ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ແລະ ບັນດາສາຍການບິນພວມຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ເພີ່ມບັນດາຖ້ຽວບິນໃນບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ມີອັດຕາການຈອງສູງໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ 2025.
ຫຼາຍຖ້ຽວບິນຖືກຈອງເຕັມແລ້ວ.
ຕາມຂ່າວສານຊິນຮວາ : ວັນທີ 10 ມັງກອນນີ້, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບວັນທີ 3 ມັງກອນນີ້, ສາຍການບິນຫວຽດນາມໄດ້ເພີ່ມຖ້ຽວບິນ 522 ຖ້ຽວໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນປີ 2025, ເທົ່າກັບການເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 133.000 ທີ່ນັ່ງຢູ່ພາຍໃນປະເທດ.
ຖ້ຽວບິນຫຼາຍຖ້ຽວແລ່ນໄປຮອດບຸນກຸດຈີນປີ 2025 (ຮູບພາບ)
ຖ້ຽວບິນສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນເຖິງບັນດາແຂວງພາກກາງໃນໄລຍະແຕ່ວັນທີ 22 ມັງກອນຫາວັນທີ 8 ເດືອນກຸມພາ, ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງ. HCMC-Buon Ma Thuot ເພີ່ມຂຶ້ນ 26 ຖ້ຽວ, HCMC-Quy Nhon ເພີ່ມຂຶ້ນ 37 ຖ້ຽວ, HCMC – Thanh Hoa ເພີ່ມຂຶ້ນ 32 ຖ້ຽວ, HCMC – Chu Lai ເພີ່ມຂຶ້ນ 34 ຖ້ຽວ...
ເຖິງວ່າຈະເພີ່ມຖ້ຽວບິນຫຼາຍສາຍແລ້ວ, ແຕ່ຫຼາຍເສັ້ນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຍັງທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆກໍ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວໃນຊຸມມື້ໃກ້ກັບເຕິດ ແລະ ກົງກັນຂ້າມໃນໄລຍະຫຼັງເຕິດ.
ຖ້ຽວບິນຫຼາຍຖ້ຽວຖືກຈອງໝົດແລ້ວ, ເຊັ່ນ: ຮ່າໂນ້ຍ - ບຶງມາທູດ ແລະ ຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄປ ເຫ້ວ, ປິກກູ, ຕຸຍຮ່ວາ, ກຸຍໜອນ, ບ໋າງມາທູ, ກວາງບິ່ງ, ແທງຮ໋ວາ, ວີ້ງ, ຈູໄລ, ກີເໜ່ງ, ຈາຈຽງ, ເຫ້ວ...
ດ້ວຍບັນດາເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຄື: ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ດ່າໜັງ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ, ຮ່າໂນ້ຍ - ດານັງ, ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ອັດຕາການເຂົ້າພັກໃນໄລຍະແຕ່ວັນທີ 25 ມັງກອນ - 2 ກຸມພາ (ຄືວັນທີ 26 ທັນວາ - 5 ມັງກອນ ຕາມຈັນທະປະຕິທິນ) ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ດ່ານັງ, ບາງວັນໃກ້ກັບ ເຕິດ ໄດ້ມີອັດຕາດອກເບ້ຍສູງກວ່າ 90%.
ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນໃນໄລຍະບຸນກຸດຈີນ 2025, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພວມສົມທົບກັບບັນດາສາຍການບິນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ເພີ່ມຖ້ຽວບິນໃຫ້ຫຼາຍກວ່າອີກບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ມີອັດຕາການຈອງສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ມີອັດຕາການຈອງກວ່າ 90%.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍຖ້ຽວບິນກາງຄືນ, ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສາມາດຂອງສາຍການບິນ, ສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສະໜາມບິນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງໃນໄລຍະດຳເນີນງານ.
ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ຈະສືບຕໍ່ໜູນຊ່ວຍບັນດາສາຍການບິນໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະສານສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ເພື່ອໃຫ້ບັນດາສາຍການບິນສາມາດເພີ່ມຖ້ຽວບິນຢູ່ພາຍໃນປະເທດຕື່ມອີກ.
ຄ່າໂດຍສານ "ປີ້ນກັບກັນ".
ຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມແລ້ວ, ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດກ່ຽວກັບຄ່າປີ້ຍົນໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນໄດ້ສະທ້ອນເຖິງກົດໝາຍສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ກະທົບເຖິງລາຄາໂດຍກົງ.
ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຮງເຮັດໃຫ້ບາງຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປແຂວງອື່ນໝົດປີ້ຍົນໃນຊັ້ນປະຢັດໃນຊຸມມື້ທີ່ໄປເຖິງເທດ, ເຖິງວ່າສາຍການບິນມີຊັບພະຍາກອນທີ່ສົມດູນ, ເຊົ່າຍົນຫຼາຍ, ຄວາມຖີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນຫຼາຍຖ້ຽວບິນພາຍໃນປະເທດ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຕ່ຳ, ເຖິງວ່າລາຄາປີ້ຈະຖືກຫຼາຍ, ແຕ່ບາງເສັ້ນທາງເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ 0 ດົ່ງ, ແຕ່ບໍ່ມີຄົນຊື້. ສາຍການບິນຕ້ອງປະຕິບັດຖ້ຽວບິນເປົ່າຫຼາຍ.
