິນ ຢືນອັນດັບທີ 4 ດ້ວຍຍອດຂາຍປີ້ໄດ້ກວ່າ 10,8 ລ້ານໃບ.

ຢູ່ຈີນແຜ່ນດິນໃຫຍ່, ເສັ້ນທາງທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນປັກກິ່ງໄປຊຽງໄຮຮົງກາວທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 8,3 ລ້ານບ່ອນ. Guangzhou ກັບ Shanghai Hongqiao ຂາຍຫຼາຍກວ່າ 7.1 ລ້ານປີ້ແລະ Shanghai Hongqiao ກັບ Shenzhen ມີເກືອບ 7 ລ້ານປີ້.

ຂໍ້ມູນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສາມາດຂອງສາຍການບິນໃນປີ 2023 ຍັງຕໍ່າກວ່າປີ 2019 21%.

10 ຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນປີ 2023

ຖ້ຽວບິນ	ໝາຍເລກປີ້	ຊາດ
1. ເຊຈູ - ໂຊລ ກິມໂປ	13.7 ລ້ານ	ເກົາຫຼີ
2. Sapporo New Chitose - ໂຕກຽວ Haneda	11.9 ລ້ານ	ຍີ່ປຸ່ນ
3. Fukuoka - Tokyo Haneda	11.2 ລ້ານ	ຍີ່ປຸ່ນ
4. ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ	10.8 ລ້ານ	ຫວຽດນາມ
5. ນະຄອນ Melbourne - Sydney	9,3 ລ້ານ	ອອສເຕຣເລຍ
6. ປັກກິ່ງ - ຊຽງໄຮ້ Hongqiao	8.3 ລ້ານ	ຈີນ
7. ໂຕກຽວ Haneda - Okinawa Naha	8 ລ້ານ	ຈີນ
8. ເຈດດາ - ຣິຢາດ	7,9 ລ້ານ	ຊາອຸດີອາຣາເບຍ
9. Mumbai - Delhi	7.2 ລ້ານ	ປະເທດອິນເດຍ
10. ຈາກາຕາ - Denpasar Bali	7.1 ລ້ານ	ອິນໂດເນເຊຍ