ຕາມການສຳຫຼວດແລ້ວ, ວັນທີ 22 ມັງກອນ (ຄືວັນທີ 23 ທັນວາຕາມຈັນທະປະຕິທິນ), ຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປເມືອງວິງ, ຫາຍຟ່ອງ, ແທງຮວາ ແລະ ເສັ້ນທາງສຳຄັນຄື: ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນສາຍການບິນຖືກລົງລາຍຊື່ໂດຍສາຍການບິນດ້ວຍລາຄາປະມານ 2,9 ລ້ານດົ່ງສຳລັບຊັ້ນເສດຖະກິດພື້ນຖານ (ບໍ່ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າບໍລິການ).
ວັນທີ 25 ມັງກອນ (ວັນທີ 11/1), ຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄປນະຄອນ ດ່າໜັງ, ເຫ້ວ, ຮ່າຢາງ, ແທງຮ໋ວາ, ເປກູ, ວີ້ງ ໄດ້ຖືກຂາຍໝົດແລ້ວ, ໃນນັ້ນປີ້ຍົນໂດຍສານຊັ້ນປະຢັດກໍບໍ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເມື່ອຖ້ຽວບິນຕ້ອງກັບຄືນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍບ່ອນນັ່ງຫວ່າງເປົ່າ, ລາຄາປີ້ກໍ່ຫຼຸດລົງຫຼາຍສົມຄວນ. ສະນັ້ນ, ສາຍການບິນໄດ້ປະຕິບັດນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດໃນການປະຕິບັດການປະຕິບັດງານ.
ສະເພາະແຕ່ວັນທີ 22, 25 ແລະ 27 ມັງກອນນີ້, ລາຄາປີ້ຈາກບັນດາແຂວງຄື: ບິ່ງມາທູ, ເຫ້ວ, ແທງຮວາ, ເປກູ, ດົ່ງໂຮ່, ຈູລາຍ... ໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໃນລະດັບຕ່ຳ. ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ແລະ Vietjet Air ຈາກລາຄາພຽງແຕ່ 90.000 ດົ່ງ; Vietjet Air ສະເໜີປີ້ໂປຣໂມຊັນ 0 ດົ່ງສຳລັບເສັ້ນທາງໄປ ຫາຍຟ່ອງ, ຫວີງ, ຮ່າໂນ້ຍ; ບໍລິສັດການບິນ Bamboo Airways ແລະ Vietravel Airlines: ໄດ້ສະເໜີປີ້ຈາກ 25.000 ດົ່ງ ໃນເສັ້ນທາງຈາກ ດາຫນັງ, ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ສຳລັບຖ້ຽວບິນຄື: ຮ່າໂນ້ຍ - ດ່ານັງ, ຮ່າໂນ້ຍ - ກວ໋າງຮົ່ງ, ຮ່າໂນ້ຍ - ຝູ໋ກວກ, ລາຄາຖ້ຽວບິນທັງຂາອອກແລະໄປຍັງຄົງຕົວຢູ່ໃນລາຄາແຕ່ 1 - 3 ລ້ານດົ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວັນທີ 25 ມັງກອນນີ້, ເສັ້ນທາງຕ່າງໆຄື: ຮ່າໂນ້ຍ - ກວ໋າຍຮົ່ງ ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ - ຝູ໋ກວກ ໄດ້ຖືກຂາຍອອກຈາກປີ້ລາຄາປະຢັດຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການສູງ.
ມື້ສຸດທ້າຍຂອງວັນພັກ, ວັນທີ 2 ກຸມພານີ້ໄດ້ບັນທຶກລາຄາປີ້ຍົນຈາກແຂວງພາກເໜືອແລະພາກກາງໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ຖ້ຽວບິນຫຼາຍຖ້ຽວໄດ້ຖືກຂາຍອອກຈາກປີ້ລາຄາປະຢັດເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຈາກ Buon Ma Thuot, Hue, Nha Trang, Thanh Hoa, Pleiku, Dong Hoi, Vinh, Chu Lai...
ຫຼັງຈາກວັນພັກ, ວັນທີ 8 ກຸມພາ, ທ່າອ່ຽງລາຄາປີ້ຍົນສອງສາຍຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ຖ້ຽວບິນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນໄປນະຄອນດານັງ, Pleiku, Vinh, ແລະ ຮ່າໂນ້ຍ ເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ 0 ດົ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ການເດີນທາງກັບຄືນຍັງສູງຢູ່.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-chang-bay-chay-ve-hang-khong-len-ke-hoach-tang-chuyen-192250111092102561.htm
(0)